12 දී මියගිය කාර් 2021 ක්

ඔවුන්ගේ පෙනුම සමඟ ඔවුන්ගේ සලකුණ තබන මෝටර් රථ තිබේ, නමුත් ඒවා සදහටම පවතින්නේ නැත, සහ මෝටර් රථ සමාගම් අතුරුදහන් වීමට තීරණය කරයි. 12 වන විට නිෂ්පාදනය නවත්වන්නේ කුමන මෝටර් රථ 2022 දැයි අපි ඔබට කියන්නෙමු.

2022 ආසන්නයේ ඇති අතර ඒ සමඟ බොහෝ අවිනිශ්චිතතාවයන් පැමිණේ. තවමත් වසංගතයක්, සැපයුම් දාමයේ ගැටළු, සෑම දෙයකම හිඟයක් සහ තවත් මොනවාද දන්නේ කවුද. අපට නිශ්චිතව පෙන්වා දිය හැකි එක් දෙයක් නම්, මෑතක සිට අප රස විඳිමින් සිටි සමහර මෝටර් රථ අලුත් අවුරුද්දට අප පසුපස නොඑන බවයි. මන්ද? මොකද උන් මැරිලා.

මීළඟට, අපි 2021 දී සමුගත් සහ කිසිදා ආපසු නොඑන මෝටර් රථ ලැයිස්තුවක් ඔබ සමඟ බෙදා ගන්නෙමු, නැතහොත් ඔව්, කවුද දන්නේ. 

ෆෝඩ් ඉකෝස්පෝට්

ෆෝඩ්ගේ කුඩාම හරස්වර්ගය කිසි විටෙකත් එතරම් හොඳ නොවීය. පවුම් 1.0ක් ඇදගෙන යා හැකි ලීටර් 1,400 එන්ජිම ෆෝර්ඩ් ශුභවාදී ලෙස හැඳින්වුවද, එය උත්සාහ කිරීම හොඳ අදහසක් නොවේ. EcoSport යන්තම් බල රහිත වූවා පමණක් නොව, එහි ඇති සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය නිසා එය එතරම් වෙනසක් සිදු නොකළේය. 1.0-ලීටර් ත්‍රි-සිලින්ඩර මාදිලිය ඒකාබද්ධ mpg 28ක් ලබා ගත් අතර, ලීටර් 2.0 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද සිලින්ඩර හතරේ අනුවාදය ඒකාබද්ධ mpg 25ක් ලබා ගත්තේය.

BMW i3

BMW හි විදුලි මෝටර් රථයක් සඳහා වූ පළමු සැබෑ උත්සාහය මතභේදාත්මක මෝස්තරයක් ඇති අතර එය විකල්ප පරාසයක විස්තාරකයක් සමඟ ලබා ගත හැකි විය, මූලික වශයෙන් කඳට සවි කර ඇති යතුරුපැදි එන්ජිමක්, එය මෝටර් රථයේ පරාසය දෙගුණ කරයි. අසාමාන්‍ය බාහිර පෙනුම සමඟින්, මෝටර් රථයේ බර අඩු කර ගැනීම සඳහා කාබන් ෆයිබර් ටබ් එකක් මෙන්ම කාර්යාලයක් මෙන් බොහෝ දෙනා සිතන කැපී පෙනෙන අභ්‍යන්තරයක් ද ඇතුළත් විය. 

මැස්ඩා 6

ඔව්, මාස කිහිපයකට පෙර Mazda6 අප හැර ගියේය. කෙසේ වෙතත්, එය සෘජු-හය RWD ප්‍රතිස්ථාපනයකින් අනුගමනය කරනු ඇතැයි වාර්තා වේ. Mazda කීර්තිමත් වෙළඳපොළට ඇතුළු වීමට ගත් උත්සාහයේ කොටසක් ලෙස, ඉදිරිපස රෝද ධාවන Mazda6 වැරදි වේලාවක වැරදි ස්ථානයක විය. Mazda හි සාමාන්‍ය, Model 6 වඩා හොඳ හැසිරවීමක් සහිත මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් රථයක් ලෙස පුළුල් ලෙස පිළිගැනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහුගේ අඩුපාඩු තිබුණා, නමුත් ඔහු උද්යෝගිමත් අය සමඟ සාර්ථක විය.

