Chevrolet ඊළඟ පරම්පරාවේ බෝල්ට් සඳහා වායු රහිත ටයර් භාවිතා කළ හැකිය
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථ සන්නාමයේ මීළඟ විදුළි වාහනයට වාතය රහිත ටයර් ගෙන ඒම සඳහා ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ මිචිලින් අත්වැල් බැඳගෙන කටයුතු කරයි. ඊළඟ පරම්පරාවේ බෝල්ට් එවැනි ටයර් භාවිතා කරයිද යන්න තවමත් දැකගත නොහැකිය, නමුත් ඒවා විදුලි වාහනයට පාරේ වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා දෙනු ඇත.
සිහිනය දශක ගණනාවක් තිස්සේ පැවතුන අතර, ඒ මන්දැයි බැලීමට පහසුය. වාතය රහිත ටයර් යනු සිදුරු නොමැති වීම සහ කරදරකාරී ටයර් පීඩන දර්ශක නොමැති වීමයි. ඔයා කාර් එකට නැගලා එලවන්න. Michelin එම සිහිනය යථාර්ථයක් බවට පත් කිරීමට කටයුතු කරමින් සිටින අතර දැන් CNN වාර්තාවකට අනුව එම යථාර්ථය සැබෑ වීමට ඉතා ආසන්නයි.
මිචිලින් ජෙනරල් මෝටර්ස් සමඟ අත්වැල් බැඳගෙන කටයුතු කරයි
විශේෂයෙන්ම, මීළඟ පරම්පරාවේ ටයර්වල ආරම්භ කළ හැකි වාතය රහිත ටයරයක් මත Michelin ජෙනරල් මෝටර්ස් සමඟ සමීපව කටයුතු කරයි. විද්‍යුත් වාහනවල වාතය රහිත ටයර්වල ඇති වාසිය නම් ඒවා ඔබේ කාර්යක්ෂමතාව උපරිම කිරීමට සහ පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට සෑම විටම නිවැරදි පීඩනයක තිබීමයි. අඩු පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධයක් යනු අමතර බැටරියක් එකතු නොකර වැඩි පරාසයක් සහ ඒ නිසා වැඩි බරක් යන්නයි. හැමෝම දිනනවා.
GM හි මීළඟ EV වායු රහිත ටයර් ලබා ගනී
GM එය තවත් බෝල්ට් පරම්පරාවක් නිපදවන බව පැහැදිලිවම තහවුරු කර නොමැති අතර, එහි ඊළඟ Ultium බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන EVs වල දළ වශයෙන් Bolt හැඩයේ සහ සාපේක්ෂව මිල ගණන් සහිත Bolt යමක් අඩංගු විය හැකි අතර, එය දැන් ඔබට උපකල්පිත EV එකක් වන අතර දැරිය හැකි මිලකට ඔබට ලැබෙනු ඇත. වාතය නොමැතිව මිචිලින්.
වාතය රහිත ටයර් වැඩ කරන්නේ කෙසේද?
වාතය වෙනුවට Michelin සංකල්පය ටයරයට ව්‍යුහය සැපයීම සඳහා නම්‍යශීලී ඉළ ඇට භාවිතා කරන අතර මෙම ඉළ ඇට වායුගෝලයට විවෘතව පවතී. රෝදය ටයරයට ඒකාබද්ධ කර ඇති මෙම තාක්ෂණයේ ප්රභේදයක් Tweel (ටයර්-රෝද, Tweel) ලෙස හැඳින්වේ. මෙම බෝල්ට්-ඔන් වාහනයේ Tweel එකක් තිබේද නැතහොත් වාතය රහිත ටයරයක් ඔතා (එය) වෙනම රෝද අනුවාදයක් තිබේද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය, නමුත් එය දෙවැන්න වේ යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
**********
:
