3 Alpina B2020 සංචාරය ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා තහවුරු කර ඇත: BMW හි කාර්ය සාධන වැගන් නිෂ්පාදනය නොකරනු ඇත
නව BMW S58 එන්ජිම මගින් බල ගැන්වෙන Alpina B3 340 kW බලයක් සහ 700 Nm ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි.
එය නිල M3 වැගන් එකක් නොවිය හැක, නමුත් එකම S58 එන්ජිම සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟින්, Alpina B3 Touring යනු විශාල බූට් එකක් සහිත Hardcore මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ BMW සඳහා ළඟම ඇති ඕස්ට්‍රේලියානු ගැනුම්කරුවන් විය හැකිය.
2020 දෙවන භාගයේදී දේශීය වෙළඳපොළට ඇතුළු වන බව තහවුරු කර ඇති අතර, Alpina B3 එහි තවමත් අනාවරණය කර නොමැති M3 sedan ඥාති සහෝදරයා පවා අලෙවි කිරීමට ඉඩ ඇත, නමුත් නිශ්චිත මිල තවමත් තහවුරු කර නොමැත.
පිටතට යන B3 S Touring සඳහා මාර්ග වියදම්වලට පෙර ඩොලර් 149,900 ක් වැය වන බව සලකන විට, නව පරම්පරාවේ අනුවාදය කාර්ය සාධනය වැඩිවීම පිළිබිඹු කිරීම සඳහා සුළු මිල වැඩිවීමක් ලැබෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන නමුත් එය $162,540 Mercedes-AMG C63 S Estate ට එරෙහිව තරඟකාරීව පැවතිය යුතුය. Audi RS152,529 Avant $4 සඳහා.
නව ලීටර් 58 twin-turbocharged BMW S3.0 inline-six එන්ජිම මගින් බල ගැන්වෙන Alpina B3 Touring 340-5000 rpm වලදී 7000 kW ක උපරිම බලයක් සහ 700-3000 rpm හිදී 4750 Nm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් වර්ධනය කරයි.
3 kW/4 Nm සහිත BMW X375 සහ X600 M තරඟයේ ප්‍රමුඛ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV වල එම එන්ජිමම භාවිතා වේ.
විශාල කරන ලද ඉදිරිපස වායු ඉන්ටේක්, ප්‍රමුඛ ඉදිරිපස බෙදුම් යන්ත්‍ර, හතරැස් ටේල් පයිප්ප, පසුපස විසරණය සහ වහල ස්පොයිලර් සහිත අද්විතීය ශරීර කට්ටලයක් ස්ථාපනය කර ඇත.
ඉදිරියට එන M3 sedan සහ M4 coupe ද S58 powertrain භාවිතා කරනු ඇත, නමුත් නව 3 Series සහ 4 Series flagships සඳහා නිශ්චිත අංක තවමත් තහවුරු කර නොමැත.
Alpina B3 හි, රෝද හතරටම ධාවකය යවනු ලබන්නේ අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා ය, නමුත් සමාගම තවමත් ත්වරණ සංඛ්‍යා ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත.
පෙර පසුපස රෝද ධාවන අනුවාදය සලකා බැලීමේදී තත්පර 4.3 කින් ඉලක්කම් තුනේ වේගයක් ලබා ගැනීමට හැකි විය, නව පරම්පරාවේ අනුවාදය වඩා හොඳ නොවේ නම් එම කාලයට ගැලපේ.
එන්ජින් වැඩිදියුණු කිරීම් වලට අමතරව, Alpina B3 සම්මත විශාල-බූට් 3 ශ්‍රේණියට වඩා වෙනස් වන්නේ අභිරුචි ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් සුසර කිරීම, දෘඩ චැසියක් සහ නැවත සකස් කරන ලද අත්හිටුවීමේ සංරචක නිසාය.
ඇල්පිනාට අනුව අඟල් 19 හෝ අඟල් 20 රෝද Pirelli P Zero රබර් වලින් ඔතා ඇති අතර සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉදිරිපස ඇක්සලයේ negative ණ කැම්බරය වැඩි කර ඇත.
Alpina B3 නැවැත්වීමට ගෙන එන්නේ 395mm තැටි රඳවා තබා ගන්නා පිස්ටන් හතරක ඉදිරිපස තිරිංග සහ 345mm තැටි තුළට හාරා පාවෙන පිස්ටන් පසුපස කැලිපර් ය.
ඇතුළත, B3 අතින් මැහුම් කළ සම් සුක්කානම, මෘදු ස්පර්ශ ආසන සහ දැවමය සැරසිලි ඇත.
විශාල ඉදිරිපස වායු ඉන්ටේක් සහිත අද්විතීය ශරීර කට්ටලයක්, කැපී පෙනෙන ඉදිරිපස බෙදීමක්, හතරැස් ටේල් පයිප්පයක්, පසුපස විසරණයක් සහ වහල ස්පොයිලර් ද ස්ථාපනය කර ඇත.
ඇතුළත, B3 අතින් මැහුම් කළ සම් සුක්කානම් රෝදයක්, මෘදු ස්පර්ශ ආසන සහ දැවමය සැරසිලි මෙන්ම අද්විතීය වාහන නිෂ්පාදන ලාංඡනයක් සහ BMW හි අඟල් 10.25 බහුමාධ්‍ය ස්පර්ශ තිරයක් ඇත.
පසුපස ආසන සවි කර ඇති විට, කඳ ලීටර් 500 ක් රඳවා තබා ඇති අතර, බංකු නැමීමෙන් එය ලීටර් 1510 දක්වා වැඩි කළ හැකිය.
Alpina Australia ජාතික විකුණුම් කළමණාකරු Phil Jeffery මෙසේ පැවසීය: “නව Alpina B3 Touring ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා සුවිශේෂී අවස්ථාවක් නියෝජනය කරයි.
"ටුවරිං ස්ටේෂන් කරත්තයක ඇති සියලුම ප්‍රායෝගිකත්වය, සියලුම රෝද ධාවකයේ ආරක්ෂාව, ඇදහිය නොහැකි කාර්ය සාධනය සහ අද්විතීය මෝස්තර විකල්පයන් සමඟින්, බී 3 ටුවරින් බිලට ගැලපේ," ඔහු පැවසීය.
