ලෝකයේ වඩාත්ම ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ සමාගම් 10 ක්

මෝටර් රථ කර්මාන්තය ලොව පුරා වේගයෙන් වර්ධනය වන ආර්ථිකයේ අනිවාර්ය අංගයකි. සෑම වසරකම බොහෝ නව මෝටර් රථ මාදිලි නිකුත් වන අතර දහස් ගණනක් අලෙවි වේ. මෝටර් රථය එදිනෙදා ජීවිතයේ අවශ්‍යතාවයක් බවට පත්ව ඇත, එබැවින් සමාගම්වලට හොඳම සහ දැරිය හැකි මාදිලි නිෂ්පාදනය කිරීමට බල කෙරෙන අතර එමඟින් වෙළඳපොලේ වඩාත්ම කැමති සන්නාමය වීමෙන් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන් සමඟ තරඟ කළ හැකිය.

නිෂ්පාදනයේ කාර්ය සාධනය ඉතා වැදගත් වන අතර, නිෂ්පාදිතය පවතින පරාසය තුළ තිබිය යුතු බව ද මතක තබා ගත යුතුය. ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ මෝටර් රථ කර්මාන්තය තාක්ෂණික ප්‍රගතියක් ලබා ඇති ආකාරය ප්‍රශංසනීයයි. මෙන්න 2022 හොඳම මෝටර් රථ සමාගම් දහයේ ලැයිස්තුවක් ඔවුන්ගේ සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ සැමවිටම අපව මවිතයට පත් කළ:

10. ෆෝඩ් ක්‍රයිස්ලර්

නිර්මාතෘ - වෝල්ටර් පී. ක්‍රයිස්ලර්

මුළු වත්කම් - ඩොලර් බිලියන 49.02 කි.

ආදායම - ඩොලර් බිලියන 83.06 කි.

මූලස්ථානය - Auburn Hills, Michigan, USA

එය FCA ලෙසද හැඳින්වෙන අතර එය 12 ඔක්තෝබර් 2014 වන දින ආරම්භ කරන ලද ඉතාලි පාලිත බහුජාතික සංස්ථාවකි. එය ලෝකයේ හත්වන විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ලෙස සැලකේ. මෙම සමාගම බදු අරමුණු සඳහා නෙදර්ලන්තයේ ලියාපදිංචි කර ඇත. සමාගම මිලාන්හි Borsa Italiana හි සහ නිව් යෝර්ක් කොටස් වෙළඳපොලේ ලැයිස්තුගත කර ඇත. එය ප්‍රධාන වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වන්නේ FCA Italy සහ FCA USA ලෙස හඳුන්වන අනුබද්ධ සමාගම් දෙකක් හරහාය. සමාගමේ වත්මන් සභාපති ජෝන් එල්කන් ය. Sergio Marchionne සමාගමේ වත්මන් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා වේ. යන්තම් වසර තුනක් තුළ, සමාගම ලෝක මට්ටමේ ප්‍රමිතීන් රාශියක් සකසා ඇති අතර එමඟින් ලෝකයේ හොඳම මෝටර් රථ සමාගම් XNUMX අතරට ශ්‍රේණිගත විය.

9. බී.එම්.ඩබ්ලිව්

නිර්මාතෘ: Franz Josef Popp, Karl Rapp, Camillo Castiglioni.

සටන් පාඨය - පිරිසිදු රිය පැදවීමේ සතුට

මුළු වත්කම් - යුරෝ බිලියන 188.535.

ආදායම - යුරෝ බිලියන 94.163.

ජර්මනියේ බැවේරියාවේ මියුනිච් හි මූලස්ථානය

BMW යනු Bavarian Motor Works හි කෙටි ආකෘතියයි. එය 7 මාර්තු 1916 වන දින ආරම්භ කරන ලදී. එයට Mini මෝටර් රථද හිමිවන අතර Rolls-Royce මෝටර් රථවල මව් සමාගමද වේ. මෝටර් රථ මෝටර් රථ අංශයෙන් සහ යතුරුපැදි BMW Motorrad අංශයෙන් නිෂ්පාදනය කෙරේ. එය BMW සන්නාමය යටතේ ප්ලග්-ඉන් විදුලි වාහන ද නිෂ්පාදනය කරයි. ඩික්සි යනු ඔස්ටින් 7 මත පදනම්ව BMW විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු වාහනයයි. එය ගුවන් යානා එන්ජින් සමඟ ද කටයුතු කරයි. 1958 දී BMW ද මූල්‍ය දුෂ්කරතාවලට මුහුණ දුන්නේය. Harald Krüger සමාගමේ වත්මන් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා වේ.

