BMW K 1300 එස්
මෝටෝ

BMW K 1300 එස්

BMW K 1300 S6

BMW K 1300 S යනු ඇදහිය නොහැකි කම්පන ලක්ෂණ සහිත තවත් ක්‍රීඩා බයිසිකලයකි. මෙම ආකෘතිය තරමක් ආක්රමණශීලී හා ම්ලේච්ඡ ශෛලියකින් සාදා ඇති අතර, එය බයිසිකලයේ අසමසම ආත්මය පමණක් අවධාරණය කරයි. මෙම රාමුවේ අශ්වබල 173ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහ ක්‍රීඩා පිටාරයක් සමඟ බලවත් ඝෝෂාවක් නිකුත් කරයි.

Sportbike නිර්මාණය කර ඇත්තේ උපරිම කාර්ය සාධනය සඳහා පමණක් නොවේ. යතුරුපැදිකරුගේ ආරක්‍ෂාව ගැනද ඉංජිනේරුවන් කටයුතු කළහ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔවුන් යතුරුපැදිය ABS පද්ධතියකින් සහ විකල්ප වශයෙන් ASC, ESA වලින් සමන්විත විය. එන්ජිම අර්ධ ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගල කර ඇති අතර, සුමට හා වේගවත් ගියර් මාරු කිරීම සඳහා සුසර කර ඇත.

BMW K 1300 S හි ඡායාරූප එකතුව

BMW K 1300 S7BMW K 1300 S2BMW K 1300 S5BMW K 1300 S1BMW K 1300 S8BMW K 1300 S4BMW K 1300 එස්BMW K 1300 S3

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: විවෘත වර්ගය, ඩයි-කාස්ට් ඇලුමිනියම් රාමුව, ආධාරක මෝටරය

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: BMW Motorrad Duolever; මධ්යම අත්හිටුවීමේ නූල්
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 115
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: ඩයි-කාස්ට් ඇලුමිනියම් බී.එම්.ඩබ්ලිව් මෝටරාඩ් පැරලීවර් තනි ඒක පාර්ශවීය ස්විංආර්ම්, සම්බන්ධක පද්ධතිය, හයිඩ්‍රොලික් වසන්ත පූර්ව පැටවුම් ගැලපුම (පියවර රහිත), වෙනස් කළ හැකි ප්‍රතිප්‍රහාර ගමන්
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 135

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: සිව්-පිස්ටන් කැලිපර සහිත පාවෙන තැටි දෙකක්
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 320
පසුපස තිරිංග: තනි පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරයක් සහිත තනි තැටිය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 265

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2182
පළල, මි.මී .: 905
උස, මි.මී .: 1221
ආසන උස: 820
පදනම, මි.මී .: 1585
මාවත: 104
වියළි බර, kg: 228
බර අඩු කරන්න, kg: 254
සම්පූර්ණ බර, kg: 460
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 19

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1293
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 80 x 64.3
සම්පීඩන අනුපාතය: 13.0: 1
සිලින්ඩර සැකසීම: පේළිය
සිලින්ඩර ගණන: 4
කපාට ගණන: 16
සැපයුම් පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්‍රොනික එන්නත්, ඒකාබද්ධ තට්ටු සංවේදකය (BMS-K) සහිත ඩිජිටල් පාලන පද්ධතිය
බලය, hp: 175
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 140 ට 8250 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ඩිජිටල්
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: තෙත් බහු තහඩු ක්ලච්, ජල විද්‍යාත්මකව ක්‍රියාත්මක වේ
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: කාර්ඩන් පතුවළ

කාර්ය සාධන දර්ශක

උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 200
ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 5.3

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 17
තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය
ටයර්: ඉදිරිපස: 120/70 ZR 17; පසුපස: 190/55 ZR 17

Безопасность

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් BMW K 1300 එස්

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න