මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමේදී කළ යුතු සහ නොකළ යුතු දේ
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක් ආරම්භ කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීම සියලුම රියදුරන් සතුව තිබිය යුතු කුසලතාවකි. සෑම විටම පරිපථය බිම සහ සම්බන්ධක කේබල් සුදුසු පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කරන්න.
ඔබට කුමන මෝටර් රථයක් තිබුණත්, අවසානයේදී ඔබට එය ධාවනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. මෝටර් රථයකට උඩින් පැනීම තරමක් පහසු වන අතර, ඔබ මූලික පූර්වාරක්ෂාවන් නොගතහොත් එය ටිකක් භයානක විය හැක.
ඇතැම් බැටරි ගැටලු නිසා ඔබේ මෝටර් රථයේ බැටරි බලය නැති වී යයි නම් (බැටරි කාන්දුවක් වැනි), ඔබ එය අලුත්වැඩියා කර හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. හොඳම උපදෙස්: ඔබ කරන්නේ කුමක්දැයි ඔබට විශ්වාස නැතිනම්, ඔබේ මෝටර් රථයට මෙන්ම ඔබ ආරම්භ කිරීමට භාවිතා කරන අනෙක් වාහනයට බරපතල ලෙස හානි කළ හැකි බැවින් වෘත්තිකයෙකු අමතන්න.
මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල
ඔබට අවශ්ය මෙවලම්
උසස් තත්ත්වයේ පිරිසිදු සම්බන්ධතා කේබල් යුගලයක්. කලම්ප මලකඩ වලින් තොර විය යුතුය.
රබර් වැඩ අත්වැසුම්
මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ස්ප්ලෑෂ්-ප්‍රොෆ් පොලිකාබනේට් ඇස් කණ්ණාඩි යුගලයක්.
කම්බි බුරුසුවක්
වාහනය පනින විට එකම වෝල්ටීයතාවයේ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ බැටරියක් සහිත තවත් වාහනයක්.
මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමේදී කළ යුතු දේ
ආරම්භ කිරීමට පෙර පරිශීලක අත්පොත කියවන්න. නව වාහනවල බොහෝ විට ජම්ප් ස්ටාට් ලුග්ස් ඇති අතර එහිදී කේබල් සෘජුවම බැටරි පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය නොවේ. ඊට අමතරව, සමහර නිෂ්පාදකයින් පැනීම ආරම්භ කිරීමට කිසිසේත් ඉඩ නොදේ, එය ඔබගේ වගකීම් අවලංගු කළ හැකිය. සමහර වාහන ඔබ විසින් ෆියුස් ඉවත් කිරීම හෝ හීටරය ක්‍රියාත්මක කිරීම වැනි යම් යම් පූර්වාරක්ෂාවන් ගත යුතුය. පරිශීලක අත්පොත අනුගමනය කළ යුතු සියලුම පූර්වාරක්ෂාවන් ලැයිස්තුගත කළ යුතුය.
පැනීමේ වාහනයේ බැටරි වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා නොගැලපේ නම්, වාහන දෙකටම බරපතල හානි සිදුවිය හැකිය.
කේබල් වලට ළඟා වීමට තරම් ආසන්නව මෝටර් රථ ගාල් කරන්න, නමුත් ඒවා ස්පර්ශ නොකළ යුතුය.
හොඳ බැටරියක් සහිත වාහනයක එන්ජිම නිවා දමන්න.
සියලුම උපාංග (ජංගම දුරකථන චාජර් වැනි) විසන්ධි කරන්න; ආරම්භ කිරීම නිසා ඇතිවන වෝල්ටීයතා ස්පයික් ඒවා කෙටි වීමට හේතු විය හැක.
යන්ත්‍ර දෙකම වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදමින් උද්‍යානයේ හෝ මධ්‍යස්ථව තිබිය යුතුය.
වාහන දෙකේම හෙඩ් ලයිට්, රේඩියෝ සහ දිශා දර්ශක (හදිසි ලාම්පු ඇතුළුව) නිවා දැමිය යුතුය.
ක්රියා පටිපාටිය ආරම්භ කිරීමට පෙර, රබර් අත්වැසුම් සහ ඇස් කණ්ණාඩි මත තබා ගන්න.
මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමේදී නොකළ යුතු දේ
කිසිම වාහනයක බැටරියට හේත්තු වෙන්න එපා.
මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමේදී දුම් පානය නොකරන්න.
දියර ශීත කළහොත් කිසි විටෙකත් බැටරිය ආරම්භ නොකරන්න. මෙය පිපිරීමක් ඇති විය හැක.
බැටරිය ඉරිතලා හෝ කාන්දු වී ඇත්නම්, වාහනය පැනීමෙන් වළකින්න. මෙය පිපිරීමක් ඇති විය හැක.
පූර්ව පරීක්ෂාව
ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් මෝටර් රථ දෙකෙහිම බැටරිය සොයා ගැනීමයි. සමහර වාහනවල, බැටරිය එන්ජින් බේ තුළට ප්‍රවේශ විය හැකි ස්ථානයක නොමැති අතර, ජම්ප් ස්ටාට් ලුග් ක්‍රියාත්මක වන්නේ මෙහිදීය. එසේ නම්, ඉණිමං සොයා බලන්න.