8 Volkswagen

නිර්මාතෘ-ජර්මානු කම්කරු පෙරමුණ

සටන් පාඨය - කාර්

ආදායම - යුරෝ බිලියන 105.651

ජර්මනියේ බර්ලින් හි මූලස්ථානය

මෙය 1937 දී ආරම්භ කරන ලද ජර්මානු මෝටර් රථ සමාගමකි. ලෝක මට්ටමේ මෝටර් රථ වලට අමතරව, සමාගම එහි බස් රථ, ට්රක් රථ සහ කුඩා බස් රථ සඳහා ද ප්රසිද්ධය. එය මධ්‍යම පාන්තික ජනතාව සඳහා මෝටර් රථ සෑදීම සඳහා ප්‍රසිද්ධියක් උසුලන අතර එහි ප්‍රචාරණ සටන් පාඨය හුදෙක් Volkswagen වේ. එය ජර්මානු කම්කරු පෙරමුණ විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර එමඟින් මධ්‍යම පාන්තිකයින්ට මෝටර් රථයක් හිමි කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන් බැවිනි. ඉතිහාසඥයන් පවසන්නේ ඇඩොල්ෆ් හිට්ලර් මෙම මෝටර් රථ සඳහා දැඩි ආශාවක් දැක්වූයේ ඒවා වඩා හොඳ වායුගතික සහ වායු සිසිලන එන්ජින් සහිත පළමු මෝටර් රථ වූ බැවිනි. ආචාර්ය හර්බට් ඩිස් සමාගමේ වත්මන් සභාපතිවරයා වේ. සමාගමේ මුළු සේවක සංඛ්‍යාව 626,715කි.

7. නැව

නිර්මාතෘ - හෙන්රි ෆෝඩ්

සටන් පාඨය - නිර්භීත පියවර

මුළු වත්කම් - ඩොලර් බිලියන 237.9 කි.

ආදායම - ඩොලර් බිලියන 151.8 කි.

මූලස්ථානය - Dearborn, Michigan, USA

1903 දී ආරම්භ කරන ලද එය වසර 80 කට වැඩි කාලයක් මෝටර් රථ කර්මාන්තය පවත්වාගෙන යන ඇමරිකානු බහුජාතික සමාගමකි. මහා පරිමාණයෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය හඳුන්වා දුන් පළමු සමාගම එය විය. ඔහු කාර්මික ශ්‍රම බලකායේ මහා පරිමාණ කළමනාකරණයට සහාය වූ නිෂ්පාදන ඉංජිනේරු ක්‍රම ද භාවිතා කළේය. ඔහු මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා Fordism නමින් නව යෙදුමක් නිර්මාණය කළේය. ඔහු 1999 සහ 2000 දී Jaguar සහ Land Rover ද අත්පත් කර ගත්තේය. 21 වැනි සියවසේදී එය මූල්‍ය අර්බුදයකට ද මුහුණ දුන් අතර බංකොලොත් භාවයට ඉතා ආසන්න විය. William S. Ford, Jr. දැනට සමාගමේ විධායක සභාපතිවරයා ලෙස කටයුතු කරන අතර Mark Fields සමාගමේ වත්මන් සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා වේ.

6 නිසාන්

නිර්මාතෘ - Masujiro Hashimoto, කෙන්ජිරෝ දිනය, රොකුරෝ අයෝමා, Meitaro Takeuchi, යොෂිසුකේ අයිකාවා

විලියම් ආර්. ගොර්හැම්

සටන් පාඨය - අපේක්ෂාවන් වෙනස් කරන්න.

මුළු වත්කම් - යෙන් ට්‍රිලියන 17.04.

