කම්පන අවශෝෂක - ඔබ ඔවුන් ගැන සැලකිලිමත් විය යුත්තේ කෙසේද සහ ඇයි. මගපෙන්වීම
කම්පන අවශෝෂක රට් හෝ මාර්ග අක්‍රමිකතා මත රිය පැදවීමේදී කම්පන අඩු කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. ඔවුන්ගේ අක්‍රමිකතා මෝටර් රථයේ තිරිංග දුර වැඩි කිරීමට සහ මාර්ගයේ එහි ස්ථාවරත්වය පිරිහීමට දායක වේ.
මෝටර් රථයක් අත්හිටුවීම යනු ප්රත්යාස්ථ මූලද්රව්ය කට්ටලයක් සහ ඒවා සම්බන්ධ කිරීම, රාමුව සමඟ හෝ සෘජුවම ශරීරය සමඟ මෝටර් රථයේ අක්ෂ හෝ තනි රෝද සම්බන්ධ කිරීම. අත්හිටුවීම, වෙනත් දේ අතර, කම්පන අවශෝෂක ඇතුළත් වේ.
මෙයද බලන්න: මෝටර් රථ අත්හිටුවීමේ බිඳවැටීම් - බොහෝ විට කුමන අලුත්වැඩියාවන් සහ කොපමණ සඳහාද යන්න
ඔවුන් වගකිව යුතු ය - නමේ තේරුම - අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත රිය පැදවීමේදී රෝදය ක්ෂය වීම සඳහා, i.e. ස්ථායී අභිබවා යන ගැටිති, කම්පන තෙතමනය සහ මාර්ග මතුපිට ප්‍රමාණවත් ග්‍රහණයක්. ඔවුන්ට ස්තූතියි, ගැටිති සහිත මාර්ගයක රිය පැදවීමේදී, රියදුරුට සහ මගීන්ට දැනෙන්නේ නැත හෝ මඳක් ධාවනය වේ, උදාහරණයක් ලෙස වලවල්.
දැන්වීම
ඔබේ කම්පන අවශෝෂකවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්න
නමුත් සුවපහසුව සැපයීමට අමතරව, කම්පන අවශෝෂක ද ආරක්ෂාව සම්බන්ධ මූලද්රව්ය වේ. එමනිසා, අපි ඔවුන් කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ප්‍රාදේශීය වීදිවල වේග බාධක ඉදිරියේ වේගය අඩු කිරීමෙන් අපට මෙය කළ හැකිය. මෙමගින් කම්පන අවශෝෂක හානි හා වේගවත් ඇඳීමේ අවදානම අවම කරනු ඇත.
ඒ හා සමානව, විශාල වලවල් ගැන විමසිල්ලෙන් සිටින්න - විශේෂයෙන් සරත් සෘතුවේ දී නිතර වැසි ඇති වන විට ඒවා වළවල් බවට පත් වේ. අධික වේගයෙන් ඒවාට පහර දීම, උදාහරණයක් ලෙස, කම්පන අවශෝෂක පිස්ටන් සැරයටිය හානි කළ හැකිය.
අකාර්යක්ෂම කම්පන අවශෝෂක සමඟ රිය පැදවීම නිසා වාහනයේ රෝද මාර්ග මතුපිටින් එසවීමට හේතු වේ. මේ අනුව, මෝටර් රථය ලිස්සා යාමේ අවදානම වැඩි වනු ඇත.
සාමාන්ය රියදුරෙකුට දැකිය හැකි කම්පන අවශෝෂක අසමත් වීමේ ප්‍රධාන රෝග ලක්ෂණය වන්නේ වාහනය පැත්තට පැද්දීමයි. කුඩා ගැටිති මතින් රිය පැදවීමේදී පවා මෙය සිදු වේ. තවත් රෝග ලක්‍ෂණයක් වන්නේ වංගුවේදී වාහනය පාරේ ඇදී යාමයි. එවිට අපි මෝටර් රථයේ ඊනියා ස්නානය සමඟ කටයුතු කරමු. අඳින ලද කම්පන අවශෝෂක සමඟ තිරිංග දුර කිලෝමීටර් 80 ක වේගයකින් මීටර් දෙක තුනකින් වැඩි වේ.
Bialystok හි කාර්මිකයෙකු වන Robert Storonovich අවධාරණය කරන්නේ රෝද මතුපිටට වැටෙන බව අපට ඇසෙන විට සැබෑ ගැටළු ආරම්භ වන බවයි - මෙය කම්පන අවශෝෂකය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ගෙවී ගොස් ඇති බවට සංඥාවක් වන අතර හැකි ඉක්මනින් වැඩමුළුව නැරඹීමට අවශ්ය වේ.
පාලනය අත්‍යවශ්‍යයි
සමහර යාන්ත්‍රිකයන් ඔබට කම්පන අවශෝෂක වරින් වර පරීක්ෂා කිරීමට උපදෙස් දෙයි. ඔවුන් පැහැදිලි කරන පරිදි, ඔබ සුක්කානම් රෝදයට ඉහළින් සිටිය යුතු අතර තදින්, හුඩ් එක තද කරන්න. කම්පන අවශෝෂකය ගෙවී ගියහොත්, මෝටර් රථය පැද්දෙනු ඇත - ශරීරය නැමී එකහමාරක් හෝ දෙගුණයකට වඩා ආපසු පැමිණේ. සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, එය ඉක්මනින් ස්ථාවරත්වයට ආපසු යා යුතුය.
