ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත මෝටර් රථයක් රිය පැදවීමේදී නතර වුවහොත් කුමක් සිදුවේද?
වාහන පදවන අයට ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත මෝටර් රථයක් රිය පැදවීමේදී නතර වුවහොත් කුමක් සිදුවේද?

ගියර් පෙට්ටියේ වර්ගය කුමක් වුවත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් ගමන් කිරීමේදී නතර විය හැක. නමුත් "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" සමඟ සෑම දෙයක්ම අඩු හෝ වැඩි වශයෙන් පැහැදිලි නම්, "ද්වි-පෙඩල්" යන්ත්‍ර සමඟ සෑම දෙයක්ම සුමට හා පැහැදිලි නොවේ. AvtoVzglyad ද්වාරය සමාන ගැටලුවකට හැරවිය හැකි දේ කියයි.

මෝටර් රථයේ එන්ජිම හදිසියේ ක්‍රියා කිරීම නැවැත්වීම නිසා ව්‍යාකූලත්වයට හා බියට පවා හේතු වේ. මෙම රේඛාවල කතුවරයා කිහිප වතාවක්ම එය අත්විඳ ඇත. මේ ගැන ප්රසන්න කිසිවක් නැත, නමුත් එවැනි බිඳවැටීමක් ඇති වන ප්රතිවිපාක මොනවාදැයි වටහා ගැනීම වඩා වැදගත් වේ.

ගියර් පෙට්ටිය යාන්ත්‍රික නම්, සංවෘත ක්ලච් එකක් හරහා ගමන් කරන මෝටර් රථයක අවස්ථිති භාවය වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වන තුරු දොඹකරය හරවයි. ඒ අතරම, ඇනහිට ඇති එන්ජිම තුළ වායු-ඉන්ධන මිශ්‍රණය දහනය කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් සිදු නොවනු ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ එන්ජිමට හෝ ගියර් පෙට්ටියට බරපතල ප්‍රතිවිපාක නොමැති බවයි.

හොඳයි, EGR කපාටය (පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය) අවහිර වී තිබීම හෝ ඉන්ධන පොම්ප ජාලයේ එකතු වී ඇති අපිරිසිදුකම හේතුවෙන් ඉන්ධන සැපයුමේ ගැටළු ඇති නිසා එන්ජිම ඇනහිටිය හැකිය.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත මෝටර් රථයක් රිය පැදවීමේදී නතර වුවහොත් කුමක් සිදුවේද?

සහ "ස්වයංක්රීය" ගැන කුමක් කිව හැකිද? වරක්, ජල යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මෝටර් රථයක් පදවන විට, ඔබේ වාර්තාකරුට කාල පටියක් කපා ඇත. එන්ජිම දෙතුන් පාරක් ගැස්සිලා, එක තැන නැවතිලා මම ඔටෝමැටික් ට්‍රාන්ස්මිෂන් සිලෙක්ටරය අල්ලන්නේ නැතුව පාර පැත්තට පෙරලුවා. ඩ්‍රයිව් රෝද අගුලු දමා නැත, එබැවින් වෙබයේ කථා විශ්වාස නොකරන්න. මෝටර් රථය තනිවම වළකට පියාසර නොකරනු ඇත, පාලනය අහිමි නොවනු ඇත, රෝද දිගටම භ්රමණය වනු ඇත. කාරණය නම්, ඇනහිට ඇති මෝටරයක් ​​ගියර් පෙට්ටියේ ආදාන පතුවළ කරකවන්නේ නැත. තෙල් පොම්පය නිර්මාණය කරන පීඩනය ද නොමැත. සහ පීඩනයකින් තොරව, "කොටුව" ස්වයංක්රීය "උදාසීන" සක්රිය කරනු ඇත. මෙම මාදිලිය සක්රිය කර ඇත, කියන්න, සේවාවකදී හෝ නම්යශීලී බාධාවක් මත මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යන විට.

එමනිසා, ප්රධාන හානිය, එන්ජිම ඇනහිට ඇති විට, මෝටර් රථය රියදුරුටම ඇති කිරීමට හැකි වේ. පුද්ගලයෙකු කලබල වීමට පටන් ගන්නේ නම්, ඔහු අහම්බෙන් "ධාවක" සිට "වාහන නැවැත්වීම" වෙත තේරීම්කරු මාරු කළ හැකිය. එතකොට තමයි ලෝහමය හැපෙන හඬක් ඇහෙන්නේ. නිමැවුම් පතුවළේ රෝදයේ දත්වලට එරෙහිව ඇඹරීමට පටන් ගන්නා වාහන නැවැත්වීමේ අගුලයි. මෙය සම්ප්‍රේෂණ කොටස් ඇඳීමෙන් සහ "කොටුව" තෙල්වලට වැටෙන ලෝහ චිප්ස් සෑදීමෙන් පිරී ඇත. නරකම අවස්ථාවක, අගුල හිර විය හැක. එවිට මෝටර් රථය මිල අධික සම්ප්රේෂණ අලුත්වැඩියාවක් සඳහා සේවයට යාමට සහතික වේ. එපමණක්ද නොව, ඔහු එය ඇදගෙන යන ට්රක් රථයක් මත සිදු කරනු ඇත.

අදහස් එක් කරන්න