මෝටර් රථයක අත්හිටුවීමේ අත්බෝම්බයක් යනු කුමක්ද සහ එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
ග්රෙනේඩ් ශරීරයට දූවිලි හා තෙතමනය ඇතුල් වීම ඉක්මනින් සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම අක්රීය කරයි. අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය අඩු බරක් නිසා කැඩීමට වඩා ප්‍රතිරෝධී වේ. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වරින් වර නඩත්තු කිරීම යටතේ, සරනේරු අත්හිටුවීමේ ඒකක වසර 15 ක් දක්වා අසාර්ථක නොවී ක්‍රියාත්මක වේ.
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද හැරවීමේදී විවිධ කෝණික වේගයකින් භ්රමණය වේ. සැලසුමේ බලවේග සමාන කිරීම සඳහා, සවි කරන ලද ඒකක සපයනු ලැබේ - මෝටර් රථය අත්හිටුවීම සඳහා අත්බෝම්බ. මෙම උපකරණ සම්ප්‍රේෂණයේ සිට රෝද දක්වා ව්යවර්ථය ඵලදායී ලෙස මාරු කරයි.
අත්හිටුවීමේ අත්බෝම්බයක් යනු කුමක්ද?
නියත ප්‍රවේග සන්ධිය (CV සන්ධිය) ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහනවල ස්ථාපනය කර ඇත. කොටස එකවර ව්යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර හරවන විට රෝද නිවැරදි දිශාවට ගෙන යාමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
උපාංගයට එහි නම ලැබුණේ අත් බෝම්බයකට බාහිර සමානකම් නිසාය. CV සන්ධි අසමත් වීම සාමාන්‍යයෙන් මාරාන්තික වේ: සම්පූර්ණයෙන්ම නිශ්චල මෝටර් රථයක තවදුරටත් චලනය කළ හැක්කේ ඇදගෙන යාමේ හෝ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක පමණි.
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ එක් එක් රෝදය මත අත්බෝම්බ යුගල වශයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත. අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය සම්ප්‍රේෂණයෙන් ව්යවර්ථය මාරු කරයි. පිටත අත්බෝම්බය රෝද හබ් සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරයි. ඕනෑම උපාමාරු වලදී මෝටර් රථයේ එන්ජිමෙන් බලවේග නිරන්තර සම්ප්‍රේෂණයක් සරනේරු මගින් සපයයි. තවද ඔවුන් වැඩ කරන අත්හිටුවීමකින් ඇක්සල් කොටස්වල කම්පන සහ කම්පන සඳහා වන්දි ලබා දේ.
CV සන්ධිවල සැලසුම කල් පවතින නමුත් ක්‍රියාත්මක වන විට කොටස් ක්‍රමයෙන් ගෙවී යා හැක. ඍණාත්මක සාධක සමුච්චය වීම උපාංගයේ හදිසි අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. එබැවින්, වරින් වර රෝග විනිශ්චය කිරීම සහ අත්බෝම්බ නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ. CV සන්ධිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දුෂ්කර මෙහෙයුමකි: ස්වාධීනව වැඩ කරන විට, ඔබට මෝටර් රථයේ සංරචක වලට හානි කළ හැකිය. සෝපානයක සවිකර ඇති මෝටර් රථ සේවාවක් තුළ අලුත්වැඩියා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
අත්බෝම්බ ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාකාරිත්වයේ උපාංගය සහ මූලධර්මය
වර්ග, උපාංගය සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය
hinge එකලස් කිරීම මුද්‍රා තැබූ නිවසක කොටු කර ඇති කොටස් කිහිපයකින් සමන්විත වේ. ඇතුළත රඳවා තබන කූඩුවක ශක්තිමත් වානේ බෝල වලින් සමන්විත තරු හැඩැති ක්ලිප් එකක් ඇත. අත්බෝම්බයේ සිරුර ගියර් පෙට්ටියක හෝ හබ් එකක සවි කර ඇති ව්යවර්ථ පතුවළක් සමඟ සංයුක්ත වේ.
වාහනය අත්හිටුවීමට hinge එකලස් කිරීම සවි කිරීම සඳහා රැඳවුම් මුදු භාවිතා වේ. අත්බෝම්බය ආවරණයක් මගින් දූවිලි හා අපිරිසිදු වලින් ආරක්ෂා කර ඇත - පරාගධානය. මෙම ආවරණය තද කිරීම සඳහා වානේ කලම්ප වලින් තද කර ඇත.