එසේ වුවද, එක් එක් සේවා කාලාන්තර පරීක්ෂාවකදී අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ සංරචක සමඟ කම්පන අවශෝෂකවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම කාල සීමාව අඩකින් අඩු කිරීමට හානියක් නොවන බව බොහෝ ප්‍රවීණයන් සටහන් කළද මෙය අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් කළ යුතුය.
විශේෂයෙන් අවුරුදු කිහිපයක් පැරණි මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන්. එපමණක්ද නොව, පෝලන්ත මාර්ග - ඒවායින් බොහොමයක් දුර්වල ගුණාත්මක භාවය නිසා - ඔබව තෘප්තිමත් නොකරන්න. එබැවින්, අත්හිටුවීම හානි කිරීමට ඉතා පහසු වේ.
මෙයද බලන්න: මෝටර් රථවල තාක්ෂණික පරීක්ෂණ - ඒවායේ මිල කොපමණද සහ ඒවා රඳා පවතින දේ
මෝටර් රථයක් පරීක්ෂා කිරීමේදී කාර්මිකයන් මුහුණ දෙන වඩාත් පොදු කම්පන අවශෝෂක ගැටළුව කාන්දු වීමයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කම්පන අවශෝෂක ශරීරය සහිත පිස්ටන් සැරයටිය මුද්‍රාව ක්‍රියා විරහිත බැවින් කම්පන අවශෝෂක එහි කාර්යභාරය ඉටු නොකරන බවයි - එය කම්පන අඩු නොකරයි.
කම්පන අවශෝෂකයෙන් කාන්දුවීම් අපටම පෙනේ. මේ වන විට අපට නාලිකාවක් සහ ගරාජයේ හොඳ ආලෝකයක් ඇත. ශීත ඍතුව පැමිණේ, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, කම්පන අවශෝෂකවල තෙල් ඝන වන අතර, එය පහසුවෙන් අවපාතයට හේතු විය හැක.
සියලුම මෝටර් රථ කොටස් මෙන්, කම්පන අවශෝෂක ද ස්වභාවිකව ගෙවී යයි.
"කිලෝමීටර් 100 XNUMX පමණ ධාවනය කිරීමෙන් පසු, කම්පන අවශෝෂකය එහි කාර්යක්ෂමතාවය සරලව නැති වී යන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය" යනුවෙන් රොබට් ස්ටොරොනොවිච් පවසයි.
මෙයද බලන්න: මෝටර් රථය සිදුරකට වැටී තිබේද? ප්‍රතිපූරණය ලබා ගන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලන්න
කම්පන අවශෝෂකවල දක්නට ලැබෙන අනෙකුත් දෝෂයන් වන්නේ පිස්ටන් සැරයටිය නැමීම හෝ අධික ලෙස සිදුරු කිරීම හෝ මෙම මූලද්රව්ය රඳවා තබා ඇති පඳුර පැළඳීම (ඇත්ත වශයෙන්ම, තිබේ නම්).
හුවමාරු කිරීම පමණි
රොබට් ස්ටොරොනොවිච් පැහැදිලි කරන පරිදි, කම්පන අවශෝෂකවල ඇති සියලුම දෝෂ මෙම මූලද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. සෑම විටම එක් කැබැල්ලක් පමණක් නොව, කම්පන අවශෝෂක යුගලයක් ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබ මෙය මතක තබා ගත යුතුය, මන්ද ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාවයේ වැඩි වෙනසක් මෝටර් රථය පරීක්ෂාව සමත් නොවීමට හේතුවයි.
සියයට 20 ක එක් අක්ෂයක කම්පන අවශෝෂකවල කාර්යක්ෂමතාවයේ වෙනසක් ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හිමිකම් ඇති බව උපකල්පනය කෙරේ. එක් කම්පන අවශෝෂකයක් පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙම රීතිය බිඳ දැමීම පහසුය.
කම්පන අවශෝෂක සඳහා මිල ඉතා විවිධාකාර වේ - කම්පන අවශෝෂක වර්ගය, නිෂ්පාදකයා සහ එය ස්ථාපනය කිරීමට නියමිත මෝටර් රථය මත පදනම්ව. ජනප්‍රිය මාදිලියක් සඳහා එක් ඒකකයක් මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය PLN 60-70 සිට ආරම්භ වන අතර අනෙකුත්, අඩු බිඳෙනසුලු මෝටර් රථ සඳහා, එය PLN 1000 දක්වා වැය විය හැකිය.
අනෙක් අතට, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය ද ඉහත සාධක මත රඳා පවතී. නමුත් ඔබ අයිතමයකට PLN 100 දක්වා වියදම් කිරීමට සූදානම් විය යුතුය.
මෙයද බලන්න: මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම - නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු දේ. මගපෙන්වීම
නරක කම්පන අවශෝෂක වල රෝග ලක්ෂණ:
- මෝටර් රථයේ නැවතුම් දුර වැඩි කිරීම;
- තදින් තිරිංග කරන විට රෝද පාරෙන් ඉවතට පැමිනේ;
- කොන් වල මෝටර් රථය අවිනිශ්චිත ලෙස ධාවනය කිරීම;
- කොන් වල රිය පැදවීමේදී සහ මෝටර් රථය පැද්දෙන විට සැලකිය යුතු පෙරළීමක්;
- උදාහරණයක් ලෙස, මැලියම් මාර්ගයක් හෝ තීර්යක් දෝෂයක් ජය ගන්නා විට, වාහනය පැත්තට පෙරළේ;
- අසමාන ටයර් ඇඳීම;
- කම්පන අවශෝෂකයෙන් තෙල් කාන්දු වීම.
පෙළ සහ ඡායාරූපය: Piotr Walchak
