BMW විසින් 100% තිරසාර තාක්ෂණය භාවිතයෙන් ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් වලින් රෝද නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.
අන්තර්ගතය
පරිසරයට දායක වෙනවා කියන්නේ විදුළි වාහන නිෂ්පාදනය පමණක් නොවන බව BMW දන්නවා. 20 වන විට සැපයුම් දාම විමෝචනය 2030% දක්වා අඩු කිරීමේ ඉලක්කයක් ඇතිව ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් රෝද සංවර්ධනය කිරීම මෝටර් රථ සමාගම දැන් අරමුණු කරයි.
කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීමට මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ තල්ලුව ගැන ඔබ සිතන විට, බොහෝ මිනිසුන්ට වහාම සිතෙන්නේ විදුලි වාහන ගැන ය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වම සහ දකුණ විදුලි අනාගතයක් සඳහා තල්ලු කරන අතර, මෝටර් රථ පරිසර හිතකාමී බවට පත් කිරීම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් විදුලි මෝටර සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා වැඩි ය, විශේෂයෙන් ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමේදී. මේ හේතුව නිසා, සියලුම BMW කාණ්ඩයේ වාහන සඳහා රෝද ඉක්මනින් "100% හරිත බලශක්තිය" භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.
BMW පරිසරය ගැන සැලකිලිමත් වේ
සිකුරාදා, BMW 2024 වන විට තිරසාර ප්‍රභවයන්ගෙන් සහ පිරිසිදු බලශක්තියෙන් රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම වාත්තු කිරීමට සැලසුම් කරන බව නිවේදනය කළේය. BMW සෑම වසරකම රෝද මිලියන 10කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරන අතර ඉන් 95%ක් වාත්තු ඇලුමිනියම් වේ. සැලසුම් කරන ලද වෙනස්කම් අවසානයේ රෝද නිෂ්පාදනයේ අඩු විමෝචනය සහ ද්‍රව්‍යමය භාවිතය හරහා CO500,000 ටොන් 2 ක වාර්ෂික ඉතිරියක් ඇති කරයි.
BMW එහි Green Wheels සැලැස්ම ක්‍රියාත්මක කරන ආකාරය
සැලසුම ප්‍රධාන කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් නිෂ්පාදනයේ පාරිසරික තිරසාරභාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට හේතු වේ. කොටස් සැපයීමට උපකාර වන කර්මාන්තශාලා වලින් 100% පිරිසිදු බලශක්තිය භාවිතා කිරීමට BMW සිය නිෂ්පාදන හවුල්කරුවන් සමඟ ඇති කර ගත් ගිවිසුමක් සමඟ පළමු කොටස සම්බන්ධ වේ.
රෝද වාත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සහ විද්‍යුත් විච්ඡේදනය ක්‍රියාවලිය නිෂ්පාදනයේදී විශාල ශක්තියක් වැය කරයි. වඩාත් වැදගත් වන්නේ, BMW ට අනුව, සැපයුම් දාමයේ සියලුම විමෝචනවලින් 5% ක් රෝද නිෂ්පාදනයයි. ඕනෑම දෙයකින් 5% හිලව් කිරීමට උදව් කිරීම, විශේෂයෙන් මහා පරිමාණ මෙහෙයුමක්, තරමක් ජයග්‍රහණයකි.
නිෂ්පාදනයේ දී CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමේ සැලැස්මේ දෙවන කොටස වන්නේ ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් භාවිතය වැඩි කිරීමයි. මිනි කූපර් සහ එහි මව් සමාගම වන BMW 70 සිට නව රෝද නිෂ්පාදනයේදී 2023% ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කරයි. මෙම "ද්විතියික ඇලුමිනියම්" ඌෂ්මකවල උණු කර ඇලුමිනියම් ඉන්ගෝට් (දඬු) බවට පත් කළ හැකි අතර එය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මධ්‍යස්ථානයක් වන අතර එය උණු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී නැවත උණු කර නව රෝද නිර්මාණය කරනු ඇත.
BMW අරමුණක් ඇත
2021 සිට, BMW සූර්ය ශක්තිය පමණක් භාවිතා කරන පහසුකමකින් එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යයෙන් එහි ඉතිරි කොටස් සඳහා නව ඇලුමිනියම් ලබා ගනී. ප්රතිචක්රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණය වැඩි කිරීමෙන් සහ සැපයුම් දාමයේ සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලීන්හි පුනර්ජනනීය බලශක්තිය භාවිතා කිරීමෙන්, 20 වන විට සැපයුම් දාම විමෝචනය 2030% කින් අඩු කිරීමට BMW බලාපොරොත්තු වේ.
මෙම ක්‍රියාවලියේදී BMW පමණක් නොවේ. වසර ගණනාවක් තිස්සේ ඇලුමිනියම් වලින් බර ට්‍රක් නිෂ්පාදනය කරමින් සිටින ෆෝඩ් පවසන්නේ එහි F- මාදිලියේ සිරුරු 30,000ක් සෑදීමට ප්‍රමාණවත් ඇලුමිනියම් සෑම මසකම ප්රතිචක්රීකරණය කරන බවයි. එය මීට වසර කිහිපයකට පෙර, එබැවින් එය දැන් ඊටත් වඩා වැඩි ය.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පිරිසිදු මෝටර් රථ තැනීමට උත්සාහ කරන බැවින්, පොදුවේ පිරිසිදු නිෂ්පාදන ක්‍රම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම ද වැදගත් වේ.
**********
:
