LPG කර්මාන්තශාලා ස්ථාපනය සහිත මෝටර් රථ

සමහර සමාගම් අඩු ධාවන පිරිවැය අගය කරන පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කරගනිමින් ගෑස් බලැති මාදිලි ඉදිරිපත් කරයි. ඔටෝගෑස් තවමත් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් වලට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී ය

LPG හෝ autogas නම් ඉන්ධනයක් මත රිය පැදවීම බව වටහා ගැනීමට සරල පිරිවැය අනුකරණයක් අවශ්‍ය වේ අතිශයින්ම ප්රයෝජනවත්. එහි මිල කොතරම් වාසිදායකද යත්, පුද්ගලික ගරාජයක මූලික මිල අඩු HBO ස්ථාපනයක් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම සම්බන්ධ පිරිවැය කිලෝමීටර 10-000 ක ධාවනයකින් පසු ගෙවනු ලැබේ. කාර්යක්ෂමතාව අනුව, පෙට්රල් එන්ජින් පමණක් නොව, රියදුරන් සඳහා අතිශයින් මුදල් පසුම්බියට හිතකර ලෙස සලකනු ලබන ටර්බෝඩීසල් ද ගෑස් එන්ජින් වලට අහිමි වේ.

නමුත් සාම්ප්රදායික ඉන්ධන සැපයුමක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්යද, පසුව එය ගෑස් සැපයුම් පද්ධතියකින් සන්නද්ධ කරන්නද? කිසිසේත්ම නැත, මන්ද ඔබට පෙට්‍රල් සහ ද්‍රව වායුව යන දෙකෙන්ම ධාවනය වන කර්මාන්තශාලාවේ නිෂ්පාදිත ද්විත්ව ඉන්ධන වාහන පිරිනැමීමෙන් ප්‍රයෝජන ගත හැකි බැවිනි. ස්ථාපනය සහ වැඩමුළුවක් තෝරාගැනීමේ ගැටලුව ඉවත් කර ඇති අතර, අපි කාලය ඉතිරි කර ගන්නා අතර අපගේ මෝටර් රථය සේවයේ නතර කිරීමට අවශ්ය නොවන අතර වහාම ක්රියාත්මක වීමට සූදානම් වේ. කෙසේ වෙතත්, ගෑස් ස්ථාපනය සෑම විටම පළමු කිලෝමීටරයේ සිට වැඩ කිරීමට පටන් නොගනී. සමහර අවස්ථාවලදී, එය ක්රියාත්මක වන්නේ පෙට්රල් මත කිලෝමීටර 1000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසුව පමණි. වැදගත්ම දෙය නම්, නිෂ්පාදකයා නිශ්චිත ස්ථාපනයක් නිර්දේශ කරන අතර මෝටර් රථයේ එහි පැවැත්ම හඳුනා ගන්නා බැවින් වගකීම් සහතිකයේ ගැටළු නොමැත. නිෂ්පාදකයින් අතිරේක පරීක්ෂණ චාරිකා සැලසුම් නොකරයි. කර්මාන්තශාලා පිරිනැමීමෙන් "ගෑස් සේවකයන්ගේ" හොඳ පැති මේවාය. නමුත් අවාසි ද ඇත. ” ස්ථාපනයේ වෙළඳ නාමයට අපට කිසිදු බලපෑමක් නොමැති අතර එය සාමාන්‍යයෙන් ඔබ විසින්ම ස්ථාපනය කිරීමට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වේ. අපට සැමවිටම ගණන් ගත නොහැක නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම, නිසා සමහර සමාගම් LPG භාවිතා කිරීමට එකඟ නොවේ.

කර්මාන්තශාලා ස්ථාපිත LPG සමඟ නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කිරීමේදී, අපට බොහෝ තේරීම් තිබේ. මෝටර් රථ මාදිලි විස්සක් විශේෂයෙන් පුළුල් පරාසයක් නොවිය හැක, නමුත් මෙම අංකයෙන් අපට සෑම අංශයකම පාහේ නියෝජිතයන් සොයාගත හැකිය. කුඩා, සාමාන්‍ය නගර කාර්, නිහතමානී සහ ලාභ සංයුක්ත, වඩා මිල අධික, විශාල සහ වඩාත් සුවිශේෂී C-කොටස් මෝටර් රථ, මධ්‍යම පරාසයේ මාදිලි, කුඩා සහ විශාල මිනිවෑන්, ස්ටේෂන් වැගන්, විනෝදාත්මක වැගන්, සහ සාමාන්‍ය ක්‍රීඩා හැච්බැක් පවා ඇත. වඩාත් වැදගත් වන්නේ, LPG ආකෘතිය මුදල් පසුම්බියේ ප්රමාණයට අනුවර්තනය කළ හැකිය. මිල ගණන් PLN 30 සිට ආරම්භ වන අතර PLN 101 නොඉක්මවිය යුතුය.

