ඔබ පෙට්රල් වෙනුවට ඩීසල් පුරවා හෝ අනෙක් අතට පුරවන්නේ නම් කුමක් සිදුවේද?
කාර් ටැංකියකට පෙට්රල් වෙනුවට ඩීසල් ඉන්ධන පිරවීම තරමක් අපහසු නිසා ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා වන තුණ්ඩය පෙට්රල් සඳහා වන තුණ්ඩයට වඩා විෂ්කම්භයෙන් විශාලය. නමුත් මෙය සපයනු ලබන්නේ සෑම දෙයක්ම ගෑස් පිරවුම්හලේ GOST ට අනුකූල වන බවයි. ඉන්ධන පිරවුම්හලේදී තුණ්ඩ මිශ්‍ර වී ඇත්නම් හෝ රියදුරු ඉන්ධන ට්‍රක් රථයකින් කෙලින්ම ඉන්ධන ලබා ගත්තේ නම් හෝ ඉන්ධන ටිකක් ඉවතට ගන්නා ලෙස යමෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටියේ නම්, එවැනි අධීක්ෂණයක ප්රතිවිපාක එන්ජිමට සහ ඉන්ධන පද්ධතියට ඉතා කණගාටුදායක විය හැකිය.
තත්වයන් පහත පරිදි විය හැකිය:
- නුසුදුසු ඉන්ධන පිරවූ ටැංකියකින් පිරී ඇත;
- ගෙල දක්වාම පෙට්රල් වලට ඩීසල් එකතු කළා.
පළමු අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය කිසිසේත් ආරම්භ නොවිය හැකිය, නැතහොත් ඉන්ධන පද්ධතියේ ඉතිරිව ඇති පෙට්රල් මත කෙටි දුරක් ධාවනය කළ හැකිය. දෙවන අවස්ථාවේ දී, ඩීසල් පෙට්රල් සමඟ මිශ්‍ර වන අතර එන්ජිම සහ ඉන්ධන නිසි ලෙස දැවී නොයනු ඇත, එන්ජිම අසමත් වීම සහ පිටවන පයිප්පයෙන් කළු දුමාරය අනුමාන කළ හැකිය.
ඔබ දන්නා පරිදි, පෙට්රල් සහ ඩීසල් ආසවනය මගින් තෙල් වලින් නිපදවනු ලැබේ, පෙට්රල් ලබා ගන්නේ සැහැල්ලු කොටස් වලින්, ඩීසල් - බරින්. ඩීසල් සහ ගැසොලින් එන්ජින් වල ක්‍රියාකාරිත්වයේ වෙනස පැහැදිලිය:
- ඩීසල් - වායු-ඉන්ධන මිශ්රණය ගිනි පුපුරක සහභාගීත්වයෙන් තොරව අධි පීඩනය යටතේ දැල්වෙයි;
- පෙට්රල් - මිශ්රණය ගිනි පුපුරකින් දැල්වෙයි.
එබැවින් නිගමනය - පෙට්රල් එන්ජින් තුළ, ඩීසල් ඉන්ධන ජ්වලනය සඳහා සාමාන්ය තත්වයන් නිර්මාණය නොවේ - ප්රමාණවත් පීඩනයක් නොමැත. ඔබට කාබ්යුරේටරයක් තිබේ නම්, ඩීසල් ඉන්ධන තවමත් සිලින්ඩරවලට ඇතුල් වනු ඇත, නමුත් ගිනි නොගනු ඇත. ඉන්ජෙක්ටරයක් තිබේ නම්, තුණ්ඩ ටික වේලාවකට පසු අවහිර වනු ඇත.
ඩීසල් පෙට්රල් සමඟ මිශ්‍ර කළහොත්, ගැසොලින් පමණක් දැල්වෙනු ඇත, ඩීසල් හැකි සෑම දෙයක්ම අවහිර කරන අතර, එය දොඹකරයට කාන්දු වන අතර එහිදී එය එන්ජින් ඔයිල් සමඟ මිශ්‍ර වේ. ඊට අමතරව, කපාට ඇලවීමේ සම්භාවිතාව ඉතා ඉහළ වන අතර, මෙයට හේතු විය හැක්කේ පිස්ටන් කපාටවලට තට්ටු කිරීම, ඒවා නැමීම, කැඩී යාම, හොඳම අවස්ථාවේ දී එන්ජිම සරලව තදබදයට පත්වීමයි.
එවැනි අලුත්වැඩියාවක් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න සිතීම ඉතා අපහසුය.
නමුත් එවැනි භයානක ප්රතිවිපාක නොමැති වුවද, ඔබ තවමත් ඔබේ උපරිමය ලබා දිය යුතුය:
- ඉන්ධන සහ තෙල් පෙරහන් ආදේශ කිරීම;
- ටැංකියේ සම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීම, ඉන්ධන මාර්ග;
- පිස්ටන් මුදු ආදේශ කිරීම - ඩීසල් ඉන්ධන වලින් සබන් සහ සබන් ගොඩක් සෑදී ඇත;
- ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ සේදීම හෝ පිරිසිදු කිරීම;
- සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම
- නව ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීම.
ඩීසල් ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලක්ෂණ ඇති අතර, පෙනුමෙන් එය පෙට්රල් වලින් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම ඉතා පහසුය: පෙට්රල් යනු පැහැදිලි ද්‍රවයක් වන අතර ඩීසල් ඉන්ධන කහ පැහැයක් ගනී. මීට අමතරව, ඩීසල් පැරෆින් අඩංගු වේ.
ඔබ එවැනි තත්වයකට මුහුණ දෙන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
ඔබ ගැටලුවක් දුටු විගසම වඩා හොඳය. මෝටර් රථය කිලෝමීටර කිහිපයක් ගමන් කර පාර මැද නතර වුවහොත් එය වඩාත් නරක වනු ඇත. එක් පිටවීමක් ඇත ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් අමතා රෝග විනිශ්චය සඳහා යන්න. ඔබ ඩීසල් ටිකක් පුරවා ඇත්නම් - සියයට 10 ට වඩා වැඩි නොවේ, එවිට එන්ජිම දුෂ්කර වුවද, දිගටම වැඩ කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඇත්ත, එවිට ඔබට තවමත් ඉන්ධන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම සේදීම, ඉන්ජෙක්ටර් තුණ්ඩ සහ පෙරහන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
උපදෙස් දිය හැක්කේ එක් දෙයක් පමණි - ඔප්පු කරන ලද ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල ඉන්ධන පිරවීම, පාර දෙපස ඉන්ධන මිලදී නොගන්න, ඔබ ටැංකියට ඇතුල් කරන හෝස් බලන්න.
පූරණය වේ…
