Acura දෙමුහුන් මගහැර විදුලි මෝටර් රථ සඳහා ඔට්ටු අල්ලයි
අන්තර්ගතය
Acura දෙමුහුන් මෝටර් රථ අතහැර, බැටරි විදුලි වාහන සඳහා විශාල ඔට්ටු අල්ලයි
මෝටර් රථ කර්මාන්තය නිසැකවම විශාල පරිවර්තනයකට භාජනය වෙමින් පවතින අතර, කැපී පෙනෙන ප්‍රවණතාව ඒවායින් එකක් වන අතර, එය මෙම වර්ගයේ ඒකක මත ඔට්ටු අල්ලමින් දෙමුහුන් මෝටර් රථ සඳහා එහි මාවත වෙන් කරන්නේ එබැවිනි.
එක්සත් ජනපද සුඛෝපභෝගී සන්නාමය වන Acura, බැටරි විද්‍යුත් වාහන (BEVs) කෙරෙහි සිය අවධානය යොමු කර ඇති අතර එහි දෙමුහුන් වාහන ගමන මඟ හැරීමට අවශ්‍ය වන්නේ එබැවිනි.
වෙබ් අඩවියේ පළ කරන ලද සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී Acura හි ජාතික විකුණුම් සහකාර උප සභාපති එමිල් කෝර්කෝර් පැවසුවේ "අපි දෙමුහුන් වලින් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් වීමට යන්නෙමු.
“එබැවින් අපගේ සංක්‍රාන්තිය BEV වෙත ඉතා වේගයෙන් ගමන් කරයි. මේක තමයි අපේ ප්‍රධාන ඉලක්කය,” Acura හි ප්‍රධානියා පැවසීය.
60 වන විට 2030% විදුළි වාහන අලෙවිය සඳහා ඔට්ටු අල්ලන්න
Honda හි 2030% ට සාපේක්ෂව 60 වන විට EV විකුණුම් 40% ක් වනු ඇතැයි Acura ඇස්තමේන්තු කරන බැවින් එහි ලංසුව සහ ව්‍යාපෘතිය අභිලාෂකාමී වේ.
මේ අනුව, Acura හට අවශ්‍ය වන්නේ සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථවල සිට බැටරි විද්‍යුත් වාහන දක්වා සංක්‍රමණය වීමටයි.
ජෙනරල් මෝටර්ස් අල්ටියම් වේදිකාව
එම ඔට්ටුව 2024 දී ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගන්නේ නම්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර එකඟතාවයකට අනුව ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් ඉදිකරන ලද නව විදුලි හරස් ඕවර් මාදිලිය දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි.
2022 GMC Hummer EV සහ 2023 Cadillac Lyriq ද මෙම වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත.
පෙට්‍රල් එන්ජින් තවමත් වෙළඳපොලේ ආධිපත්‍යය දරයි සහ හයිබ්‍රිඩ් වේගවත් වෙමින් පවතින අතර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තම වාහන විද්‍යුත්කරණය කිරීමට පියවර ගනිමින් සිටින බව මෙයින් පෙනේ.
මේ වන විට විදුලි වාහන ලෝකයේ ප්‍රධාන වාහන නිෂ්පාදකයින් සඳහා ප්‍රවණතාවක් ඇති කරයි.
2024 දී විදුලි හරස්කඩ
ඒ අතරම, Honda 2024 දී විදුලි හරස් මාර්ගයක් දියත් කිරීමට ද සැලසුම් කර ඇති අතර එය Ultium වේදිකාවේ ද ඉදිකරනු ලැබේ.
Honda වෙතින් ලැබෙන මෙම විද්‍යුත් හරස්පෝරය Prologue නම දරන අතර එහි Acura පවුලේ හරස්කඩට වඩා කුඩා වේ.
Acura යනු එක්සත් ජනපදයේ, කැනඩාවේ සහ හොංකොං හි ජපන් වාහන නිෂ්පාදක Honda හි සුඛෝපභෝගී සන්නාමය වන අතර, එහි මෝටර් රථ විද්‍යුත්කරණය කිරීමට විශාල සැලසුම් ඇත.
ඊ වේදිකාව දෙසට: Honda ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය
Honda සහ Acura වෙතින් මෙම විද්‍යුත් හරස් මාර්ග GM හි Ultium වේදිකාව මත ගොඩනගනු ලබන අතර, පසුව ඒවා ජපන් සමාගමේම වේදිකාවක් වන e:Architecture වෙත ගෙන යාමට සැලසුම් කර ඇත.
දශකයේ දෙවන භාගයේදී, Acura සහ Honda මාදිලි e:Architecture හි එකලස් කිරීමට පටන් ගනී.
දැනට, Honda සිය දෙමුහුන් වාහන සමඟ විදුළි වාහන සඳහා සිය මාවත දිගටම කරගෙන යනු ඇත, Acura සිය ප්‍රමුඛතාවය PEV වන බැවින් මෙම වර්ගයේ වාහනය පසෙක තබයි.
Acura දෙමුහුන් වලට සමු දෙයි
ඔහු එය දෙමුහුන් අනුවාදයක් නොමැති MDX 2022 දියත් කිරීමත් සමඟ පෙන්වීය.
සුපිරි මෝටර් රථයක් වන NSX සම්බන්ධයෙන්ද බොහෝ දුරට සත්‍ය වන්නේ එහි 2022 මාදිලියේ නවතම දෙමුහුන් අනුවාදය බව Acura හි අධ්‍යක්ෂ ජෝන් ඉකේඩා පැවසුවේ මාදිලියට විද්‍යුත් අනුවාදයක් ඇති බව හෙළි කළ බවයි.
ඔබට කියවීමටද අවශ්‍ය විය හැක:
-
-
-