ඇල්ෆා රෝමෝ

ඇල්ෆා රෝමියෝ පරාසයේ මාදිලි දෙකක් ඉතාලි සමාගමක් වන ලැන්ඩි රෙන්සෝ වෙතින් කර්මාන්තශාලා ස්ථාපිත LPG සමඟ විකුණනු ලැබේ. කුඩා MiTo සහ සංයුක්ත Giulietta යන දෙකෙහිම හුඩ් යට සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 1.4 එන්ජිමක් ඇත, එය ස්වයංක්‍රීය වායුව මත ක්‍රියා කිරීමට ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. හිස, කපාට සහ කපාට ආසන සුදුසු ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති අතර, විශේෂ චූෂණ පද්ධතියක් සහ අතිරේක තුණ්ඩ ද භාවිතා වේ. අමතර රෝදය වෙනුවට ටොරොයිඩ් ඉන්ධන ටැංකියක් ස්ථාපනය කර ඇත. LPG සැපයුම සම්බන්ධ වෙනස් කිරීම් බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, වාහන පාරිභෝගිකයින් වෙත නැව්ගත කිරීමට සූදානම් වේ.

Chevrolet රථ

Chevrolet මෝටර් රථ සඳහා ගෑස් ස්ථාපනයන් පෝලන්තයේ ස්ථාපනය කර ඇත, ගැනුම්කරු නිශ්චිත ආකෘතියක් තෝරා ගැනීමෙන් පසුව. කෙසේ වෙතත්, කර්මාන්තශාලාවේ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයේ LPG සඳහා මෝටර් රථ අනුවර්තනය කිරීම අවශ්ය වේ. අනුවර්තනය සඳහා Spark සඳහා PLN 290 සහ Orlando සඳහා PLN 600 වැය වේ. ඉතාලි සමාගමක් වන MTM - BRC විසින් ස්ථාපනය කිරීම Spark සඳහා PLN 3700 සහ Orlando සඳහා - PLN 4190. Cruze ආකෘතියේ දී, ඔබ මෝටර් රථ අනුවර්තනය සඳහා නොගෙවන අතර, MTM - BRC හි ස්ථාපන මිල PLN 3990 වේ.

ඩේසියා

Dacia මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ අදියරේදී ඉතාලි සමාගමක් වන Landi Renzo හි ගෑස් ස්ථාපනයන් ස්ථාපනය කරයි. ද්‍රව වායුව මත ධාවනය වන නිමි මෝටර් රථ පෝලන්තයට පැමිණේ.

ෆියට්

ෆියට් ගෑස් සවිකිරීම ලබා දුන්නේ Chrysler 3.6 එන්ජිම සහිත Freemont මාදිලිය (Pentastar series) සඳහා පමණි. මෙය ඉතා හොඳ අදහසකි, මන්ද මෙම අනුවාදය තරමක් බලශක්ති පරිභෝජනයකි. නගරයේ සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය 16 l / 100 km, ඒකාබද්ධ චක්රයේ - 11,3 l / 100 km. ඔටෝගෑස් සමඟ ඉන්ධන පිරවීමෙන් ඔබට විශාල මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. Freemont 3.6 LPG තවමත් නිල Fiat පිරිනැමීමට සම්බන්ධ වී නොමැත

Hyundai රථ

Hyundai විසින් ඉතාලි සමාගමක් වන MTM - BRC වෙතින් LPG කර්මාන්තශාලා ස්ථාපනය ඉදිරිපත් කරන්නේ i20 1.2 මාදිලියේ පමණි.

Mitsubishi

Mitsubishi විසින් පෝලන්ත තාක්ෂණික චින්තනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර Colt 1.3 5d මාදිලියේ AC SA විසින් සපයනු ලබන ගෘහස්ථ STAG ස්ථාපනයක් ඉදිරිපත් කරයි. AC SA විශේෂඥයෙකු ඉදිරියේ පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව ගෑස් සැපයුම ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගන්නේ කිලෝමීටර 1000 කට පසුවය.

Opel

Opel යනු කර්මාන්තශාලා ගෑස් ස්ථාපනය කිරීමේ ක්ෂේත්රයේ ප්රමුඛයා වේ. එහි පෙළගැස්ම තුළ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ අදියරේදී ස්ථාපනය කර ඇති ඉතාලි සමාගමක් වන ලැන්ඩි රෙන්සෝ හි ස්ථාපනයන්ගෙන් සමන්විත LPG සහිත මාදිලි පහක් ඇත. සමහර මාදිලිවල, Opel CNG ස්ථාපනය ඉදිරිපත් කරයි, i.e. LPG වෙනුවට ස්වභාවික ගෑස් මත ධාවනය.