උපාංගයේ මූලධර්මය අනුව ප්රධාන අත්බෝම්බ වර්ග:
- පන්දුව;
- කැම්;
- ට්රයිපොයිඩ්;
- කාර්ඩන් සම්බන්ධ කර ඇත.
CV සන්ධියේ කාර්යය වන්නේ සැලකිය යුතු අලාභයකින් තොරව ධාවකයේ සිට රෝද හබ් වෙත ව්යවර්ථය මාරු කිරීමයි. අත්බෝම්බයේ සැලසුම චලනය කළ හැකි අතර ව්යවර්ථය සුමට ලෙස මාරු කරයි.
ෙබෝල යාන්ත්රණය දෘඩ අක්ෂයක් මත ෙබයාරිං තුනකින් එකලස් කර ඇත. ට්‍රයිපොඩ් සැලසුම ස්පර්ශක කොටස් ලෙස වානේ රෝලර් භාවිතා කරයි. කැම් යාන්ත්රණය කැදලි සරනේරු වලින් සමන්විත වන අතර සාමාන්‍ය බරක් සහිත මෝටර් රථ අත්හිටුවීම සඳහා භාවිතා වේ.
කැරකෙන එකලස් කිරීමේ ලිහිසි කරන ලද ශරීරය උපාංග කොටස්වල ඝර්ෂණය අවම කරයි. අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය අංශක 20 දක්වා භ්‍රමණ සීමාවන් ඇති අතර පිටත එක අක්ෂයෙන් 70 කින් අපගමනය විය හැක.
පරාගධානියේ අඛණ්ඩතාව hinge උපාංගයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. නිවාස වලින් ලිහිසි තෙල් නිකුත් කිරීම ඉක්මනින් අතුල්ලන මූලද්රව්ය භාවිතයට නුසුදුසු වේ.
වඩාත් පොදු ගැටළු
ග්රෙනේඩ් ශරීරයට දූවිලි හා තෙතමනය ඇතුල් වීම ඉක්මනින් සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම අක්රීය කරයි. අභ්‍යන්තර CV සන්ධිය අඩු බරක් නිසා කැඩීමට වඩා ප්‍රතිරෝධී වේ. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වරින් වර නඩත්තු කිරීම යටතේ, සරනේරු අත්හිටුවීමේ ඒකක වසර 15 ක් දක්වා අසාර්ථක නොවී ක්‍රියාත්මක වේ.
අත්බෝම්බයේ ප්රධාන අක්රමිකතා:
- තදින් හැරෙන විට සස්පෙන්ෂන් පැත්තෙන් හැපෙනසුළු ශබ්දයක්. CV ඒකාබද්ධ නිවාසයට ජලය සහ දූවිලි ඇතුල් වීම නිසා එය පෙනේ.
- තියුණු ජර්ක් සමග මෝටර් රථයේ අසමාන චලනය, ත්වරණය අසාර්ථක වීම.
- මෝටර් රථ ශරීරයේ කම්පනය, උපාමාරු සහ හැරීම් වලදී වැඩි වේ.
අක්‍රිය වීමක රෝග ලක්‍ෂණයක්, වංගු කිරීමේදී සහ වේගය වැඩි කිරීමේදී හැපීමකට අමතරව, රෝද කේන්ද්‍රය සමඟ හන්දියේ උපාංගයේ සැලකිය යුතු පසුබෑමක් වේ. ශරීරයට ඇතුළු වී ඇති අපිරිසිදුකම දැනටමත් ව්‍යුහයේ කොටස් විනාශ කිරීමට පටන් ගෙන ඇති බැවින් හානියට පත් පරාගධානියක් සහිත අත්බෝම්බයක් දිගු කාලයක් භාවිතා කළ නොහැක.
ස්වයං-අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, ඔබ අත්බෝම්බයේ ශරීරයට හොඳින් ගැලපෙන හොඳ ලිහිසි තෙල් සහ මුල් පරාගධානීන් තෝරා ගත යුතුය. එහෙත් තවමත්, සන්නද්ධ මෝටර් රථ සේවාවක දී hinge එකලස් කිරීම නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