ආදායම - යෙන් ට්‍රිලියන 11.38

මූලස්ථානය - Nishi-ku, Yokohama, ජපානය

Nissan යනු Nissan Motor Company LTD හි කෙටි ආකෘතියයි. එය 1933 දී ආරම්භ කරන ලද ජපන් බහුජාතික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකි. ඔහු තම මෝටර් රථ Nissan, Datsun, Infiniti සහ Nismo යන ​​වෙළඳ නාම තුනක් යටතේ අලෙවි කරයි. 1999 සිට ඔහු සුප්රසිද්ධ ප්රංශ සමාගමක් වන Renault සමඟ සන්ධානගත වී ඇත. නිසාන් හි ඡන්ද කොටස් වලින් 43% Renault සතු බව සංඛ්යාලේඛන පෙන්වා දෙයි. 2013 දී එය ලොව හයවන විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම විය. Carlos Ghosn සමාගම් දෙකේම ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා වේ. Nissan යනු ලොව විශාලතම විදුලි වාහන නිෂ්පාදකයා වේ. Nissan Leaf යනු ලොව වැඩියෙන්ම අලෙවි වන විදුලි මෝටර් රථය වන අතර එය විශිෂ්ට නිර්මාණයක් ලෙස සැලකේ.

5. හොන්ඩා මෝටර් සමාගම

නිර්මාතෘ: Soichiro Honda Takeo Fujisawa

සටන් පාඨය - සිහින දකින්න, කරන්න.

මුළු වත්කම් - යෙන් ට්‍රිලියන 18.22.

ආදායම - යෙන් ට්‍රිලියන 14.60

මූලස්ථානය - මිනාටෝ, ටෝකියෝ, ජපානය

මෙම ජපන් පොදු බහුජාතික සමූහ ව්‍යාපාරය මූලික වශයෙන් එහි රෝද දෙකේ සහ හතරේ වාහන සඳහා ප්‍රසිද්ධය. මීට අමතරව, ඔහු ගුවන් යානා සහ බලශක්ති උපකරණ සඳහා ද ප්රසිද්ධය. එය 1959 සිට විශාලතම යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයා වන අතර ලොව විශාලතම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් නිෂ්පාදකයා ලෙස ද සැලකේ. සමාගම වසරකට එන්ජින් මිලියන 14 ක් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා වාර්තාවක් පිහිටුවීය. 2001 දී එය ජපානයේ දෙවන විශාලතම මෝටර් රථ සමාගම බවට පත් විය. එය Acura නමින් කැපවූ සුඛෝපභෝගී සන්නාමයක් දියත් කළ පළමු ජපන් මෝටර් රථ සමාගම බවට පත් විය. ඔහු කෘතිම බුද්ධිය සහ රොබෝ තාක්ෂණයේ ද වැඩ කරයි.

4 හුන්ඩායි

නිර්මාතෘ - Chung Ju Jung

මුළු වත්කම් - ඩොලර් බිලියන 125.6 කි.

ආදායම - ඩොලර් බිලියන 76 කි

මූලස්ථානය - සෝල්, දකුණු කොරියාව

මෙම සුප්රසිද්ධ සමාගම 1967 දී ආරම්භ කරන ලදී. එහි පළමු මාදිලිය 1968 දී Hyundai සහ Ford සහයෝගීතාවයෙන් නිකුත් කරන ලද අතර එය Cortina ලෙස හැඳින්වේ. 1975 දී, Hyundai විසින් සිය පළමු මෝටර් රථය Pony නමින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය ඊළඟ වසරවලදී වෙනත් බොහෝ රටවලට අපනයනය කරන ලදී. ඇය 1986 දී එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථ විකිණීම ආරම්භ කළාය. 2006 දී, Chung Mong Koo දූෂණයට සම්බන්ධ බවට සැක කරන ලද අතර 28 අප්රේල් 2006 වන දින අත්අඩංගුවට ගන්නා ලදී. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔහුට සමාගමේ තනතුරු අහිමි විය.

3. ඩේම්ලර්

නිර්මාතෘ - Daimler-Benz

මුළු වත්කම් - ඩොලර් බිලියන 235.118.

ආදායම - යුරෝ බිලියන 153.261.

මූලස්ථානය - Stuttgart, ජර්මනිය

මෙම ජර්මානු බහුජාතික සමාගම 2007 දී ආරම්භ කරන ලදී. එය BharatBenz, Mitsubishi Fuso, Setra, Mercedes Benz, Mercedes AMG යනාදී බොහෝ රෝද දෙකේ සහ හතරේ සමාගම්වල කොටස් හිමිකර ගනී. එය ලොව විශාලතම ට්‍රක් රථ සමාගම වේ. සමාගම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයට අමතරව මූල්‍ය සේවා ද සපයයි. ඒකක අලෙවිය සැලකිල්ලට ගතහොත්, එය ලොව දහතුන්වන විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගම වේ. ඔහු MV Agusta හි සියයට 25 ක කොටස් ද ලබා ගත්තේය. මෙම සමාගම එහි වාරික බස් රථ සඳහා වඩාත් ප්රසිද්ධය.