Skoda

ඉතාලි සමාගමක් වන ලැන්ඩි රෙන්සෝ විසින් Skoda සඳහා කැප වූ ගෑස් ස්ථාපනයන් සූදානම් වෙමින් පවතී. මේවා සම්ප්‍රදායික ගැසොලින් එන්නත් සහිත එන්ජින් 1.0, 1.2, 1.4 සහ 1.6 සඳහා සකස් කරන ලද ඔමේගාස් නම් පද්ධති පමණක් නොව, සෘජු පෙට්‍රල් එන්නත් සහිත එන්ජින්වල ඔටෝගාස් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසන ඩිරෙක්ට් ඔමේගා ද වේ. මෙම සංකීර්ණ විසඳුම LPG කොටසෙහි අද්විතීය වන අතර ගෑස් ස්ථාපනයන් අතර වඩාත්ම මිල අධික දීමනාව වේ. Octavia හි 1.4 TSI එන්ජිම සඳහා එවැනි පද්ධතියක මිල PLN 5480 වේ. Citigo 1.0 හි ස්ථාපන පිරිවැය PLN 3500, Fabia 1.4 සහ Roomster 1.4 PLN 4650 වන අතර Octavia 1.6 PLN 4850 වේ. ගෑස් සැපයුම් පද්ධතිය පෝලන්තයේ Skoda අලෙවි නියෝජිතයෙකු තුළ ස්ථාපනය කර ඇත.

පෙට්‍රල් සහ LPG ඉන්ධන පිරවීමේ කාර්යක්ෂමතාව පිළිබඳ තෝරාගත් උදාහරණ:

ආකෘතිය	වේගය (km / h)	ත්වරණය 0-100 km/h (s)	සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය (l / 100 km)	CO2 විමෝචනය (g/km)
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (බෙන්සීන්)	198	8,8	6,4	149
Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo (LPG)	198	8,8	8,3	134
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo (පෙට්‍රල්)	195	9,4	6,4	149
Alfa Romeo Juliet 1.4 Turbo (LPG)	195	9,4	8,3	134
Dacia Sandero 1.2 (ගැසොලින්)	162	14,5	5,9	136
Dacia Sandero 1.2 (ගෑස්)	154	15,1	7,5	120
ඩේසියා ඩස්ටර් 1.6 4 × 2 (ගෑසොලින්)	165	12,4	7,2	167
ඩේසියා ඩස්ටර් 1.6 4 × 2 (ගෑස්)	162	12,8	9,1	146
Opel Corsa 1.2 (ගෑසොලින්)	170	13,9	5,5	129
Opel Corsa 1.2 (ගෑස්)	168	14,3	6,8	110
Opel Insignia 1.4 Turbo (ගෑසොලින්)	195	12,4	5,9	139
Opel Insignia 1.4 Turbo (HBO)	195	12,4	7,6	124

LPG කර්මාන්තශාලා ස්ථාපනය කර ඇති මෝටර් රථ පෝලන්තයේ තිබේ:

ආකෘතිය	එන්ජිම විස්ථාපනය (කි.මී.)	මූලික මිල (PLN)
ඇල්ෆා රෝමියෝ මයිටෝ	1.4 (120)	69 900
ඇල්ෆා රෝමියෝ ජියුලියෙටා	1.4 (120)	80 500
ෂෙව්රොලට් ස්පාර්ක්	1.0 (68)	32 980
ෂෙව්රොලට් ස්පාර්ක්	1.2 (82)	38 480
ෂෙව්රොලට් ක ru ස්	1.8 (141)	59 980
ෂෙව්රොලට් ඕර්ලන්ඩෝ	1.8 (141)	70 080
ඩේසියා සැන්ඩෙරෝ	1.2 (75)	36 400
ඩේසියා ලෝගන් MCV	1.6 (84)	39 350
ඩේසියා ඩස්ටර් 4×2	1.6 (105)	49 700
හුන්ඩායි අයි 20	1.2 (85)	47 600
මිට්සුබිෂි කෝල්ට්	1.3 (95)	49 580
ඔපෙල් කෝර්සා	1.2 (83)	48 400
Opel Astra IV	1.4 (140)	77 900
ඔපල් ලාංඡනය	1.4 (140)	100 550
ඔපල් මෙරිවා	1.4 (120)	71 800
Opel Zafira Tourer	1.4 (140)	100 750
ස්කොඩා සිටිගෝ	1.0 (60)	32 490
ස්කොඩා ෆේබියා II	1.2 (70)	39 500
ස්කොඩා ෆේබියා II	1.4 (85)	46 200
ස්කොඩා ඔක්ටේවියා II	1.6 (102)	65 550
ස්කොඩා ඔක්ටේවියා II	1.4 (122)	69 380
ස්කොඩා රූම්ස්ටර්	1.4 (85)	53 150