ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ලීවරයේ B සහ S අකුරු වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

බොහෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වාහන විවිධ ධාවන මාදිලි සඳහා නව විකල්ප සමඟ පැමිණේ. මෙම නව විකල්ප අපට වඩා හොඳින් ධාවනය කිරීමට උපකාරී වේ.

මෑත වසරවලදී වාහන සහ ඒවායේ පද්ධති බොහෝ වෙනස් වී ඇත, අපි දැන සිටි විශේෂාංග වෙනස් වී නව විශේෂාංග එකතු කර ඇත.

මෝටර් රථයේ සම්ප්රේෂණය ශ්රේෂ්ඨතම වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අයගෙන් එකකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අතින් සම්ප්රේෂණය සෙමෙන් අමතක වෙමින් පවතින අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය වෙනස් වී ඇති අතර දැන් කලින් නොතිබූ විශේෂාංග තිබේ.

බොහෝ විට අපි කාර්යයන් පවා නොදනිමු. උදාහරණයක් ලෙස, ස්වයංක්‍රීය වාහනවල ලීවරවලට දැන් කෙටි යෙදුම් සපයා ඇති අතර ඒවායින් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි අපි බොහෝ විට නොදනිමු.

වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, P යනු උද්‍යානය, N මධ්‍යස්ථ, R යනු ප්‍රතිලෝම සහ D යනු ධාවකය බව අප බොහෝ දෙනා දනිති, නමුත් S සහ B යනු කුමක්ද යන්න නොදැන සිටිය හැකිය. නවීනතම වාහන බොහොමයක් ඔවුන් යන්නේ S සහ B සමඟයි ගියර් ලීවරය මත. මේවා වේගයන් යැයි අපි උපකල්පනය කරමු, නමුත් ඒවායේ සැබෑ වටිනාකම නොදනිමු.

ඒකයි මෙතන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ලීවරයේ ඇත්ත වශයෙන්ම B සහ S අකුරු අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි අපි කියමු.

"සමඟ" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

බොහෝ අය සිතන්නේ ගියර් ලීවරයේ S අකුරෙන් අදහස් කරන්නේ වේගය බවයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම S යනු Sport යන්නයි. CVT සම්ප්‍රේෂණයට ප්‍රායෝගිකව අනන්ත ගියර් අනුපාත ඇති බැවින්, S මාදිලියේදී, ඔබ ගෑස් පැඩලයට තදින් පහර දෙන විට හොඳම ත්වරණයක් ලබා දීමට මෝටර් රථයේ ECM සම්ප්‍රේෂණය සීරුමාරු කරයි. 

එබැවින් ඔබට තරමක් ක්‍රීඩාශීලී බවක් දැනේ නම්, ඔබේ මෝටර් රථය S මාදිලියට දමා තෙරපුම් ස්ථාන වෙනස් කිරීමට මෝටර් රථය ප්‍රතික්‍රියා කරන්නේ කෙසේදැයි බලන්න. 

මෝටර් රථයක B යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

B අකුරෙන් අදහස් කරන්නේ ගියර් මාරු කිරීමේදී තිරිංග හෝ එන්ජින් තිරිංගයි. කඳුකර මාර්ගයක ගමන් කරන විට, ලීවරය B මාදිලිය වෙත මාරු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම වේගය එන්ජිම තිරිංග සක්රිය කරන අතර ඔබේ මෝටර් රථය බෑවුම් වලින් නිදහස් නොවන අතර සියලු ප්රතිරෝධය වැඩි කරනු ඇත.

B-ප්‍රකාරය මෝටර් රථයේ තිරිංග අධික ලෙස පැටවීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ, මන්ද එය ඒවායින් විශාල ආතතියක් ඉවත් කරයි, ගියර් අනුපාතය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.