බැටරිය හෝ ඉඟි ස්ථානගත වූ පසු, ඒවා පරීක්ෂා කර බැටරි දෙකෙහිම ධන සහ සෘණ අග්‍ර තිබෙන්නේ කොහිදැයි ඔබ දන්නා බවට වග බලා ගන්න. ධන පර්යන්තයේ රතු වයර් හෝ රතු තොප්පිය සමඟ (+) ලකුණක් ඇත. සෘණ අග්‍රයේ (-) ලකුණක් සහ කළු වයර් හෝ කළු තොප්පියක් ඇත. සත්‍ය සම්බන්ධකය වෙත යාමට සම්බන්ධක ආවරණ ගෙනයාමට අවශ්ය විය හැක.
පර්යන්ත අපිරිසිදු හෝ විඛාදනයට ලක් වී ඇත්නම්, ඒවා කම්බි බුරුසුවකින් පිරිසිදු කරන්න.
ඉක්මන් කාර් ආරම්භය
ඔබේ මෝටර් රථය නිසියාකාරව ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ වැඩ කරන බැටරියේ සිට මිය ගිය එකකට ධාරාව මාරු කරන පරිපථයක් සෑදිය යුතුය. මෙය සාර්ථකව සිදු කිරීම සඳහා, කේබල් පහත දැක්වෙන අනුපිළිවෙලට සම්බන්ධ කළ යුතුය:
රතු (ධනාත්මක) ජම්පර් කේබලයේ එක් කෙළවරක් විසර්ජනය වූ කාර් බැටරියේ රතු (+) ධන අග්‍රය වෙත සම්බන්ධ කරන්න.
රතු (ධනාත්මක) ජම්පර් කේබලයේ අනෙක් කෙළවර සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත කාර් බැටරියක රතු (+) ධන අග්‍රය වෙත සම්බන්ධ කරන්න.
කළු (සෘණ) ජම්පර් කේබලයේ එක් කෙළවරක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ කාර් බැටරියක කළු (-) සෘණ අග්‍රයට සම්බන්ධ කරන්න.
කළු (සෘණ) ජම්පර් කේබලයේ අනෙක් කෙළවර, බැටරියෙන් හැකිතාක් දුරින්, මිය ගිය යන්ත්රයේ තීන්ත නොකළ ලෝහ කොටසකට සම්බන්ධ කරන්න. මෙය පරිපථය ගොඩනඟා ගිනි පුපුරු වැලැක්වීමට උපකාරී වේ. විසර්ජනය වූ බැටරියකට සම්බන්ධ කිරීම බැටරිය පුපුරා යාමට හේතු විය හැක.
එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී චලනය වන එන්ජිමේ කිසිදු කොටසකට කේබල් කිසිවක් ස්පර්ශ නොවන බවට වග බලා ගන්න.
අවසාන අදියර
මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමට තාක්ෂණික වශයෙන් ක්රම දෙකක් තිබේ:
ආරක්ෂිතම ක්රමය: සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ බැටරියකින් මෝටර් රථය පණ ගන්වා, මිය ගිය බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා මිනිත්තු පහක් හෝ දහයක් පමණ එය අක්‍රියව තබන්න. එන්ජිම නවත්වන්න, ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට කේබල් විසන්ධි කරන්න, සහ කේබල් ස්පර්ශ නොවන බවට වග බලා ගන්න, එය ගිනි පුපුරක් ඇති කළ හැකිය. බැටරිය මිය ගිය වාහනයක් පණ ගැන්වීමට උත්සාහ කිරීම.
වෙනත් ක්රමයක්: සම්පුර්ණයෙන් ආරෝපණය වූ බැටරියකින් වාහනය පණ ගන්වා, මිය ගිය බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා එය ආසන්න වශයෙන් විනාඩි පහක් හෝ දහයක් අක්‍රියව තබන්න. සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වූ මෝටර් රථය ක්රියා විරහිත නොකර මැරී ගිය බැටරියකින් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න. බැටරිය මිය ගිය මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, එය තවත් විනාඩි කිහිපයක් වාඩි වීමට ඉඩ දෙන්න. බැටරිය මිය ගිය මෝටර් රථය තවමත් ආරම්භ නොවන්නේ නම්, වඩා හොඳ සම්බන්ධතාවයක් බලාපොරොත්තුවෙන් රතු (+) ධනාත්මක කේබලය ටර්මිනලයට සම්බන්ධ කරන්න. මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට නැවත උත්සාහ කරන්න. මෝටර් රථය ආරම්භ වන්නේ නම්, ඒවායේ ස්ථාපනයේ ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලෙහි කේබල් විසන්ධි කරන්න, ඒවා ස්පර්ශ කිරීමට ඉඩ නොතබන්න.
ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උදව් කළ පුද්ගලයාට ස්තුති කිරීමට අමතක නොකරන්න!
බැටරිය මිය ගිය මෝටර් රථයක් හැකි නම් විනාඩි 30 ක් ධාවනය කළ යුතුය. මෙය ප්‍රත්‍යාවර්තකයට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබේ බැටරිය දිගටම බැස ගියහොත්, ගැටලුව හඳුනා ගැනීමට AvtoTachki සහතික කළ ඔටෝ කාර්මිකයෙකු අමතන්න.
