කාර් රාක්ක: එය කුමක්ද, උපාංගය, අරමුණ
අන්තර්ගතය
කම්පන අවශෝෂක බිඳවැටීමක් යන්ත්රය භාවිතයට නුසුදුසු නොවේ. නමුත් මාර්ගයේ ගැටිති මත ශරීර කම්පනවල කාලසීමාව සහ විස්තාරය වැඩි වන බැවින් එය සුවපහසුව සහ පාලනය නරක අතට හැරේ. මෝටර් රථයේ රාක්ක තරමක් බලවත් ලෙස පෙනේ: ඒවා ආධාරකයක් ලෙස සේවය කරයි, අත්හිටුවීම කම්පන වලින් ආරක්ෂා කරයි, සහ වංගු කිරීමේදී රෝද ස්ථාවර කරයි.
ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා, විශේෂ තෙතමනය සහිත උපාංග වගකිව යුතුය. මෝටර් රථයේ රාක්ක යනු චලනය හා උපාමාරු අතරතුර ස්ථායීකරණය සපයන කොටස් වේ. උපාංගය මාර්ග රළුබවෙහි බලපෑමෙන් කාර් සහ මගීන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ යුතුය.
රාක්කයක් යනු කුමක්ද?
එන්ජිමේ ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය හරහා සම්ප්රේෂණය කරනු ලබන්නේ මාර්ගය සමඟ ස්පර්ශ වන රෝදවලට ය. සියලුම "ගැටිති" සහ වේගයෙන් ගැටිති මෝටර් රථයක් සඳහා ඉතා ශක්තිමත් පහරවල් සමඟ ප්රතිචාර දැක්විය හැක. යන්ත්‍රවල කම්පන අඩු කිරීම සඳහා, එක් එක් රෝද සඳහා වෙන වෙනම විශේෂ යාන්ත්රණ භාවිතා කරනු ලැබේ. එවැනි උපකරණ කාර් ශරීරයේ බහු දිශානුගත කම්පනවල විස්තාරය ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි.
මෝටර් රථයේ පැති නූල් බරට සහ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රයේ අපගමනයේ ආරක්ෂිත පරාසයට සහාය වේ. ඔවුන් හයිඩ්රොලික් තරලය රත් කිරීම සඳහා කුඩා ශක්තියක් අහිමි වීමත් සමඟ රෝදවලින් රිය පැදවීමේ ආවේගය මාරු කරයි. මේ අනුව, මැෂින් ස්ටෑන්ඩ් යනු ආධාරක වසන්තයේ කම්පනය අඩු කිරීමේ ප්රයෝජනවත් කාර්යය සපයන යාන්ත්රණයකි. සේවා කළ හැකි උපාංගයක් ඕනෑම මාර්ග මතුපිටක මෝටර් රථයක සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව කෙරෙහි බලපායි.
මෝටර් රථයේ රාක්කවල සැලසුමේ වෙනස්කම් ඇත, එය මෝටර් රථයේ පිහිටීම සහ නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. ඔවුන් සිලින්ඩර් සිරුරේ හයිඩ්රොලික් මිශ්රණයේ වර්ගය සහ මෝටර් රථ ශරීරයට සහ අත්හිටුවීමේ ඇමිණීමේ ක්රමයට වෙනස් වේ.
කාර් සඳහා රාක්ක
රාක්ක උපාංගය
කොටස මෝටර් රථයේ රෝද රාමුවට සහ ශරීරයට සම්බන්ධ කරයි. රිය පැදවීමේ මොහොත සහ දිශාව මෝටර් රථයේ සැලසුමට මාරු කරයි.
කාර් රාක්ක පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත වේ:
- ඇතුළත පිස්ටනයක් සහිත හිස් සිලින්ඩරයක්. අඩු සම්පීඩන ද්රව්ය වලින් පුරවා ඇත.
- පිස්ටන් වෙත බලය සම්ප්රේෂණය කරන හයිඩ්රොලික් මිශ්රණය. ද්රව සහ වායු වලින් සමන්විත විය හැක.
- මෝටර් රථයේ සිරුරට සම්බන්ධ තල්ලු සැරයටිය.
- සිලින්ඩරයේ පිහිටා ඇති පිස්ටන් කපාටයකින් සමන්විත වන අතර බිත්තිවලට තදින් ගැලපේ.