2. ජෙනරල් මෝටර්ස්

නිර්මාතෘ - William S. Duran, චාල්ස් ස්ටුවර්ට් මොට්

මුළු වත්කම් - ඩොලර් බිලියන 221.6 කි.

ආදායම - ඩොලර් බිලියන 166.3 කි.

මූලස්ථානය - Detroit, Michigan, USA

මෙම බහුජාතික ඇමරිකානු සංස්ථාව 1908 දී ආරම්භ කරන ලද අතර මෝටර් රථ සහ ඒවායේ කොටස් විකිණීම, සැලසුම් කිරීම, බෙදා හැරීම සහ විකිණීම සිදු කරයි. එය ලොව පුරා රටවල් 35 ක පමණ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන බව දන්නා කරුණකි. මෙම සමාගම 1931 සිට 2007 දක්වා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ප්රමුඛයා විය. මෙම මෝටර් රථ දැවැන්තයාට උප සන්නාම 12 ක් ඇත, එනම්. Buick, Chevrolet, GMC, Cadillac, Holden, Opel, HSV, Baojun, Wuling, Ravon, Jie Fang සහ Vauxhall. වත්මන් ජෙනරල් මෝටර්ස් සමාගම එල්එල්සී 2009 දී පිහිටුවන ලද්දේ ජෙනරල් මෝටර්ස් කෝපරේෂන් බංකොලොත් වීමෙන් පසුව නව සමාගම පැරණි සමාගමේ උපරිම කොටස් ප්‍රමාණය අත්පත් කර ගත් බැවිනි.

1. ටොයෝටා

නිර්මාතෘ - Kiichiro Toyoda

ටැග්ලයින්: එය අලුත්ම හැඟීමකි

මුළු වත්කම් - ඩොලර් බිලියන 177 කි.

ආදායම - ඩොලර් බිලියන 252.8 කි

මූලස්ථානය - Aichi, ජපානය

මෙම මෝටර් රථ දැවැන්තයා 28 අගෝස්තු 1937 වන දින ආරම්භ කරන ලදී. සමාගම සෑම විටම ලොව පුරා සිටින පාරිභෝගිකයින්ගේ පළමු තේරීම වන ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත වාහන සඳහා ප්‍රසිද්ධය. එය වසරකට මිලියන 10 කට අධික වාහන නිෂ්පාදනය කරන ලොව පළමු සමාගමයි. එය දෙමුහුන් විද්‍යුත් වාහන අලෙවියේ ලොව ප්‍රමුඛයා වන අතර ලොව පුරා දෙමුහුන් වාහන විශාල වශයෙන් වෙළඳපොලේ සම්මත කර ගැනීමට ද එය හේතු වේ. 6 දී ලොව පුරා ඒකක මිලියන 2016 කට වඩා අලෙවි වූ සන්නාමයේ Prius පවුල ඉහළම අලෙවි වන දෙමුහුන් වේ.

මෙම සියලුම සමාගම් ඔවුන්ගේ ක්ෂේත්‍රයේ දැවැන්තයින් වන අතර ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොළට අයත් වේ. මෙම සමාගම් සමඟ තරඟ කිරීමට ඉන්දියානු සමාගම් පියවරක් ඉදිරියට තැබිය යුතුය. Tata Motors විසින් Land Rover සහ Jaguar යන දෙකම හිමිකර ගනිමින් මෙය දෙවතාවක් ප්‍රදර්ශනය කර ඇත. අපේ රටේ මගීන්ගේ ආරක්‍ෂාව වරප්‍රසාදයක් ලෙස නොසැලකිය යුතු අතර එය ජනතාවගේ මූලික අවශ්‍යතාවක් ලෙස සැලකිය යුතුය. මේ අනුව ඉන්දියානු මධ්‍යම පන්තියට අලෙවි කරන මෝටර් රථවල ප්‍රමිතිය පරීක්ෂා කිරීමට ශරීරයක් සැකසිය යුතුය.