ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් යනු කුමක්ද සහ එය දෝෂ සහිත දැයි සොයා ගන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
ඔබේ මෝටර් රථය ඕනෑවට වඩා කම්පනය වන බව ඔබ දුටුවහොත් සහ එය පෙළගැස්ම සහ සමතුලිතතාවයේ ඌනතාවය නිසා නොවේ නම්, ඔබට හානි නොවන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
අපගේ මෝටර් රථයේ සමහර විට අප නොදැන සිටි අංග ඇත, අනාගත බිඳවැටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා අප දැනුවත් විය යුතු අංග තිබේ. බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල පවතින යාන්ත්‍රික මූලද්‍රව්‍යයක් වන ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදය මෙයට උදාහරණයකි.
මෙම සංරචකයේ අසාර්ථකත්වය බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා අනපේක්ෂිත හා අධික පිරිවැයක් ඇති කළ හැකිය.
ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් යනු කුමක්ද?
එහි නමට අනුව, මෙම සංරචකය ස්කන්ධ දෙකක් සහිත පියාසර රෝදයකි, එය මෝටර් රථයේ දොඹකරයට සම්බන්ධ ලෝහ තහඩුවක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය, එහි පරමාර්ථය වන්නේ එන්ජිම මගින් ජනනය වන බලය ගියර් පෙට්ටියට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි.
මෝටර් රථයේ බලය ගියර් පෙට්ටියට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සහ මෝටර් රථය චලනය කිරීමට ක්ලච් තැටිය නොහොත් ඝර්ෂණ තහඩුව පියාසර රෝදයට සවි කර ඇත. මෙය ලෝහයෙන් යන්තගත කර ඇති අතර එන්ජිමෙන් බලය සම්ප්‍රේෂණය සුමට, ප්‍රගතිශීලී සහ කම්පන රහිත වන පරිදි ප්‍රවේශමෙන් සමතුලිත වේ. පියාසර රෝදයක් නොමැතිව, ගියර් පෙට්ටියට බලය නිසි ලෙස සම්ප්‍රේෂණය නොවන බවට අමතරව, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් ජනනය වන කම්පන දරාගත නොහැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
කෙසේ වෙතත්, ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝද එකක් වෙනුවට ලෝහ තහඩු දෙකකින් සමන්විත වේ. දෙකම සම්බන්ධ වන්නේ ෙබයාරිං සහ උල්පත් මාලාවකින් වන අතර එමඟින් එන්ජින් මගින් ජනනය කරන කම්පන වඩාත් ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි, රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසු සහ විනෝදජනක කරයි.
සාමාන්‍යයෙන් ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝද ඕනෑම නවීන ඩීසල් මෝටර් රථයක පාහේ සොයාගත හැකි නමුත් ඒවා පෙට්‍රල් යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ සහ සිලින්ඩර තුනේ එන්ජින්වල ද ඇත.
ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයට හානි වී ඇත්දැයි ඔබට කිව හැක්කේ කෙසේද?
මෝටර් රථයක සියලුම කොටස් මෙන්, කාලය සහ ඇඳීම උල්පත් සහ ෙබයාරිං ක්ෂය වීමට සහ ඒවායේ කාර්යයන් නිසි ලෙස ඉටු නොකිරීමට හේතු වේ. මෙම අකලට පැළඳීමට හේතු වන ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීම, දිගු නගර රිය පැදවීම හෝ ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදය දැඩි යාන්ත්‍රික ආතතියකට ලක් කරන අඩු වේගයකින් රිය පැදවීම ඇතුළත් වේ.
මෙම සියලු ක්රීඩාව යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ කම්පන අඩු කරයි. නමුත් මෙම ක්රීඩාව අධික නොවිය යුතුය. දුර්වල තත්ත්වයේ ඇති ද්විත්ව ස්කන්ධ පියාසර රෝදයක් කම්පන ජනනය කරයි, විශේෂයෙන් ආරම්භ වන විට හෝ අක්‍රියව සිටින විට, මෙය පියාසර රෝදය ක්‍රියා විරහිත වන බවට අනතුරු ඇඟවීමේ ලකුණක් වන අතර ඔබ හැකි ඉක්මනින් ඔබේ විශ්වාසවන්ත කාර්මිකයා හමුවිය යුතුය.
එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරන විටත් එය ඇසෙන නමුත්, නිශ්චලව සිට ආරම්භ කිරීමේදී අපි ක්ලච් එක මෘදු ලෙස මුදා හරින විට මෝටර් රථය අධික ලෙස කම්පනය වන නිසා එය දෝෂ සහිත බව හඳුනා ගැනීමට තවත් ක්‍රමයක් වේ. එන්ජිම සුමටව සහ නිශ්ශබ්දව ක්‍රියා කරනවා වෙනුවට හදිසියේම ක්‍රියා විරහිත වන බව ඔබ දුටුවහොත්, අලුත්වැඩියා කිරීමට යාමට කාලයයි.
**********
:
