5. වාහන අමතර කොටස් වල වලවල් වලට හානි විය හැක
වසන්ත සමයේ දී වලවල් නිසා මෝටර් රථ වලට හානි සිදු වේ. ටයර් පිම්බීම, අත්හිටුවීමේ ගැටළු සහ ඔබ වළක වැදුනහොත් ශරීරයට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
ශීත කාලය අවසන් වූ පසු රිය පැදවීම පහසු වනු ඇතැයි ඔබ සිතනවාද? නැවත සිතන්න. උණුසුම් වසන්ත කාලගුණය ලිස්සන සුළු හිම සහ අයිස් දිය කරයි, නමුත් මාර්ගයේ ඇති වඩාත් ගැටලුකාරී අංග වලින් එකක් ද ගෙන එයි: වලවල්. ඔබේ දෛනික ගමනාගමනයේදී ඔබට වළවල් දුසිම් ගණනක් හමුවිය හැකි අතර එය වළක්වා ගත හැක්කේ සීමිත කාලයකට පමණි. අවසානයේදී, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම ඔවුන්ගෙන් එකක් වෙතට දිව යනු ඇත, එය ඔබේ මෝටර් රථයට බරපතල හානි කළ හැකිය.
වලවල් හැදෙන හැටි
වලවල් යනු පදික වේදිකාවට යටින් ඝන වූ පොළව ලිහිල් වන විට හෝ මාරු වූ විට සිදු වන මාර්ගයේ අඩුපාඩු වේ. ශීත ඍතුවේ සහ වසන්ත මාසවලදී, අයිස් සහ විශාල ගලා යන ජලය පදික වේදිකාවට යටින් ඇති පාදක ස්ථර කඩා වැටෙන විට, විශේෂයෙන් මාර්ග වල වලවල් බහුලව දක්නට ලැබේ. මෙම දුර්වල ස්ථාන මතින් වාහන ධාවනය වන විට පදික වේදිකාව විකෘති වී, ඉරිතැලීම් සහ චිප්ස් ඉවතට යන අතර, පදික වේදිකාවේ සිදුරක් ඉතිරි වේ. වළවල් මුලදී කුඩා වන නමුත් ඒවා මතින් ගමනාගමනය දිවෙන විට වර්ධනය වේ, වාහනයකට හානි කිරීමට තරම් ගැඹුරු හෝ විශාල විය හැක.
වලවල් රියදුරන්ට බලපාන ආකාරය
වළවල් මෝටර් රථවලට හානි කිරීම සඳහා කුප්‍රකට ය: ඇමරිකානු රියදුරන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ සිදුරු හානි අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වාර්ෂිකව ඩොලර් බිලියන 3 ක් හෝ සාමාන්යයෙන් ඩොලර් 300 බැගින් ගෙවයි. නරකම දෙය නම්, බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් සෑම ශීත ඍතුවේ සහ වසන්තයේම වලවල් ගැටළු වලට මුහුණ දෙන අතර, වළවල් අලුත්වැඩියා කිරීම වාර්ෂිකව පාහේ අවශ්‍යතාවයක් බවට පත් කරයි.
කෙසේ වෙතත්, සීතල, හිම සහිත ශීත සහිත ප්රාන්තවල වලවල් ගැටළුවක් නොවේ. කැලිෆෝනියා සහ ඇරිසෝනා වැනි අව්ව සහිත දේශගුණික ප්‍රදේශවල පවා, මාර්ගවලින් 50% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් දුර්වල තත්ත්වයේ පවතින අතර බොහෝ විට වලවල් වලින් පිරී තිබේ. සෑම තැනකම රියදුරන්ට මුහුණ දීමට සිදු වන්නේ වළක වැදීමෙන් ඇතිවන කම්පන සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් පිළිබඳ බියයි.
ඔබ වළකට වැදුනහොත් පරීක්ෂා කළ යුතු දේ
ඔබ වළක් හරහා ධාවනය කරන්නේ නම්, එය විසඳිය යුතු ගැටලුවක් ඇති කර නැති බව තහවුරු කර ගැනීමට මෙම ප්‍රදේශ හතර පරීක්ෂා කරන්න:
ටයර්A: ඔබේ වාහනයේ පාරට සම්බන්ධ වන එකම කොටස ටයර් විය යුතුය, එබැවින් ඒවා පැති බැම්ම, පාගා දැමීම හෝ සිදුරු වැනි වලවල් හානිවලට ගොදුරු වීම පුදුමයක් නොවේ. මෙය සිදු විය හැක්කේ පොටෝ වල බොහෝ විට තද දාරයක් ඇති නිසා රෝදයට ටයරය තද කිරීමෙන්, රබර් හරහා කැපීමෙන් හෝ ටයරය එකට අල්ලාගෙන සිටින පටි ඉරා දැමීමෙනි. පිපිරුණු ටයරයක් මත ගමන් කිරීම ආරක්ෂිත නොවේ, නමුත් ඔබට එය නිවැරදි කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බිබිලි සහිත පැති බැම්මක් හෝ පීලිං පාගමනක් සහිත ටයරයක් වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අඩු පැතිකඩ සහිත ටයර් සහිත වාහන විශේෂයෙන් වලවල් වලට ගොදුරු වේ. මෙවැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ ටයර් සෑම විටම නිවැරදිව පුම්බා ඇති බවට වග බලා ගන්න.
වීල්ස්: සීරීම් ඇති රිම් කිසි විටෙක හොඳ පෙනුමක් නැත, නමුත් නරකම කර්බ් රෂ් වලට පවා රෝදයකට සිදුරක් ඇති ආකාරයට හානි කළ නොහැක. වළවල්වල ඇති තියුණු කොන ඒවා නිර්මාණය කර නැති රෝදවලට බලපෑම් බලවේග යොදන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වංගු, චිප්ස් හෝ ඉරිතැලීම් ඇති වේ. නැමුණු රෝදයක් සුමටව පෙරළෙන්නේ නැති අතර ටයරයට හොඳින් ගැලපේ. චිප්ස් සාමාන්යයෙන් ටයරය සමඟ සම්බන්ධ වන දාරයේ නැති වූ කැබැල්ලක් මෙන් පෙනෙන බැවින් ඒවා හඳුනා ගැනීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, ඉරිතැලීම් රෝදයේ පරිධිය වටා හෝ ස්පෝක් එකක සියුම් බිඳීම් විය හැකිය. තිරිංග දූවිලි හා මාර්ග දූවිලි නිසා ඉරිතැලීම් හඳුනා ගැනීම අපහසු විය හැක, එබැවින් ඔබේ රෝද හොඳින් පිරිසිදු කර ඒවා පරීක්ෂා කිරීමට ඒවා පරීක්ෂා කරන්න. නැමුණු රෝද සමහර විට අලුත්වැඩියා කළ හැකි නමුත්, චිප්ස් හෝ ඉරිතැලීම් සහිත ඒවා ව්යසනකාරී ලෙස අසාර්ථක විය හැකි අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
පෙන්ඩන්ට්: මෝටර් රථයක අත්හිටුවීම කම්පන අවශෝෂණය කර සුමට ගමනක් ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත, නමුත් එයට හැසිරවිය හැකි සීමාවක් තිබේ. වළවල් මත හදිසි දැඩි බලපෑම් නිසා නොගැලපීම, කැඩුණු බෝල සන්ධි සහ කම්පන අවශෝෂක හෝ නූල් වලට හානි ඇතුළු විවිධ අත්හිටුවීමේ ගැටළු ඇති විය හැක. නොගැලපෙන අත්හිටුවීමක් සාමාන්යයෙන් සුදුසුකම් ලත් කාර්මිකයෙකු විසින් නැවත ස්ථානගත කළ හැක, නමුත් එය සවි කරන තුරු, ඔබේ සුක්කානම් රෝදය මධ්‍යයෙන් පිටත ඇති බවත්, ඔබේ මෝටර් රථය එක දිශාවකට ඇදී ඇති බවත්, සුක්කානම පාලනය කළ නොහැකි වන බවත්, ටයර් අසමාන ලෙස දිරාපත් වන බවත් ඔබට පෙනෙනු ඇත. අසාමාන්‍ය කම්පන සහ ශබ්ද, අක්‍රමවත් සුක්කානම, දුර්වල ධාවන තත්ත්වය, හෝ වාහනය එක පැත්තකට නැඹුරු වීම, කැඩුණු බෝල සන්ධි, නූල් හෝ කම්පන අවශෝෂක පෙන්නුම් කරයි, සාමාන්යයෙන් ක්ෂණික ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ. අත්හිටුවීමේ හානිය නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමට අපහසු විය හැක, එබැවින් ඔබ මෙම රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් දුටුවහොත් පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු විසින් සම්පූර්ණ පද්ධතියම පරීක්ෂා කර බැලීම වඩාත් සුදුසුය.
පිටාර ගැලීම: පිටාර නල මෝටර් රථයේ චැසිය දිගේ දිවෙන බැවින්, ඒවා මාර්ගයේ සැඟවී ඇති වලවල් සඳහා පරිපූර්ණ ඉලක්කය වේ. ගැඹුරු වලවල් නිසා වාහනය පතුළට ගිලා බැසීමට සහ පදික වේදිකාවේ යට මැදිරිය සීරීමට හේතු විය හැක, එමඟින් පිටාර නල, මෆ්ලර් හෝ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ සිදුරු සිදුරු හෝ ඉරිතලා යා හැකිය. ඔබේ පිටාර පද්ධතියේ සිදුරක් ඇත්නම් ඔබට බලය අහිමි වීම හෝ අප්‍රසන්න ශබ්ද ඇති විය හැක, නමුත් සමහර විට නරකම දෙය නම්, ඔබේ මෝටර් රථය බාධාවකින් තොරව හානිකර විමෝචනය පිට කරයි. එපමණක්ද නොව, කාන්දු වන නලයක් මගී මැදිරිය තුළට පිටවන වායූන් මුදා හැරිය හැකි අතර එය බරපතල සෞඛ්‍ය අනතුරක් විය හැකිය.
නිවාසA: සාමාන්යයෙන් කිවහොත්, මෝටර් රථයක් බිමට පහත් වන තරමට එය හැසිරවීම වඩා හොඳය, නමුත් ක්‍රීඩා කිරීම සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය කැප කරන මෝටර් රථ වලවල් වලින් හානි වීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ගැටළු වලට අමතරව, පොටෝස් පහත් එල්ලෙන බම්පර් හෝ පැති සායක් සීරීමට හැකිය. මෙම ආකාරයේ හානිය සාමාන්යයෙන් රූපලාවන්යමය වන අතර ආරක්ෂාවට හෝ කාර්ය සාධනයට බලපාන්නේ නැතත්, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ පෙනුම ගැන සැලකිලිමත් වන රියදුරන් තවමත් එය වළක්වා ගැනීමට අවශ්ය වේ. ඔබ පහත් ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් පදවන්නේ නම්, ඔබ දකින ඕනෑම වළක් වටා ආරක්ෂිතව සැරිසැරීමට එහි තියුණු හැසිරවීම භාවිතා කරන්න.
ශුභාරංචිය නම් බොහෝ වලවල් ඔබේ වාහනයට තර්ජනයක් වන තරමට විශාල හෝ ගැඹුරු නොවීමයි. නිසි ලෙස පුරවා ඇති ටයර් සහ සුසර කරන ලද අත්හිටුවීමක් සහිතව, ඔහු ඒවා හරහා ධාවනය කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සෘතු වෙනස් වන විට සහ වලවල් වර්ධනය වන විට, ඔබ සුපරීක්ෂාකාරීව සිටිය යුතු අතර හැකි තරම් ඒවා වළක්වා ගත යුතුය. ඔබ එසේ නොකරන්නේ නම්, ඔබ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සහ වාහන අමතර කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවදානමක් ඇත.