- දියර පිටවීම වැළැක්වීම සඳහා මුද්රා සහ ග්රන්ථි මුද්රා කිරීම.
- සියලුම කොටස් එක් මෝස්තරයකට ඒකාබද්ධ කරන නඩුවක්
- උපාංගය සවි කිරීම සඳහා මූලද්රව්ය සම්බන්ධ කිරීම.
එය ක්රියා කරන ආකාරය
මැෂින් ස්ටෑන්ඩ්හි ප්රධාන කොටස් වසන්ත සහ කම්පන අවශෝෂක වේ. මෙම මූලද්රව්යවල ඒකාබද්ධ ක්රියාකාරිත්වය හොඳ මාර්ග රඳවා තබා ගැනීම, උපාමාරු දැමීම සහ සුවපහසුව සපයයි:
- වසන්තය රාක්කයේ අක්ෂය මත පිහිටා ඇති අතර, මෝටර් රථය ගැටිති සහ ගැටිති වලට පහර දෙන විට එය කම්පන ලබා ගනී. දෘඩ ලෝහ සිරස් චලනයේ විස්තාරය අඩු කරයි. එය මෝටර් රථ ශරීරය මත මාර්ගයේ කම්පන බලපෑම අඩු කරයි.
- කල්පවත්නා අක්ෂය මත පිහිටා ඇති මැෂින් රාක්කයේ කම්පන අවශෝෂකය, ආපසු හැරීමේ විස්තාරය අඩු කරයි. සහ re මඟින් යන්ත්‍රයට සිරස් සහ තිරස් දිශාවට පැද්දීමට ඉඩ සලසයි. වසන්තය සමඟ එක්ව, මාර්ග මතුපිට ගැටිති වලට පහර දෙන විට ඇතිවන කම්පන අඩු කිරීම සඳහා අපේක්ෂිත බලපෑමක් ඇත.
කාර් රාක්කයේ කාර්යයන් වන්නේ:
- යන්ත්ර ආධාරක;
- රෝද වලින් ගාමක බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම;
- ප්රධාන අක්ෂය ඔස්සේ ශරීරය ස්ථායීකරණය;
- ආනතියේ භයානක කෝණයක් පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීම;
- අතුරු ආබාධ damping.
රෝදවල විවිධ අක්ෂ සඳහා උපාංගවල සැලසුම වෙනස් වේ. මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස පැත්තේ කුළුණු සිහින්, දිගු සහ තෙරපුම සහිත වේ. ඔවුන්ට රෝදය සමඟ සිරස් අක්ෂයක් වටා නිදහසේ භ්‍රමණය විය හැකිය.
ප්රභේද
වාහනයේ කම්පන අවශෝෂණ උපාංගයේ උල්පත් ඉහළ ප්රත්යාස්ථතාවයක් ලබා දෙන විශේෂ මිශ්ර ලෝහයකින් සාදා ඇත. මානයන්හි මෙම විස්තරය එක් එක් මෝටර් රථ වෙළඳ නාමය සඳහා වෙනස් ලෙස පෙනේ.
කාර් ස්ට්‍රට් කම්පන අවශෝෂක වර්ග:
- මෘදු ක්රියාකාරී තත්ත්වයන් සඳහා තෙල් කම්පන අවශෝෂක සහිත යාන්ත්රණ. නරක මාර්ගයක, ඔවුන් ඉක්මනින් උණුසුම් වන අතර ඔවුන්ගේ දෘඪතාව නැති වී යයි, නමුත් මට කුඩා මිලක් ඇත.
- පීඩනය යටතේ වායු මිශ්රණයක් සමඟ. ඉහළ දෘඪතාවක් සහිත අත්හිටුවීම ඵලදායී ලෙස කම්පන අඩු කර ඉක්මනින් සිසිල් කරයි. නමුත් මෙම වර්ගයේ උපාංගයේ පිරිවැය වැඩි ය.
- හයිඩ්රොලික් තරලය සමඟ. පීඩනය යටතේ තෙල් හා ගෑස් මිශ්රණයක්. මෙම වර්ගය පෙර පැවති දෙකේ වාසි ඒකාබද්ධ කරයි - රළු මාර්ගවල ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ හොඳ දෘඩතාව.
