Chevrolet අලෙවිකරුවන් ඇතුළුව 2019 සිට 2022 ආදර්ශ වර්ෂ දක්වා සියලුම බෝල්ට් නැවත කැඳවයි
අන්තර්ගතය
Chevy Volt බැටරි ගිනි ගැනීම දිගටම සිදු වේ, නමුත් සමාගමට ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන් විසඳා ගත නොහැක. අවසාන පියවරක් ලෙස, සන්නාමය බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සියලුම 2019-2022 බෝල්ට් මාදිලි නැවත කැඳවීමට අදහස් කරයි.
ගැටලුව මුලින්ම ඇතිවූයේ 2020 දී බැවින්, Chevrolet Bolt බැටරි ගිනි ගැනීම GM ගේ පැත්තේ ඇති ප්‍රධාන කටුවකි. මුලින් 2017 වසරේ සිට 2019 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද වාහන සඳහා.
GM සියලුම Bolt EV සහ EUV මාදිලි නැවත කැඳවයි
කෙසේ වෙතත්, ගැටලුව වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත නැවත කැඳවීම තව දුරටත් දීර්ඝ කරන බව GM නිවේදනය කර ඇත. තවද ඉතිරි 2019 නිෂ්පාදනය, 2020 වසරේ සිට 2022 දක්වා සියලුම Bolt සහ EUV EVs. ලැයිස්තුවට එකතු කර ඇත.
නැවත කැඳවීම 9,335 මාදිලි වසර 2019 සහ 63,683 වාහන මේ දක්වා මාදිලි වසර සඳහා ඉදිකරන ලද 2020 එකතු කරයි. සමස්තයක් වශයෙන්, එක්සත් ජනපදයේ සහ කැනේඩියානු වෙළඳපොලේ පමණක් තවත් වාහන 73,018 ක් ආපසු කැඳවා ඇත. මෙය ලොව පුරා වාහන 68,000 2022කට බලපෑ මුල් නැවත කැඳවීම මෙන් දෙගුණයකටත් වඩා වැඩිය. ආපසු කැඳවීම ආදර්ශ වර්ෂයේ වාහන ආවරණය වන බැවින්, දැනට අලෙවි නියෝජිත කොටස්වල ඇති සහ විකිණීමට සූදානම් වාහන එයට ඇතුළත් වේ.
බැටරි සැපයුම්කරු GM නැවත කැඳවීමේදී ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි
පුවත් GM හි බැටරි සැපයුම්කරු LG Chem සමඟ ඇති පුළුල් ගැටළු ඉස්මතු කරයි. 2017-2019 බෝල්ට්ස් ගින්නට මූලික හේතුව LG බැටරි කම්හලේ නිෂ්පාදනය කරන ලද සෛලවල ඇති දෝෂයන් ය. කොරියාවේ ඔචෑං නගරයේ. කෙසේ වෙතත්, වැඩිදුර විමර්ශනවලදී අනෙකුත් LG පහසුකම්වල නිෂ්පාදනය කරන ලද සෛලවල දෝෂ ද අනාවරණය විය. මෙම වාහන වෙනත් LG බැටරි කර්මාන්තශාලා වලින් ලබාගත් සෛල භාවිතා කළ බැවින් 2019 සිට සමස්ත බෝල්ට් බලඇණියටම බලපාන පරිදි නැවත කැඳවීම පුළුල් කළේ මෙම කරුණයි.
බලපෑමට ලක් වූ බැටරිවල දක්නට ලැබෙන දෝෂ අතරට එකම සෛලයක ඇති කැඩුණු ඇනෝඩ පර්යන්තයක සහ නැමුණු කූඩුවක එකතුවක් ඇතුළත් වේ. සෛලයෙන් විදුලිය ඉවතට හරවා යැවීම සඳහා ඇනෝඩ පර්යන්තය වගකිව යුතුය, එබැවින් ඕනෑම හානියක් ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් ඇති කළ හැකි අතර එමඟින් බර යටතේ ඉහළ උෂ්ණත්වයක් ඇති වේ. බෙදුම්කරු ද්රව්ය යනු වෙනම ඇනෝඩ සහ කැතෝඩ ද්රව්ය පවත්වා ගනිමින් සෛලය හරහා අයන ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන පටලයකි.
මෙම කාර්යය සඳහා බෙදුම්කරු සිදුරු සහිත වන අතර ඉතා තුනී වේ. කෙසේ වෙතත්, එය අසමත් වුවහොත්, එය අභ්යන්තර කෙටි පරිපථයක් ඇති කළ හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වේගවත් උනුසුම් වීම සහ හැකි ගින්නක් ඇති විය හැක. එමනිසා, තුනී ගෑස්කට් ද්රව්ය සංකීර්ණ හෝ එය විය යුතු පරිදි නොවේ නම්, මෙය ගැටළු ඇති විය හැක.
GM එහි බැටරි සැපයුම්කරුගෙන් මුදල් ආපසු ලබා දෙන ලෙස ඉල්ලා සිටී
එම මාධ්‍ය නිවේදනයේ සඳහන් වේ GM LG ගෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ ඔවුන්ට ආපසු ගෙවන ලෙසයි.. මේ වන විටත් විශාල මුදලක් වැය කර ඇති අතර, නැවත කැඳවීමට ඇතුළත් කර ඇති නව වාහන සඳහා තවත් ඩොලර් බිලියනයක් වැය වනු ඇතැයි GM ඇස්තමේන්තු කරයි.
වාහන නැවත කැඳවීමේ ක්‍රියාවලිය හරහා ගිය පසු, GM විසින් බැටරිය ආවරණය වන පරිදි වසර 8ක/සැතපුම් 100,000ක වගකීමක් හිමිකරුවන්ට ලබා දෙනු ඇත.. මේ අතර, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ ආරෝපණ මට්ටම සීමා කරන ලෙස අයිතිකරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටී
මෙම ප්‍රවෘත්තිය පැමිණෙන්නේ තම මෝටර් රථ ගැටලුවෙන් පීඩාවට පත් නොවේ යැයි මෙතෙක් සිතූ දහස් ගණනක් බෝල්ට් හිමිකරුවන්ට බලාපොරොත්තු සුන්වීමක් ලෙස ය. සංවෘත දොරවල් පිටුපස, විධායකයින් GM හි මහා-වෙළඳපොල විදුලි වාහන සඳහා ව්‍යසනයක් වී ඇති දේ සම්බන්ධයෙන් කටුක සටනක් කරනු ඇත.
********
-
-
