BMW 7 e38 - පරිණත වීමට අවශ්ය සුඛෝපභෝගී

හරියට පරමාදර්ශී දේවල් ජීවත් වෙන්නේ අපේ ඔළුවේ විතරයි. එහි යමක් තිබිය යුතුය, මන්ද අවම වශයෙන් පරමාදර්ශයට සමීප යමක් පෙන්වා දීම ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර ය. ඕනෑම අවස්ථාවක, වඩාත් වැදගත් ප්රශ්නය වන්නේ පරමාදර්ශය පිළිබඳ අපගේ අදහස කුමක්ද යන්නයි. මිනිස් ස්වභාවය, අවාසනාවකට මෙන්, පරමාදර්ශී දේවල පවා කුඩා අඩුපාඩු හා අඩුපාඩු සොයා ගත හැකි පරිදි සකස් කර ඇති බැවිනි. අවාසනාවන්ත ලෙස.

මම කාර් සහ කාර් වලට ආදරෙයි. මා මෙතරම් වසඟ කරන මෙම වානේ ව්‍යුහයේ මීටර් හතරක් හෝ පහක් තුළ සැඟවී ඇත්තේ කුමක්දැයි මම නොදනිමි. එය ශරීරයේ හැඩයද, නැතහොත් සිලින්ඩරවල චලනය වන පිස්ටන් ශබ්දයද, නැතහොත් මගේ කුඩා, වුඩි ඇලන් වැනි සිල්වට් එක වටා ඇති හම් උඩු මහලේ සුවඳද යන්න මම නොදනිමි. මම නොදනිමි, සහ අවංකවම, මම උනන්දු නොවෙමි, මන්ද සමහර දේවල් සරල සාධකවලට සාධක කළ නොහැක. මොකද එතකොට එයාලගේ චමත්කාරය නැති වෙනවා.

BMW. මෙම වෙළඳ නාමය හඳුන්වාදීම අවශ්ය නොවේ. මෙය සැමවිටම මගේ හිසෙහි, මගේ සිහින තුළ විශේෂ ස්ථානයක් හිමි කර ගත් වෙළඳ නාමයකි. කුඩා ළදරුවෙකු ලෙස, මම පැය ගණනක් මගේ මේසයේ වාඩි වී මා ඉදිරිපිට ඇති ප්‍රතිරෝධකයේ හැඩය හැකිතාක් නිවැරදිව කඩදාසි කැබැල්ලකට ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරමි. අනෙක් ළමයි මිදුලේ දුවද්දී හෝ Smurfs දෙස බලද්දී, මම මගේ Turbo gum පින්තූර එකතුව පිළිවෙළකට සකස් කරමින් සිටියෙමි. මම එයට කැමතියි. විශේෂයෙන්ම Bavarian වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ ඇති අය. ඔවුන් අතර, "හත්දෙනා" විශේෂ ස්ථානයක් හිමි කර ගත්හ. විශාල, භයානක, බලවත් සහ ඉතා ලස්සනයි. එය ඉතා සාමාන්‍ය හා කැපී පෙනෙන ලෙස නොපෙනේ, නමුත් මේ නිසා එය ලස්සනයි.

මගේ මතය අනුව වඩාත්ම ලස්සන එකක් ලෙස සැලකෙන E7 38 ශ්‍රේණිය, මෙතෙක් මාර්ගවල ධාවනය කර ඇති BMW 5 E60, Bavarian සන්නාමයේ මෝටර් රථ වලට අමතරව, පුදුමාකාර මෝටර් රථයකි. මෝටර් රථය ප්‍රමාණයෙන් මීටර් 5 ක් පමණ වේ (සහ "L" අනුවාදයේ සහ මීටර් 5 ට වඩා වැඩි!) අද්විතීය පෙනුමක් ඇත. ශක්තිමත් සහ බිය ගන්වනසුලු පෙනුමැති නඩුව සැහැල්ලුබව සහ ඒ සමඟම අසාමාන්‍ය හැකියාවන් පිළිබඳ හැඟීමෙන් ආකර්ෂණය වේ. අඟල් 18 රෝද සමඟ සංයෝජිත පහත් හුඩ් Silhouette ගතික පෙනුමක් ලබා දෙයි. BMW මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්‍ය, "හත්" හි "වකුගඩු" සහිත හෙඩ් ලයිට් ටැට්‍රාස් හි පසුබිමට එරෙහිව Giewont මෙන් පෙනේ. තේජාන්විත හා සම්මුති විරහිත - සරලව ලස්සනයි.

BMW 7 ශ්‍රේණියේ ආකර්ෂණීය බව එහි තේජාන්විත බාහිර පෙනුමෙන් අවසන් නොවේ, ඇත්ත වශයෙන්ම එය ආරම්භ වන්නේ එයින් පමණි. මෙම ස්ථානයේ ගුහා සහ දැවැන්ත අභ්යන්තරයේ කිසිවෙකු අහිමි නොවිය යුතුය. මීට අමතරව, මීටර් 5 කට ආසන්න දිගක්, පළල මීටර් 1.9 ක් සහ මීටර් 2.9 ක රෝද පාදමක් සහිතව, ඉඩ නොමැතිකම නිසා කිසිවෙකුට එහි දුවන්න අයිතියක් නැත. BMW ද L අනුවාදයක් (සම්මත අනුවාදයට වඩා සෙ.මී. 14 ක් දිග) නිකුත් කළ බව සත්‍යයකි, එය පිටුපස අසුනේ රජයේ ලිමොසින් රථයකට (?) සුදුසු ඉඩක් ලබා දුන්නේය. පොදුවේ ගත් කල, නිලධාරීන් අප විසින් තෝරා ගන්නා ලද අප හා සමාන වන අතර “රාජ්‍ය සේවකයින්ට සුදුසු” මෝටර් රථයක් පිළිබඳ සංකල්පය අදාළ නොවිය යුතුය, නමුත් අවම වශයෙන් එය BMW 7 ශ්‍රේණියේ පිටුපස ආසනයේ පාලනය වන අවකාශය පිළිබිඹු කරයි. .

එකල වෙළඳපොලේ තිබූ අති සුඛෝපබෝගී BMW එක වන විට ලබා ගත හැකි සෑම දෙයක්ම ලබා දුන්නේය. වායු බෑග් කට්ටලයක්, ද්විත්ව කලාප ස්වයංක්‍රීය වායු සමීකරණ, ස්ථායීතා පාලන පද්ධතියක්, චන්ද්‍රිකා රූපවාහිනියක්, ටයර් පීඩන පිරික්සුම් පද්ධතියක්, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක්, රත් වූ ආසන සහ පසුපස ආසනයක් හෝ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් යනු එවකට පවතින උපාංගවලින් කිහිපයක් පමණි. මුදුනේ. bmw මාදිලිය..

කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ, සාමාන්යයෙන් මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල මෙන්, තොප්පිය යට සැඟවී ඇත. බල ඒකක තෝරා ගැනීම විශාල වූ අතර, ඊට අමතරව, පළමු වරට බැවේරියානු සන්නාමයේ ඉහළම මාදිලියේ තවත් ඩීසල් ඒකක තුනක් පිරිනැමීමේදී පෙනී සිටියේය. ඔවුන්ගෙන් දුර්වලම, සහ ඒ සමගම පැරණිතම, 725tds ආකෘතියේ ස්ථාපනය කර ඇත. 143 hp ධාරිතාවයකින් යුත් ලීටර් දෙකහමාරක ඩීසල් එන්ජිමක්. සුළු කාර්ය සාධනයක් සහිත බර මෝටර් රථයක් සැපයූ අතර, ඒ සමඟම එය ඉතා දුෂ්කර නොවේ. අනෙක් කොටස් දෙක වෙනස් වේ. දෙකම ඉතා ශක්තිමත්, ගතික වන අතර, වසර ගණනාවකට පසුව පෙනී ගිය පරිදි, කල් පවතින ඒවා වේ. කුඩා බල ඒකකය, ඉන්ලයින් හය-සිලින්ඩරය, 730d ලෙස නම් කර, ලීටර් 2.9 ක විස්ථාපනයක් ඇති අතර 193 hp නිපදවන ලදී. වඩා බලවත්, 740d මාදිලියේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය 3.9 hp ධාරිතාවකින් යුත් 245-ලීටර් V-740 වේ. මෙම ඒකකය සමඟ, BMW 100d තත්පර 8 කින් පැයට කිලෝමීටර 242 දක්වා වේගවත් වූ අතර උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර XNUMX දක්වා වේගවත් කිරීමට හැකි විය.

Среди бензиновых агрегатов лидировали V3.0 объемом 4.4 – 218 л и мощностью 286 – 2.8 л.с. Крайние позиции в прайс-листах занимали: самый слабый шестицилиндровый рядный двигатель объемом 193 л и мощностью 750 л.с. в модели 5.4iL мощный двенадцатицилиндровый двигатель объемом 326 литра мощностью 100 л.с.! «Семерка» с этим агрегатом под капотом посрамила многие спорткары, разгоняясь до 6.5 км/ч всего за секунды!

සම්ප්‍රේෂණයට සහ සුක්කානමට තොප්පියට යටින් ඇති බලය අඩංගු විය නොහැකි නම් මහා බල දුම්රිය කිසිවක් නොවනු ඇත. පසුපස රෝද ධාවනය, අධික බර පැටවීම සහ පරිපූර්ණ ලෙස සුසර කරන ලද සුක්කානම වියළි මාර්ගවල මෝටර් රථය සමතුලිතතාවයෙන් ඉවත් කිරීමට අපහසු විය. හිම හෝ තෙත් පෘෂ්ඨ මත, ඔව්, නමුත් ඔබට එය කිරීමෙන් බොහෝ විනෝද විය හැක.

සිහින ඔබට උදෑසන ඇඳෙන් බැසීමට අවශ්යයි. හිසෙහි තබා ඇති සැලසුම් අපව ශක්තිමත් කරන අතර නිරන්තරයෙන් තීරුව ඉහළ නැංවීමට අපට ඉඩ සලසයි. ඇත්තටම ලස්සනයි. BMW 7 මාලාව මගේ සිහින ලැයිස්තුවේ සහ නිසැකවම වෙනත් බොහෝ ලැයිස්තු වල ඇත. දවසක් මගේ ගෙදර ඉස්සරහ වානේ BMW 740i එකක් දානවා. නමුත් එය සිදුවීමට පෙර, එවැනි ශක්තිමත් හා බලවත් යන්ත්රයක් නඩත්තු කිරීම ලාභදායී නොවන බව මම තේරුම් ගත යුතුය. සහ "සෙවන්ස්" හි බොහෝ හිමිකරුවන්, අවාසනාවකට මෙන්, මිලදී ගැනීමෙන් පසු මේ පිළිබඳව දැනුවත් වේ. එවිට මෝටර් රථය ගැන නිෂේධාත්මක අදහස් තිබේ ...