සමහර සමාගම්වල මෝටර් රථ මාදිලිවලදී, උපාංගවල මෙහෙයුම් ආකාරය සකස් කළ හැකිය. මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මක භාවය අනුව කම්පන අවශෝෂක බයිපාස් කපාටය මත පුවරුව පරිගණකය පාලනය කරයි. මෙහෙයුම් ආකාර වර්ග:
- ක්‍රීඩාව
- සැනසිල්ල.
- ප්රශස්ත.
මෙම විකල්පයන් හයිඩ්රොලික් මිශ්රණයේ යම් ක්රියාකාරී පීඩනයකට අනුරූප වේ.
ස්ට්රැට් සහ කම්පන අවශෝෂක අතර වෙනස කුමක්ද?
උපාංගයේ පරමාර්ථය වන්නේ යන්ත්රය ස්ථාවර තත්වයක චලනය කිරීමයි. අත්හිටුවීමේ සහ ශරීර වැඩවල මූලද්රව්ය මත බහු දිශානුගත බලපෑම් වලින් මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීම මෙන්ම.
පසුපස කම්පන අවශෝෂක
තෙත් කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක් සහ කම්පන අවශෝෂකයක් අතර වෙනස:
- බෝල සන්ධිය සහ අත්හිටුවීමේ හස්තයට ඇමිණීම.
- විවිධ දිශාවලින් බර පැටවීමේ ක්රියාකාරිත්වය.
- ඉහළ පිරිවැය සහ සංකීර්ණත්වය.
- දෝෂ සහිත උපකරණයක් සමඟ යන්ත්රය ක්රියාත්මක කළ නොහැක.
කාර් ස්ට්‍රට් කම්පන අවශෝෂකය සාමාන්‍යයෙන් ව්යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍යයක් ලෙස ක්රියා කරයි. නමුත් එය වෙන වෙනම ස්ථාපනය කළ හැකිය - එය නිශ්ශබ්ද කුට්ටි සහ මෝටර් රථයේ ලූපයකට සවි කර ඇත.
කම්පන අවශෝෂක බිඳවැටීමක් යන්ත්රය භාවිතයට නුසුදුසු නොවේ. නමුත් මාර්ගයේ ගැටිති මත ශරීර කම්පනවල කාලසීමාව සහ විස්තාරය වැඩි වන බැවින් එය සුවපහසුව සහ පාලනය නරක අතට හැරේ. මෝටර් රථයේ රාක්ක තරමක් බලවත් ලෙස පෙනේ: ඒවා ආධාරකයක් ලෙස සේවය කරයි, අත්හිටුවීම කම්පන වලින් ආරක්ෂා කරයි, සහ වංගු කිරීමේදී රෝද ස්ථාවර කරයි.
වෙනම කම්පන අවශෝෂකයක් තෙතමනය කිරීමේ යාන්ත්රණයක නිසි ප්රතිසමයක් නොවේ. එබැවින්, බිඳවැටීමකදී, උපාංගය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
සේවා ජීවිතය
තෙත් කිරීමේ යාන්ත්රණ සැලසුම් කිරීම තරමක් විශ්වාසදායකය. නමුත් දැඩි ක්රියාකාරීත්වය මූලද්රව්යවල කල්පැවැත්මට බලපායි.
බොහෝ විට කාර් රාක්කයේ කොටසක් ලෙස කම්පන අවශෝෂකය කැඩී යයි. නමුත් අනෙකුත් ව්යුහාත්මක කොටස්වල බිඳවැටීම් ඇත: ගාංචු, ෙබෝල ෙබයාරිං, තෙරපුම් ෙබයාරිං සහ උල්පත්. ගෑස් හයිඩ්රොලික් මිශ්රණයක් සහිත කම්පන අවශෝෂණ උපාංග දිගු සේවා කාලයක් ඇත.
යන්ත්ර රාක්කයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ කාලසීමාව යුගල නොකළ ස්ථාපනයකින් බලපායි. එක් උපාංගයක් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, විවිධ දෝලනය වන විස්තාරය හේතුවෙන් බර වැඩි වේ. අසමමිතික බලපෑම් හේතුවෙන්, අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය කැඩීමට ඉඩ ඇත.
ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, ඔබ නව යාන්ත්රණ එකලස් කිරීමක් ස්ථාපනය කළ යුතුය. පැරණි ගෙවී ගිය මූලද්රව්ය ඵලදායී ලෙස ක්රියා කළ නොහැකි අතර සම්පූර්ණ උපාංගයේ ආයු කාලය කෙටි කරනු ඇත.
