වඩා හොඳ Suprotec හෝ Hado යනු කුමක්ද? සංසන්දනය
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

වඩා හොඳ Suprotec හෝ Hado යනු කුමක්ද? සංසන්දනය


මෝටර් රථ තරලවලට එකතු කරන ආකලන බොහෝ දේ කළ හැකි බව (න්‍යායාත්මකව සහ ප්‍රායෝගිකව) බොහෝ කලක සිට ඔප්පු වී ඇත. ඒ සියල්ල ගමනාන්තය මත රඳා පවතී. ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම මගින් හිම වලට තෙල්වල ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීමට හෝ එන්ජිමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ඔවුන්ට හැකිය. නිෂ්පාදකයින් විශාල සංඛ්යාවක් සමහරක් ව්යාකූල කළ හැකිය. විකල්ප කිහිපයක් සලකා බලමු.

ප්රතිවිරුද්ධ

මෙම සමාගම දිගු කලක් තිස්සේ ට්‍රයිබෝ තාක්‍ෂණික සංයුති (ඝර්ෂණයෙන් ඇඳුම් අඩු කිරීම) සංවර්ධනය කිරීමේ නිරත වී ඇත. ඒවා බොහෝ විට ආකලන ලෙස හැඳින්වුවද, ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා එසේ නොවේ. සම්භාව්‍ය ආකලන, තෙල් හෝ ඉන්ධනවල දියවීම, ඒවායේ ගුණාංගවලට බලපායි (වෙනස් කිරීම). Tribological සංයුතීන් අවශ්ය ඒකක සහ කොටස් වෙත ද්රව මගින් පමණක් ප්රවාහනය කරනු ලැබේ. ඒ අතරම, වාහකයක් ලෙස ක්රියා කරන ද්රවවල ගුණ වෙනස් නොවේ.

වඩා හොඳ Suprotec හෝ Hado යනු කුමක්ද? සංසන්දනය

එවැනි සංයුතිවල වැදගත්ම කාර්යය වන්නේ ඝර්ෂණයට ලක්වන සියලු පෘෂ්ඨයන් සඳහා ආරක්ෂාව සැපයීමයි.

එමනිසා, රාක්කවල ඔබට එවැනි අතිරේක සොයාගත හැකිය:

  • සියලුම වර්ගයේ එන්ජින් පාහේ;
  • ෙබයාරිං;
  • අඩු කරන්නන්, සම්ප්රේෂණ (යාන්ත්ර විද්යාව සහ ස්වයංක්රීය);
  • ඉන්ධන ෙපොම්ප;
  • සියලු වර්ගවල හයිඩ්රොලික් ඒකක.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

තෙල් එකතු කිරීමෙන් පසු, එහි ආධාරයෙන් සංයුතිය ලෝහ මතුපිටට ලැබේ. ඝර්ෂණය ඇති විට, අණුක දැලිස් මට්ටමේ නව ආරක්ෂිත ස්ථරයක වර්ධනය සක්රිය වේ. ප්රතිඵලයක් ලෙස චිත්රපටය අතිශයින් ඉහළ ශක්තියක් ඇත, ලෝහ ඇඳුම් අඩු කිරීම. ඔබට එය පියවි ඇසින් දැකිය හැකිය, අළු චිත්රපටයක් (කැඩපත).

ක්රියාවලිය අදියර කිහිපයකින් සිදු වේ:

  • මුලදී, සංයුතිය උල්ෙල්ඛ (මෘදු) ලෙස ක්රියා කරනු ඇත, තැන්පතු, දෝෂ සහිත ස්ථර සහ ඔක්සයිඩ වෙන් කිරීමට උපකාරී වේ;
  • මීලඟ පියවර වන්නේ ලෝහයේ ස්වභාවික ව්යුහය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම, ත්රිත්ව සංයුතිය ප්රධාන ද්රව්යය ලෙස ක්රියා කරයි;
  • පසුකාලීන ඝර්ෂණය නව ස්ථරයක් සෑදීමට දායක වේ (ඝනකම 15 µm පමණ). විශාල ශක්තියක් ඇති, ඇඳීමට එරෙහිව ආරක්ෂාව සපයන්නේ ඔහුය. ඒ අතරම, මෙම ස්තරය වෙනස් වන තත්වයන් යටතේ ක්රමයෙන් නැවත ගොඩනඟා ගැනීමට හැකි වේ (උදාහරණයක් ලෙස, ඝර්ෂණය හෝ උෂ්ණත්වය වැඩි වීම) සහ ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ස්වාධීනව ප්රකෘතිමත් වේ.

වඩා හොඳ Suprotec හෝ Hado යනු කුමක්ද? සංසන්දනය

විශේෂාංග

මෙම සංයුති තෙල් හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර, යන්ත්රෝපකරණ කොටස්වල ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය. ඔබට මෙම වෙළඳ නාමයේ සම්භාව්‍ය ආකලන ද සොයාගත හැකිය, එමඟින් කාබන් තැන්පතු වලින් කොටස ප්‍රවේශමෙන් පිරිසිදු කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයින්ට අමතරව, වියළන කාරක (ඉන්ධන තුළ ජලය බන්ධනය කිරීම) හෝ එහි ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. අයදුම් කිරීමේ ක්‍රමයට අනුව, ඒවා තෙල්, ඉන්ධන වලට වත් කළ හැකිය, නැතහොත් සමහර කොටස් ඉසීම (ලිහිසි කිරීම) සඳහා අදහස් කෙරේ.

හැඩෝ

90 දශකයේ ආරම්භයේ සිට, මෙම සමාගම (ඕලන්දය සහ යුක්රේනය) ආරක්ෂිත තට්ටුවක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා එහි එකතුවෙහි සමාන සංයුති ද ඇත.

වඩා හොඳ Suprotec හෝ Hado යනු කුමක්ද? සංසන්දනය

එහෙත්, ඔවුන් Suprotec නිෂ්පාදන වලින් සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ගණනාවක් ඇත:

  • ප්රතිඵලයක් ලෙස චිත්රපටය cermets කාණ්ඩයට ආරෝපණය කළ හැකිය;
  • සංයුතිය ද්රව්ය වර්ග 2 කට බෙදා ඇත. එක් බෝතලයක පරමාණුක කන්ඩිෂනර් එකක් ඇති අතර, දෙවනුව ප්‍රතිස්ථාපන කැට සහිත පුනර්ජීවනය කරයි. කුප්පි වල පරිමාව මිලි ලීටර් 225 ඉක්මවන්නේ කලාතුරකිනි, නමුත් ඒවාට විශාල මුදලක් වැය වේ;
  • එකතු කිරීමෙන් පසු කිලෝමීටර 2000 ක ධාවනයකින් පසු අවසන් ස්ථරය සෑදී ඇත. චිත්රපටය නඩත්තු කිරීම සඳහා, සංයුතිය නැවත වරක් එකතු කළ යුතුය (මෙය සෑම කිලෝමීටර 50-100 දහසකටම සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ);
  • එකතු කිරීමෙන් පසු, ආරක්ෂාව සම්පූර්ණයෙන්ම සාදනු ලබන තෙක් තෙල් වෙනස් කිරීම තහනම්ය;
  • උප-ශුන්ය උෂ්ණත්වවලදී සංයුතිය භාවිතා නොකරන්න (නිෂ්පාදකයා + 25 ° C විසින් ප්රශස්ත ලෙස නිර්දේශ කරනු ලැබේ).

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

සමස්ත ක්‍රියාවලිය ද අදියර වශයෙන් සිදු වේ:

  • එන්ජිම මුලින්ම උණුසුම් වේ (මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය). සංයුතිය එකතු කරනු ලබන්නේ ඉන් පසුව පමණි;
  • බෝතලය තරයේ සොලවා තෙල්වලට වත් කරනු ලැබේ. පුනර්ජීවනය කරන කැටිති කිසිදු ප්‍රතික්‍රියාවකට ඇතුළු නොවන අතර ඒවා වෙනත් ආකලන සමඟ ආරක්ෂිතව එකතු කළ හැකිය;
  • පුනර්ජීවනය එකතු කිරීමෙන් පසු පළමු මිනිත්තු 10-20, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක විය යුතුය (idling). එසේ නොමැති නම්, කැටිති හුදෙක් දොඹකරයේ පදිංචි වනු ඇත;
  • මෙම තෙල් සමඟ මෝටර් රථය කිලෝමීටර 1500 සිට 2000 දක්වා ධාවනය වූ පසු එය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

වඩා හොඳ Suprotec හෝ Hado යනු කුමක්ද? සංසන්දනය

වඩා හොඳ කුමක්ද?

මෙම තත්වය තුළ, ඔහු මුහුණ දෙන නිශ්චිත කාර්යය කුමක්දැයි රියදුරු විසින්ම තීරණය කළ යුතුය. වෙනත් අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන හොඳම මෙවලම් පවා මෝටර් රථයට සහ කොටස් වලට හානි කළ හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී. එමනිසා, භාවිතය සඳහා සියලු නිර්දේශ අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න. යෙදුමේ වාර ගණන සමඟ ජ්වලිත නොවී සිටීම හොඳය. මෙය හුදෙක් මුදල් ඉවත දැමීමකි (ආරක්ෂිත තට්ටුව සෑදී සාමාන්ය නම්, ආකලන සම්පූර්ණයෙන්ම අක්රිය වනු ඇත). එවැනි සංයුති මිලදී ගත යුත්තේ නිල නියෝජිතයින්ගෙන් පමණක් බව Vodi.su ද්වාරය ඔබේ අවධානයට යොමු කරයි. ව්යාජ එකක් මිලට ගැනීම අතිශයින්ම භයානක විය හැකිය (කැටිති උල්ෙල්ඛයක් ලෙස ක්රියා කරන අතර තත්වය තවත් උග්ර කරයි).




පූරණය වේ…

අදහස් එක් කරන්න