BMW ජී 310 ජීඑස්
බීඑම්ඩබ්ලිව් ජී 310 ජීඑස් යනු දිනපතාම උගුර පැදවීම සහ බොහෝ දුරට පාළු ප්‍රදේශවලට ස්වයංසිද්ධව ගමන් කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු තවත් බහුකාර්ය ක්‍රීඩා සංචාරක එන්ඩූරෝ ය. දිගු මාවතක රියදුරුගේ තෙහෙට්ටුව වැළැක්වීම සඳහා යතුරුපැදිය සකස් කළ හැකි අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වන අතර එහි එක් මාදිලියක් මෘදු වන අතර එමඟින් ගැටිති සහිත පාපැදිය පැදිකරුවාගේ භෞතික තත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැත.
සමස්ත ජීඑස් යතුරුපැදි මාර්ගය සඳහාම යතුරුපැදිය සාමාන්‍ය ශෛලියකින් නිර්මාණය කර ඇත. එයට ලාක්ෂණික වීදුරුවක්, අඟල් 19 ඉදිරිපස රෝදයක්, විශේෂ අර්ධ ශරීර කට්ටලයක්, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් ඇත-ඔබට අවශ්‍ය සෑම දෙයක්ම කදිම මාවතකට පමණක් නොවේ. බයිසිකලයේ හදවත ක්‍රියාකාරී 313cc තනි සිලින්ඩර එන්ජිමකි.
BMW G 310 GS හි ඡායාරූප එකතුව
චැසි / තිරිංග
රාමුව
රාමු වර්ගය: නල රාමුව
පෙන්ඩන්ට්
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: ප්‍රතිලෝම දෙබලක, Ø 41 මි.මී.
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 180
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: නෙරපා හරින ලද වාත්තු ඇලුමිනියම් පැද්දීමේ හස්තය, සෘජු හැරීම සහිත මැද වසන්ත නූල්, වෙනස් කළ හැකි වසන්ත පදනම
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 180
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස තිරිංග: තනි තැටි තිරිංග, රේඩියල් වර්ගයේ හතර-පිස්ටන් කැලිපර
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 300
පසුපස තිරිංග: තනි තැටි තිරිංග, තනි පිස්ටන් පාවෙන කැලිපර
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 240
තාක්ෂණික පිරිවිතර
මානයන්
දිග, මි.මී .: 2075
පළල, මි.මී .: 880
උස, මි.මී .: 1230
ආසන උස: 835
පදනම, මි.මී .: 1420
බර අඩු කරන්න, kg: 170
සම්පූර්ණ බර, kg: 345
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 11
එන්ජින්
එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 313
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 80 x 62,1
සම්පීඩන අනුපාතය: 10,6:1
සිලින්ඩර ගණන: 1
කපාට ගණන: 4
සැපයුම් පද්ධතිය: විදුලි ඉන්ධන එන්නත් BMS-E2
බලය, hp: 34
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 28 ට 7500 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි
සම්ෙපේෂණ
ක්ලචර්: යාන්ත්‍රිකව පාලනය වන බහු-අදියර බහු තැටි ක්ලච්
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: චේන්
කාර්ය සාධන දර්ශක
උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 143
ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 3.33
යුරෝ විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ IV
සම්පූර්ණ කට්ටලය
වීල්ස්
තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය
Безопасность
ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)
