මෝටර් රථයක උත්ප්රේරක පරිවර්තකය යනු කුමක්ද?
මෙම කොටස පියවි ඇසින් දැකිය නොහැකි නමුත් එන්ජිම තුළ එහි ක්රියාකාරිත්වය ඉතා වැදගත් වේ.
බොහෝ මූලද්‍රව්‍යවල ක්‍රියාකාරිත්වයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි වාහන ක්‍රියා කරන අතර, ඒ සෑම එකක්ම ඉහළ වැදගත්කමක් ඇත, එබැවින් ඒවායේ නිසි ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා අපි සැමවිටම වැළැක්වීමේ නඩත්තු කටයුතු කළ යුතුය.
මෝටර් රථයේ පියවි ඇසට නොපෙනෙන නමුත් වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරන කොටස් තිබේ උත්ප්‍රේරකය ඉන් එකකි. බොහෝ රියදුරන් සඳහා, පරිවර්තකයක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම උත්ප්රේරක අසාර්ථක වීම කනස්සල්ලට හේතුවක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ, අවහිර වූ පරිවර්තකයක් බරපතල එන්ජින් හානි සිදු විය හැක.
නම් උත්ප්රේරක පරිවර්තකය o උත්ප්‍රේරකය අවහිර වී ඇති අතර, පිටාර පද්ධතියට ඇතුළු වන දහනය නොකළ ඉන්ධන අධික ප්‍රමාණයක් නිසා එය අධික ලෙස රත් වී අසමත් විය හැක.
මෙම දෝෂ එන්ජිම සම්බන්ධ වේ. අපිරිසිදු ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් හෝ කිහිපයක් සහ කාන්දු වන පිටාර කපාට ඇත.
නොදැමුණු ඉන්ධන පරිවර්තකය වෙත ළඟා වන විට, උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට පටන් ගනී. සෙරමික් උපස්ථරය හෝ පරිවර්තකය සඳහා ආධාරක ද්රව්ය ස්කන්ධය අවලංගු කර අවහිර කළ හැකිය අර්ධ වශයෙන් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ගෑස් ප්රවාහය.
එමනිසා, ඔබේ උත්ප්රේරක පරිවර්තකය සංතෘප්ත නම්, ඔබ පිටාර පද්ධතිය සවි කිරීම පමණක් නොව, ඔබේ මෝටර් රථය අමු පෙට්‍රල් කාන්දු වන්නේ මන්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
මෝටර් රථයක උත්ප්රේරක පරිවර්තකය යනු කුමක්ද?
El උත්ප්රේරක පරිවර්තකය එය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමෙන් නිකුත් වන අහිතකර වායූන් පාලනය කිරීමට සහ අඩු කිරීමට සේවය කරන ප්‍රතිවර්තක අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ සහ Wankel අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ අංගයකි.
එය ප්ලැටිනම්, රෝඩියම් සහ පැලේඩියම් වැනි ද්රව්ය වලින් ආලේප කරන ලද කල්පවත්නා නාලිකා වල සෙරමික් ජාලකයකින් සමන්විත වන අතර එය මෆ්ලර් ඉදිරිපිට පිටාරය තුළ පිහිටා ඇත.
උත්ප්රේරක පරිවර්තකය යනු එන්ජින්වල දහනයෙන් දූෂිත වායු විමෝචනය පාලනය කිරීම සඳහා වඩාත් වැදගත් අංගයකි.
එය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?
විවිධ වර්ගයේ උත්ප්රේරක පරිවර්තක ඇත, නමුත් නවීන මෝටර් රථ ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තක වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා අඩු කළ යුතු දූෂක වායු වර්ග තුනට අයත් වේ (CO, HC සහ NOX). පරිවර්තකය උත්ප්රේරක වර්ග දෙකක් භාවිතා කරයි, එකක් අඩු කිරීම සඳහා සහ එකක් ඔක්සිකරණය සඳහා. දෙකම ලෝහයක්, සාමාන්යයෙන් ප්ලැටිනම්, රෝඩියම් සහ පැලේඩියම් වලින් ආලේප කරන ලද සෙරමික් ව්යුහයකින් සමන්විත වේ. ප්‍රධාන අදහස වූයේ පිටාර වායු ප්‍රවාහයට එරෙහිව හැකිතාක් උත්ප්රේරක මතුපිට නිරාවරණය වන ව්‍යුහයක් නිර්මාණය කිරීම සහ එය ඉතා මිල අධික බැවින් අවශ්‍ය උත්ප්රේරක ප්‍රමාණය අවම කිරීමයි.
