හක්ක කාර්

මගී මෝටර් රථයක රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කුඩා වන නමුත් එය සමහර අවස්ථාවලදී පහසුවෙන් වැඩි කළ හැක. හිච් එක ස්ථාපනය කරන්න.

මගී මෝටර් රථයක රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව කුඩා වන නමුත් එය සමහර අවස්ථාවලදී පහසුවෙන් වැඩි කළ හැක. බාධාවක් ස්ථාපනය කරන්න, ට්‍රේලරයක් ණයට ගන්න, ඔබට කඳවුරු බැඳීමට, රුවල් බෝට්ටුවක් හෝ නිවස අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය රැගෙන යා හැකිය.

මෝටර් රථ සහ SUV රථ, දුර්ලභ ව්යතිරේක සහිතව, ට්රේලරයක් ඇදගෙන යාම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, එබැවින් towbar ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රතිවිරෝධතා නොමැත. මිලදී ගැනීම සහ එකලස් කිරීමේදී ගැටළු ඇති නොවිය යුතුය.

වෙබ් අඩවියට ඇතුළු වීමට පහසුම ක්රමය. ASO හි ඉහළ මිල ගණන් අපේක්ෂා කළ යුතු නමුත් වගකීම් කාලය තුළ බලයලත් සේවාවක් භාවිතා කිරීමට අපට බල කෙරේ. වගකීම් කාලය අවසන් වූ පසු, ඔබට අනවසර සේවාවක සේවාවන් භාවිතා කළ හැකිය. මුල් නොවන towbar ගැන විමසීම වටී, i.e. මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ලාංඡනය නොමැතිව, එය වඩා ලාභදායී වේ.

සුප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්ගේ කොකු (උදාහරණයක් ලෙස, පෝලන්ත ඔටෝ-හැක් ස්ලූප්ස්ක්, ස්වීඩන් බ්රින්ක්) මෝටර් රථ සමාගම් විසින් පිරිනමනු ලබන ඒවාට වඩා ගුණාත්මකව වෙනස් නොවේ.

දැනට කොකු වර්ග දෙකක් පවතින අතර, වත්මන් රෙගුලාසි වලට අනුව, වර්ග දෙකටම ඉවත් කළ හැකි බෝලයක් ඇත. බෝල ඉස්කුරුප්පු අනුවාද මිළ අඩුයි. මෙම ඉස්කුරුප්පු ඇණ බම්පරය යටතේ සඟවා ඇති නිසා, එය බෝලය ඇමිණීමට මෙවලම් සහ කුඩා ජිම්නාස්ටික් අවශ්ය වන බැවින්, මෙය අපහසු විසඳුමකි.

අපි කලින් කලට කොක්ක භාවිතා කරන්නේ නම් මෙම විසඳුම හොඳයි. ඊනියා යන්ත්රය සමඟ හක්ක. එකලස් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා මෙවලම් අවශ්ය නොවේ, මෙහෙයුම ඉතා සරල හා වේගවත් වේ.

සමහර මෝටර් රථවල, ඔබට නැමිය හැකි ටෝබාර් එකක් ඇණවුම් කළ හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, Opel Vectra Estate). මෙය වඩාත්ම පහසු සහ මිල අධික විසඳුමයි. මෙම කොක්ක දැනටමත් කර්මාන්තශාලාවේ එකලස් කර ඇත. භාවිතයේ නොමැති විට, එය බම්පරය යට සැඟවී ඇති අතර, අවශ්‍ය වූ විට, කඳේ පිහිටා ඇති ලීවරයේ එක් චලනයකින්, කොක්කය ස්වයංක්‍රීයව බම්පරය යටින් ලිස්සා යයි. ඔබට එය අවශ්‍ය නැතිනම්, ලීවරය නැවත ඔබා බම්පරය යට සඟවා ඇති බෝලය සැහැල්ලුවෙන් ඔබන්න.

බෝලය ස්ථාපනය කළ හැක්කේ ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යන විට පමණක් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, කිසිවෙකු මෙය නරඹන්නේ නැත, වීදිවල ඔබට හිස් කොකු සහිත බොහෝ මෝටර් රථ දැකිය හැකිය.

ටව්බාර් ස්ථාපනය කිරීම අපහසු නැත, නමුත් එය පැය 3 සිට 6 දක්වා ගත වේ, මන්ද. සමහර මාදිලිවල පහසු නොවන බම්පර් සහ කඳ ලයිනිං ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. සමහර විට මෝටර් රථ එකලස් කිරීමට කෙතරම් අනුගත වී ඇත්ද යත්, පවතින තාක්‍ෂණික සිදුරු භාවිතා කරන බැවින් ශරීරයේ සිදුරු විදීමට අවශ්‍ය නොවේ. ඔබ පන්දුව සඳහා කටවුට් සෑදිය යුත්තේ බම්පරයේ පහළ කොටසෙහි පමණි.

හක්කයට අමතරව, ඔබ විදුලි අලෙවිසැලක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. අවාසනාවකට මෙන්, නවීන මෝටර් රථවල මෙය එතරම් පහසු නොවන අතර මුල් පිටපත භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය, එබැවින් ඉතා මිල අධික රැහැන් පටි. හේතුව ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමේදී ටිකක් වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කරන ESP ය, එය මෝටර් රථය සහ ට්‍රේලරය ලිස්සා යාමේ සම්භාවිතාව බෙහෙවින් වැඩි කරයි.

කොක්කය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, ඔබ රෝග විනිශ්චය ස්ථානයට යා යුතුය, එවිට රෝග විනිශ්චයකරු ලියාපදිංචි සහතිකයේ ඇතුළත් කිරීමක් කරයි - වාහනය ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාම සඳහා අනුවර්තනය වී ඇත.

ටව්බාර් සඳහා මිල ගණන්

සාදන්න සහ ආකෘතිය	ASO කොක්ක මිල (PLN)		පෝලන්ත කොකු මිල නිෂ්පාදනය (PLN)		පැකේජ මිල විදුලි (PLN)
	ඉස්කුරුප්පු නොකළ පන්දුව	ස්වයංක්රීයව	ඉස්කුරුප්පු නොකළ පන්දුව	කාර්
ෆියට් පැන්ඩා	338	615	301	545	40
ෆෝඩ් අවධානය	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
ටොයොටා ඇවෙන්සිස්	944	1922	494	738	40
හොන්ඩා CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.