මෝටර් රථයක දේශගුණික පාලනය යනු කුමක්ද සහ මෙම පද්ධතිය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

බොහෝ මෝටර් රථවල සමාලෝචන වලදී, ඒවා දේශගුණික පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත බව ඔබට කියවිය හැකිය. මෙම පද්ධතිය යනු කුමක්ද සහ එය ඉටු කරන කාර්යය කුමක්ද?

දේශගුණික පාලනය කැබින් එකේ විවිධ කොටස්වල පිහිටා ඇති එක් පද්ධතියකට ඒකාබද්ධ කරන ලද අභ්යන්තර තාපකය, වායු සමීකරණ, විදුලි පංකා, ෆිල්ටර් සහ විවිධ සංවේදක ලෙස හැඳින්වේ. දේශගුණික පාලනය ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදක මගින් නියාමනය කරනු ලබන අතර, රියදුරු සහ මගීන් සඳහා ප්රශස්ත තත්වයන් නිර්මාණය කරයි.

දේශගුණික පාලනය මඟින් අපේක්ෂිත මට්ටමින් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමට පමණක් නොව, එය කලාපීය කිරීමට ද ඉඩ සලසයි, එනම්, පිළිවෙලින් කැබින් එකේ එක් එක් ආසනය සඳහා ප්‍රශස්ත තත්වයන් නිර්මාණය කිරීම, දේශගුණික පාලන පද්ධති:

• තනි කලාපය;
• ද්වි-කලාප;
• තුන්-කලාපය;
• හතර-කලාප.

දේශගුණික පාලනය දේශගුණික පාලන පද්ධතියකින් (වායු සමීකරණ, තාපන රේඩියේටර්, විදුලි පංකාව, ග්‍රාහක සහ කන්ඩෙන්සර්) සහ පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.

මැදිරියේ වාතයේ උෂ්ණත්වය සහ තත්ත්වය පාලනය කිරීම පාලනය කරන ආදාන සංවේදක භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ:

• මෝටර් රථයෙන් පිටත වායු උෂ්ණත්වය;
• සූර්ය විකිරණ මට්ටම;
• වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වය;
• වායු සමීකරණ පද්ධතියේ පීඩනය.

damper potentiometers වායු ප්රවාහයේ කෝණය සහ දිශාව නියාමනය කරයි. වාහනයේ ඇති දේශගුණික කලාප ගණන අනුව සංවේදක ගණන වැඩි වේ.

සංවේදක වලින් සියලුම දත්ත ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයට යවනු ලබන අතර, එය ක්‍රියාවට නංවන අතර, ඇතුළත් කර ඇති වැඩසටහන මත පදනම්ව, වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය නියාමනය කරයි, උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සහ වැඩි කිරීම හෝ වාතය නිවැරදි දිශාවට යොමු කරයි.

සියලුම දේශගුණික පාලන වැඩසටහන් අතින් ඇතුල් කර හෝ මුලින් ස්ථාපනය කර ඇත. රියදුරු සහ මගීන් සඳහා ප්රශස්ත උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් සෙල්සියස් අංශක 16-30 අතර පරාසයක පවතී. විදුලිය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, වායුසමීකරණ යන්ත්රය අපේක්ෂිත උෂ්ණත්වය පොම්ප කරන අතර, සංවේදක මඟින් නියමිත මට්ටමේ අඩුවීමක් හඳුනා ගන්නා තෙක් තාවකාලිකව නිවා දමයි. උදුන රේඩියේටරයේ සිසිලනකාරකය මගින් රත් කරන ලද පිටතින් එන ගලායාම සහ උණුසුම් වාතය මිශ්ර කිරීමෙන් අපේක්ෂිත වායු උෂ්ණත්වය ලබා ගනී.

දේශගුණික පාලනය බලශක්ති පරිභෝජනය හා ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන බව සඳහන් කිරීම වටී.

පූරණය වේ…