ඔබේ මෝටර් රථයේ ටයර් පීඩන මානය ගැන දැනගත යුතු වැදගත් කරුණු 4ක්

ටයර් පීඩන සංවේදකය යනු වාහනයක ටයර් හතරේම පීඩනය කියවන සංවේදකයකි. නවීන මෝටර් රථවල ටයර් පීඩන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් (TPMS) ඇත. 2007 සිට, TPMS පද්ධතිය ටයර් හතරේ ඕනෑම සංයෝජනයක් මත සියයට 25 ක අඩු උද්ධමනයක් වාර්තා කළ යුතුය.

ටයර් පීඩන දර්ශකය

නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත පීඩනයෙන් සියයට 25 ට අඩු පීඩනයක් TPMS පෙන්නුම් කරන විට අඩු ටයර් පීඩන දර්ශකය ක්‍රියාත්මක වේ. ආලෝකය "U" වලින් වට වූ විශ්මයජනක ලක්ෂ්‍යයකින් දැක්වේ. මෙම ආලෝකය ඔබේ වාහනයේ දැල්වුවහොත්, එයින් අදහස් වන්නේ ටයර් පීඩනය අඩු බවයි. ඔබේ ටයර් පිරවීම සඳහා ඔබ ළඟම ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හල සොයාගත යුතුය.

ටයර් පීඩන දර්ශකය දැල්වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

TPMS ආලෝකය එන්නේ නම්, ටයර් හතරේම පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. එය වාතය අවශ්ය වන ටයර් එකක් හෝ යුගලයක් විය හැකිය. සියලුම ටයර් නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව පුරවා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම හොඳ පුරුද්දකි. එසේම, ඉන්ධන පිරවුම්හලේ පීඩන මානය සාමාන්ය ටයර් පීඩනය පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ඔබට TPMS පද්ධතිය සමඟ ගැටළුවක් ඇති විය හැක.

වක්‍ර සහ සෘජු TPMS

එක් ටයරයක් අනෙක් ඒවාට වඩා වේගයෙන් කැරකෙනවාද යන්න තීරණය කිරීමට වක්‍ර TPMS ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියේ රෝද වේග සංවේදකය භාවිතා කරයි. අඩු පිම්බෙන ටයරයක් කුඩා පරිධියක් ඇති නිසා, සාමාන්‍යයෙන් අඩුවෙන් පුම්බා ඇති ටයර් සමඟ සිටීමට එය වේගයෙන් පෙරලිය යුතුය. වක්ර පද්ධතියේ දෝෂය විශාලයි. සෘජු TPMS මඟින් සැබෑ ටයර් පීඩනය එක් psi තුළට මනිනු ලැබේ. මෙම සංවේදක ටයර් කපාට හෝ රෝදයට සවි කර ඇත. එය පීඩනය මනින වහාම මෝටර් රථයේ පරිගණකය වෙත සංඥාවක් යවයි.

අඩු පිම්බෙන ටයර් වල අනතුරු

ටයර් ක්‍රියා විරහිත වීමට ප්‍රධාන හේතුව ටයර් යටින් පුම්බා තිබීමයි. අඩුවෙන් පුම්බා ඇති ටයර් මත පැදීම ඉරීම, පාගා දැමීම සහ අකාලයේ දිරායාමට හේතු විය හැක. විමෝචනය සුන්බුන් හේතුවෙන් වාහනයට, මගීන්ට සහ මාර්ගයේ අනෙකුත් අයට හානි සිදු විය හැකි අතර වාහන පාලනය අහිමි විය හැකිය. ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ පරිපාලනයට අනුව, මිනිසුන් නිවැරදි පීඩනයට ටයර් පුම්බා ඇත්නම්, සෑම වසරකම තුවාල දහස් ගණනක් වළක්වා ගත හැකිය.

ඔබේ ටයර් අඩුවෙන් පුම්බා ඇත්නම් ටයර් පීඩන දර්ශකය දැල්වෙයි. අඩුවෙන් පුම්බා ඇති ටයර් මත පැදීම අනතුරුදායක බැවින් වහාම ඒවා පිම්බීම වැදගත් වේ.