කැටර්හැම් 2009 දී මෝටර් රථ විකුණන්නේ නැත

පසුගිය වසරේ Caterham මෝටර් රථ අලෙවි නොවූ අතර 2008 දී එකක් පමණි. “ඔව්, ගිය අවුරුද්දේ මට කිසිම බෙදාහැරීමක් තිබුණේ නැහැ, ඒ නිසා මම පොහොසත් කෙනෙක් නෙවෙයි,” Caterham Cars Australia ප්‍රකාශක Chris van Wyck පවසයි.

ඔහු පවසන්නේ ඔවුන්ට ගැටලු දෙකක් ඇති බවයි. "මිල ඉතා ඉහළයි, බොහෝ ක්ලබ්මන් ගැනුම්කරුවන්ට අවශ්‍ය වන්නේ අපි ලබා නොදෙන සම්පූර්ණ මෝටර් රථයක්" ඔහු පවසයි. “මෙම වෙළඳපොලේ මගේ අත්දැකීම අනුව, බොහෝ ගැනුම්කරුවන්ට ඩොලර් 40,000 ක කට්ටල කාර් එකක් සෑදීමට අවශ්‍ය වේ, නැතහොත් ඔවුන්ට එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයක් සඳහා ඩොලර් 60,000 දක්වා ගෙවිය හැකිය. ස්වල්ප දෙනෙකුට වැඩිපුර ගෙවිය හැකිය. එබැවින් දැන් පවා අපි තවමත් වෙළඳපොලට මිල අධිකයි, නමුත් Caterham ගුණාත්මක උපාංග භාවිතා කරන බැවින්, අපට වෙනත් සමාජ ශාලා මෝටර් රථ සමඟ මිල මත කෙලින්ම තරඟ කළ නොහැක. මෙම තරඟකරුවන්ගෙන් සමහරක් අතීතයේ භාවිතා කරන ලද හෝ ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කරන ලද සංරචක භාවිතා කර ඇත, ඒවා අප භාවිතා නොකරයි. අපි Bilstein කම්පන, Eibach උල්පත්, උදාහරණයක් ලෙස. “එයින් අදහස් කරන්නේ අපි සැබවින්ම සොයන්නේ BMW Z4 හෝ Porsche Boxster මිලදී ගත හැකි ගැනුම්කරුවන් වන නමුත් ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට අපගේ මෝටර් රථය ඕනෑවට වඩා අවධානය යොමු කර සරල බවයි.

ADR homologation හි පිරිවැය ද භයානක වන අතර එය කුඩා නිෂ්පාදකයින්ට අසමානුපාතික ලෙස පහර දෙයි, මන්ද අපට මෙම පිරිවැය කුඩා මෝටර් රථ සංඛ්‍යාවක් සමඟ ක්‍රමක්ෂ කිරීමට සිදුවේ. "එබැවින්, කවුරුන් කුමක් පැවසුවත්, අපට සැමවිටම ඉතා කුඩා පාරිභෝගික පදනමක් ඇත."

කෙසේ වෙතත්, මෙම වසරේ ලීටර් දෙකේ පාදක මාදිලියේ විකුණුම් අවම වශයෙන් 100% කින් වර්ධනය වනු ඇතැයි ඔහු විශ්වාස කරයි, මූලික මාදිලිය SVR 82,950 $26,050 මිලකට, පෙර $107,700 SVR මාදිලියට වඩා $200 අඩුය. ගාස්තුව, අඩු කළ තීරුබදු සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද, මිල අඩු එන්ජිමක්." එක් මාදිලියක් පමණක් පිරිනැමීම වෙනුවට, Caterham දැන් විශාලතම Sevens පරාසය පිරිනමයි.

Roadsport SV 175, Superlight SV R300 සහ CSR 175 බල ගැන්වෙන්නේ UK හි Ford සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද 4-ලීටර් එන්ජිමකිනි. නව යුරෝ 129 සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම 2.3kW ලබා දෙන අතර පෙර "ඉතා ලස්සන නමුත් ඉතා මිල අධික" අතින් සාදන ලද Cosworth 147-litre 1kW ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. "එන්ජිම මැණිකක්, F50 එන්ජින් කම්හලේ අතින් සාදන ලද නමුත් එන්ජිමට පමණක් ඩොලර් 000 ක් පමණ වැය වේ" යයි වෑන් වයික් පවසයි.