Honda Clarity

අපගේ ග්‍රහලෝකය මනසේ තබාගෙන නිර්මාණය කරන ලද පැහැදිලිකම මුලින් ලබා ගත හැකි වූයේ සියලුම විදුලි මෝටර් රථයක්, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල මෝටර් රථයක් හෝ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ලෙස ය. FCEV අනුවාද සහ සම්පූර්ණ EV අනුවාද 2020 දී අපෙන් ඉවත්ව ගිය අතර දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ PHEV පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, Clarity යනු Chevy Volt, සැතපුම් 50 ක පමණ විදුලි පරාසයක් සහිත PHEV සහ ලෝක දෙකෙන්ම හොඳම දේ ලබා ගැනීම සඳහා කුඩා පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වැනි දෙයකි. 

Toyota Land Cruiser

එය අනිවාර්යයෙන්ම රිදෙනවා. ඔව්, Land Cruiser එක්සත් ජනපදයෙන් පිටත් වෙනවා. දැන්, පැහැදිලිවම කිවහොත්, සියල්ල නැති වී නැත. කෙසේ වෙතත්, එම Lexus LX වේදිකාව මත පදනම් වූ ට්රක් රථයක් තවමත් එක්සත් ජනපදයේ විකුණනු ලැබේ.

ඔහු රැඳී නොසිටින්නේ ඇයිද යන්න සම්බන්ධයෙන්, තර්කනය මූලික වශයෙන් ටොයොටා LX LX විකිණීමෙන් Land Cruiser එකට වඩා වැඩි මුදලක් උපයා ගැනීමට යන කාරනය දක්වා පහත වැටේ. SUVs උතුරු ඇමරිකාවේ ඉතා ජනප්‍රිය වන අතර, ඔබ ඒවා මෙහි නැව්ගත කිරීමට යන්නේ නම්, බොහෝ විට ඒවා දැවැන්ත වනු ඇත. LX තවමත් මෙහි විකිණීමට ඇති බව ඇත්ත වශයෙන්ම ප්‍රාන්තවල වසර ගණනාවකට පසු Land Cruiser ඉවත්ව යනු දැකීම කණගාටුවට කරුණක් නොවේ. 

පොලෙස්ටර් 1

Polestar 1 යනු Volvo හි ස්වාධීන Polestar සන්නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු මෝටර් රථය වන අතර, විශේෂයෙන් එය ඉතා බර විය. සිනිඳු දොර දෙකේ කූපේ එකක් වුවද එහි බර රාත්තල් 5,165 කි. ඒ මන්දයත්, ටර්බෝචාජ් කරන ලද සහ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද ලීටර් 2.0 සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිමක් සමඟින්, මෝටර් රථය පිටුපස රෝද ධාවනය කිරීම සඳහා 32 kWh බැටරි පැකේජයක් සහ විදුලි මෝටරයකින් ද සමන්විත විය. සමස්ත පද්ධති නිමැවුම අතිවිශාල 619 hp වූ අතර එහි $155,000 මූලික මිල එය පිළිබිඹු කරයි. වසර තුනකට පසුව සහ නිෂ්පාදනය කරන ලද ඒකක පමණක්, Supercopa ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සමුගනී.

Volkswagen සමාගම

VW Golf GTI සහ Golf R එක්සත් ජනපදයේ පවතිනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, 2022 දී, හැච්බැක් හි ලාභදායී, කාර්ය සාධනය-නැඹුරු නොවන අනුවාදයන් මෙහි විකුණනු නොලැබේ. නැති වෙයිද? හොඳයි, ජනප්‍රිය අනුවාදයන් හැර ගොල්ෆ් කිසි විටෙකත් ඇමරිකාවේ ජනප්‍රිය වී නැති අතර හරස් ඕවර් සෑම වසරකම ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී, එබැවින් ලාභදායී ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවක පැවැත්ම සාධාරණීකරණය කිරීමට අපහසු විය. එබැවින්, නැත.

මැස්ඩා සීඑක්ස් -3

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, CX-3 ඇත්ත වශයෙන්ම පිටතට යන Mazda 2 මත පදනම් වී ඇත, එය විශ්වාස කරන්න හෝ නැත. එය Mazda30 හැච්බැක් මත පදනම් වූ තරමක් විශාල මෝටර් රථයක් වන CX-3 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති නිසා චන්කි ලිට්ල් ක්‍රොස්ඕවර් එක වසර පුරා නොනැසී පවතිනු ඇත. CX-3 හි අභාවය ඉහළ වෙළඳපලකට යාමට Mazda හි ඉහත සඳහන් කළ සැලැස්මේ කොටසක් වන අතර CX-30, විකල්පමය 2.5-ලීටර් ඉතා බලගතු ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් සමඟ සවි කර ඇත, එය නිශ්චිත වැඩිදියුණු කිරීමකි. CX-3 යනු Mazda ගේ මූලික සුඛෝපභෝගී ලෝකයට පැනීමේ අනතුරක් පමණක් වන අතර එයට විශිෂ්ට ආදේශනයක් පවා ඇත.

හුන්ඩායි වේලොස්ටර්

Veloster N යනු Hyundai හි ජනප්‍රිය "N" කාර්ය සාධන අංශය බිහි කළ වාහනයයි. දීප්තිමත් බීෆ්-අප් 2.0-ලීටර් එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන, එය උද්යෝගිමත් ප්‍රියතම එකක් වන අතර මාරුවෙන් මාරුවට හෝ DCT ආකාරයෙන් රිය පැදවීම සඳහා විශිෂ්ටයි. කෙසේ වෙතත්, ගොල්ෆ් සමග මෙන්, මෝටර් රථයේ පහළ අනුවාද සරලව පැවතුනි. ඒවා හරි, විශිෂ්ට නැහැ, කැපී පෙනෙන දෙයක් නැහැ, ඒ නිසා N නොවන Veloster පිටත් වෙන්නයි හදන්නේ.

Veloster N සමග විවාදාත්මකව මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම ලාභදායී මෝටර් රථය සහ Hyundai හි පෙළගැස්ම සෑම වසරකම වඩා හොඳ වීමත් සමඟ, Veloster හි කුඩා අනුවාද වඩාත් මිල අධික නිෂ්පාදන සඳහා මග පාදනු ඇති බවට සැකයක් නැත.

Volvo B60 සහ B90

අඩුම තරමින් 60 වැනි ශත වර්ෂයේ ඇමරිකාවේ නිෂ්පාදිත දැවැන්ත බෙහෙමොත් වලින් පසුවවත් ගැල් සඳහා එක්සත් ජනපදයේ ඉහළ ඉල්ලුමක් නොතිබුණි. බොහෝ දැන් වැඩිහිටි දරුවන්ට ඉතා අවශ්‍ය නිවාඩුවක් සඳහා පවුලේ අය වෑන් රථයක අසුරා ගැනීමේ ප්‍රියමනාප මතකයන් තිබිය හැකි වුවද, ඔවුන් වැඩිහිටියන් ලෙස එකක් මිලදී නොගනිති. ඉතිරිව තිබූ අවසන් ස්ටේෂන් වැගන් කිහිපය වෙළඳපොලෙන් පිටව යන විට, Volvo V90 සහ V මිය යන තෙක් බලා සිටියහ. ස්වීඩන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා සිය වාහන වේගයෙන් විද්‍යුත්කරණය කරමින් සිටින අතර මන්දගාමී විකුණුම්කරුවන් කැපුම් පුවරුවට වැටීම පුදුමයක් නොවේ.

මෙම මෝටර් රථවල සෙඩාන් අනුවාදයන් නොනැසී පවතිනු ඇත, එබැවින් ඔබට ඇත්තටම අඩු ස්ලං වොල්වෝ අවශ්ය නම්, ඔබට තවමත් විකල්ප තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබට දිගු වහලක් අවශ්ය නම්, ඔබ ඉක්මනින් ක්රියා කිරීමට සිදු වනු ඇත.

Volkswagen Passat

තවත් අවුරුද්දකින් තවත් සෙඩාන් රථයක් අප හැර යයි. Passat කිසිවිටෙක කිසිදු විශේෂිත කාණ්ඩයක විශාල ජයග්‍රාහකයෙකු වී නොමැත. අපට තවමත් Jetta, Hi-Po Golf සහ ඉතා ආකර්ෂණීය Arteon ඇත. සියල්ලට පසු, Passat යනු හොඳින් ක්‍රියා නොකළ මෝටර් රථවලින් තවත් එකක් වන අතර, එම හේතුව නිසා, එය 2022 දී අප හා සම්බන්ධ නොවනු ඇත.

**********

ඔබ උනන්දු විය හැක්කේ: