සැබෑ මිනිසුන් සඳහා ම්ලේච්ඡ SUV රථ 5ක්
අන්තර්ගතය
මාර්ගයෙන් බැහැර මෝටර් රථයක් පිළිබඳ සංකල්පයම ම්ලේච්ඡ පිරිමි චරිතයක් අදහස් කරයි. එවැනි යන්ත්ර ඇස්ෆල්ට් මත පවා කළමනාකරණය කිරීමට අපහසු වේ. බැරෑරුම් ජීප් රථයකට දෘඪ එන්ජිමක්, විශාල රෝද සහ රාමු ව්යුහයක් තිබිය යුතුය, එයින් අදහස් වන්නේ එය සැලකිය යුතු ස්කන්ධයක් තිබිය යුතුය.
මේ සියල්ලෙන් ඇඟවෙන්නේ විශාල ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් සහ ආකර්ෂණීය විනාශ කළ නොහැකි අත්හිටුවීමක් සහිත බර සම්ප්‍රේෂණ ඒකක ය. මෝටර් රථ ප්‍රවණතා සමඟ කිසිසේත් සම්බන්ධ නොවේ. එමනිසා, එවැනි මෝටර් රථ කිහිපයක් ඇති අතර, ඔවුන්ට ඔවුන්ගේම ගැනුම්කරුවන්ගේ පටු කවයක් ඇත.
UAZ හන්ටර්
අනෙකුත් සියලුම මගී මාර්ගයෙන් බැහැර වාහනවල කුසලතා ගැන ඔබට අත්තනෝමතික ලෙස දිගු කාලයක් තර්ක කළ හැකිය, නමුත් ඒවායින් එකක් පමණක් සාමාන්‍ය මාලාවෙන් කැපී පෙනෙන්නේ එහි සරල බව සහ අව්‍යාජ සැලසුම සමඟින් වන අතර එය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ මාර්ගයෙන් බැහැරව ජය ගැනීම සඳහා ය. මෙම යන්ත්රය සැහැල්ලු කාලතුවක්කු ට්රැක්ටරයක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා සෝවියට් හමුදාවේ නියමයන් වෙත ආපසු යන එහි මූලයන් ඉතා සමීප වේ.
නූතන දඩයක්කාරයා, එහි සම්මුති විරහිත ස්වභාවය වෙනස් නොකර, කෙසේ වෙතත්, නවෝත්පාදන ගණනාවක් අත්පත් කර ගත්තේය. ශරීරය එහි ටාපෝලින් ඇබය නැති වී ඇති අතර සියලුම ලෝහ බවට පත් වී ඇත, නවීන එන්ජිම යුරෝ -5 පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ, බල සුක්කානම සහ තිරිංග නිර්මාණයේ දර්ශනය වී ඇත.
තමන්ගේම සම්ප්‍රේෂණයක් නිර්මාණය කිරීමට දිගු උත්සාහයකින් පසුව, බලාගාරය කොරියානු ගියර් පෙට්ටි භාවිතයට සහ චීනයේ සාදන ලද ස්ථාන මාරු කිරීමට ගියේය. පිටුපස උල්පත් තිබුණද, ඉදිරිපස ඝන අක්ෂ දැනටමත් ලීවර සහ උල්පත් මත අත්හිටුවා ඇත.
Ulyanovsk ජීප් රථයේ වැදගත්ම වාසිය මිල ලෙස සැලකිය හැකිය. වෙනත් කිසිවකුට මෙතරම් මෝටර් රථ ලබා දෙන්නේ නැති තරම්ය 700 දහසක් රූබල් ආරම්භක මිල. එපමනක් නොව, මෙම මෝටර් රථය සැබවින්ම නොනවත්වා මාර්ගයෙන් ධාවනය කළ හැකිය.
Mercedes Gelandawagen
මෙම මෝටර් රථයේ චරිතාපදානය UAZ ට සමාන වේ. විශ්ව හමුදා වාහනයක එකම මුල් අදහස. නිරන්තර වැඩිදියුණු කිරීම් සහ මෝටර් රථය සිවිල් ජීවිතයට ප්‍රවේශය තිබියදීත්, නිෂ්පාදනයේ වසර හතළිහක් සඳහා රළු සිරුරේ සාමාන්‍ය සමෝච්ඡයන් සංරක්ෂණය කර ඇති බව නිෂ්පාදකයාගේ කුසලතාව ලෙස සැලකිය හැකිය.
පාරගම්යතා දර්ශක නොවෙනස්ව පැවතුනි. ලෝක මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දුර්ලභ අවස්ථාව, මෝටර් රථය සම්ප්‍රේෂණයේ සම්පූර්ණ අගුල් කට්ටලයකින් සමන්විත වන විට, අක්ෂ දෙකේම රෝද තදින් සම්බන්ධ කර මධ්‍ය ගියරය වසා දැමිය හැකිය. SUV සුසර කිරීමේදී පවා මෙය කලාතුරකින් සිදු වේ, නමුත් මෙන්න මෙය සම්මත විසඳුමකි.
එක දෙයක් පමණක් සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත. මෝටර් රථය බොහෝ කලක සිට මඩ ඇනීමකින් කීර්තිමත් වස්තුවක් බවට පරිවර්තනය වී ඇත. සමහර වෙනස් කිරීම් වලදී එන්ජින් බලය අශ්වබල දහසකට ආසන්න වන අතර මිල ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට වඩා සිහිපත් කරයි.
ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර්
SUV ලෝකයේ පළමු සහන අවාසනාවන්ත ලෙස දැනටමත් සිදුවී ඇත. 2016 දී ඉංග්‍රීසි පුරාවෘත්ත ඩිෆෙන්ඩර් නතර කරන ලදී. නමුත් එවැනි යන්ත්ර වයසට නොයන අතර ඒවායින් බොහොමයක් ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ඇති බැවින් ආකෘතියේ රසවිඳින්නන් මේ ගැන කණගාටු විය නොහැක.
එපමණක් නොව, මෝටර් රථයට විශාල ආරක්ෂාවක් සහ ඇලුමිනියම් මල නොබැඳෙන ශරීරයක් ඇත. දෘඪ ඩීසල් එන්ජිමක්, ඕනෑම ගුණාත්මක ඉන්ධන ජීර්ණය කිරීම, දිගු සම්පතක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථයේ ඉහළ මිල නව ඩිෆෙන්ඩරයක් මිලදී ගැනීමට කිහිප දෙනෙකුට ඉඩ ලබා දුන්නේය.
ජෙනරල් මෝටර්ස් හමර්
හමර්ස්ගේ මුළු පවුලෙන්, හමර් එච් 2 මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා වඩාත් ප්‍රසිද්ධ යැයි සැලකිය හැකිය, එහි පෙනුම ඇමරිකානු මිලිටරි SUV සංකල්පය සිහිපත් කරයි. ඔවුන්ට වෙනත් පොදු කිසිවක් නැත, නමුත් H2 පදනමම ගෞරවය ඇති කිරීමට තරමක් හැකියාව ඇත. ම්ලේච්ඡ සිරුර Chevrolet Silverado බර පිකප් වල චැසිය මත සවි කර ඇත. මේවා ගොවීන් සඳහා සැබෑ ක්රියාකාරී යාන්ත්රණයන් වේ.
මෝටර් රථ ද පරිසර විද්‍යාවේ සහ ආර්ථිකයේ ප්‍රවණතා සමඟ නොගැලපෙන බව බොහෝ කලක සිට හඳුනාගෙන ඇති අතර ඒවා අත්හිටුවා ඇත. නමුත් HMMWV බහුකාර්ය ප්‍රවාහකයේ සැලසුම මගින් සකස් කරන ලද දිශාවම අතුරුදහන් විය නොහැක. ක්ලෝන නිෂ්පාදනය දැනටමත් චීනයේ පවතින අතර ඇමරිකානුවන් වෙළඳපොලේ සමස්ත අංශ නොසලකා හැරීමට පුරුදු වී නැත.
ටොයොටා ලෑන්ඩ් ක ru සර් 70
බොහෝ දෙනෙක් මෙම මෝටර් රථය හෝ ඒ වෙනුවට සමස්ත මෝටර් රථ මාලාවක්, ඉතිහාසයේ හොඳම ඒවා ලෙස සලකති. එක් මෝටර් රථයක, සිවිල් SUV රථවල හරස් රටක හැකියාව සඳහා වන සියලුම ප්‍රධාන තාක්ෂණික විසඳුම් ශක්තිය සහ විශ්වසනීයත්වය අනුව Toyota හි සැබෑ අගයන් සමඟ ඒකාබද්ධ විය.
මෝටර් රථය බොහෝ වාරයක් නිෂ්පාදනයෙන් ඉවත් කර ඇත, නමුත් එය සඳහා ඇති ඉල්ලුම සෑම විටම එය අලුත් කිරීමට සිදු විය. ඒවා තවමත් නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතී. "හැත්තෑව දශකයේ" රසිකයන් නවීන ප්‍රාඩෝ සමඟ සැසඳිය හැකි යල් පැන ගිය මෝටර් රථයක මිලෙන් නතර නොවේ.