SVR 64,900 වෙනුවට පාදක $120 Seven Roadsport SV 120 මාදිලියක් ද ඇත, එය බලගන්වන්නේ ලීටර් 1.6 Ford Sigma එකකි. “අපගේ Roadsport SV 120 මාදිලිය ද බියකරු සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ බද්දෙන් නිදහස් කර ඇති අතර, සැතපුම් 100කට ලීටර් හතකට වඩා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත,” van Wyck පවසයි. “එබැවින් යමෙකු මාර්ගය සඳහා විනෝදජනක ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් සොයන්නේ නම්, අපට දැන් තෝරා ගැනීමට වඩා දැරිය හැකි මාදිලි තිබේ.”

පිටතට යන SVR 175 මත පදනම්ව, Seven Roadsport SV 200 මාර්ග භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර කාලගුණ ආරක්ෂණය ඇති නමුත් වායු සමීකරණයක් නොමැත. එය කෙටි-සංචාර මැනුවල් පහේ වේග සම්ප්‍රේෂණයකින්, සහය නොලබන සෘජු සුක්කානමකින්, සහය නොලබන තිරිංග වලින් සමන්විත වන අතර, අයිතිකරුවන්ට තවමත් රියදුරු අසුනේ සිට ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම නැරඹීමට හැකි වේ. Roadsport SV 175 SVR 200 හා සසඳන විට පිරිවිතරයන් අඩු කර ඇත. දැන් එය අඟල් 14 රෝදවලට වඩා අඟල් 15 රෝද සහ 500-වේග ගියර් පෙට්ටියකින් සහ හය-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සහිත අභිරුචි-සාදන ලද Avon CR6795 ටයර් සමඟ පැමිණේ. Caterham විසිනි. , දැන් එහි මිල ඩොලර් 175 කි. XNUMX හි De Dion පසුපස අත්හිටුවීම, විදුලියෙන් රත් කරන ලද වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, defroster, padded armrests, රෙදි සහ කාබන් ෆයිබර් ආසන ටිම්, පැති සීල්ස් සහ පසුපස බම්පර් ගාර්ඩ් ද ඇත.

ධාවන පථය කේන්ද්‍ර කරගත් Seven Superlight SV R300 බර ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා අවශ්‍යතා හැර අනෙකුත් සියල්ල ඉවත් කර ඇත, එබැවින් විකල්පයක් ලෙස සවි කළ හැකි වුවද, තාපකයක්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් හෝ කාලගුණ ආරක්ෂණයක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, එය අභිරුචි සමීප-අනුපාත හය-වේග සම්ප්‍රේෂණය, වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීම, අඟල් 15 මිශ්‍ර රෝද, කාබන් ෆයිබර් සුළං පරාවර්තකය සහ ඉදිරිපස ආරක්ෂකයන් සමඟ එන අතර එහි මිල ඩොලර් 92,530 කි.

කැටර්හැම් සෙවන් හි ඉහළම කොටස ඩොලර් 95,530 CSR 175 වන අතර ඉන්බෝඩ් ඉදිරිපස අත්හිටුවීම, ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීම, වෙනස් කළ හැකි ඩැම්පර් සහ ඉදිරිපස ප්‍රති-රෝල් තීරුවකි. CSR SV 254 සහ SV R175 සමඟ 300mm වාතාශ්‍රය සහිත ඉදිරිපස තැටි තිරිංග බෙදා ගනී, නමුත් විශාල 254mm ඝන පසුපස තැටි සහ විකල්පයක් ලෙස පුළුල් පසුපස ටයර් ඇත.

අයවැය අවසානයේ Seven Roadsport SV 120 1.6-ලීටර් Ford Sigma එන්ජිමක්, 14-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය, De Dior පසුපස අත්හිටුවීම සහ අඟල් 1957 රෝද සහිත වේ. එය තවමත් සම්පූර්ණ කාලගුණ ආරක්ෂණය, විදුලි රත් කරන ලද වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ රෙදිපිළි සැරසිලි වැනි අලංකාරයන් සමඟ පැමිණේ. Caterham Seven ක්‍රීඩා මෝටර් රථ 7 දී Colin Chapman විසින් 'XNUMX හි නිර්මාණය කරන ලද Lotus මත පදනම් වේ.

Caterham Australia විසින් පාරිභෝගික පිරිවිතරයන්ට අනුව මිල නියම කරන ලද සම්පූර්ණ හෝ කට්ටල ධාවන මෝටර් රථ ද ඇණවුම් කරයි. “නමුත් අද දක්වා මට කිසිම නියෝගයක් ලැබී නැහැ. ඕස්ටේ‍්‍රලියාවේ ඔවුන්ට සුදුසු ධාවන තරග මාලාවක් නැහැ,” වැන් වයික් පවසයි.

caterham ආකෘති