10 මෝටර් රථ ආරක්ෂණ මිථ්‍යාවන් ඇත්ත වශයෙන්ම වැරදියි

සෑම මෝටර් රථ හිමියෙක්ම තම මෝටර් රථය හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට හොඳම ක්රම ගැන අසා ඇත. උපදෙස් මිතුරන්, පවුලේ අය හෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වෙතින් පැමිණියද, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, එන්ජින් බලය සහ සමස්ත වාහන ආයු කාලය සම්බන්ධයෙන් බොහෝ නඩත්තු යෝජනා වලිගය පහළට කාන්දු වේ. සමහර ඉඟි මුදල් ඉතුරුම් විකල්ප හෝ ඵලදායිතාව වැඩි දියුණු කිරීමට ක්රම ඉදිරිපත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ හිමියන්ට ලබා දෙන සෑම දෙයක්ම අනිවාර්යයෙන්ම සත්ය නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම අසත්‍ය මෝටර් රථ ආරක්ෂණ මිථ්‍යාවන් 5 ක් සොයා ගැනීමට කියවන්න:

1. ඔබ සැතපුම් 3,000කට වරක් ඔබේ තෙල් වෙනස් කළ යුතුයි.

එය කලින් පැවති අතර බොහෝ තෙල් සමාගම් සහ ලිහිසි තෙල් ගබඩා තවමත් අදහස තල්ලු කරයි. දැන්, පසුගිය දශකය තුළ නිපදවන ලද බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව සෑම සැතපුම් 5,000 සිට 7,500 දක්වා තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. හොඳම රසායනික සංයුතිය සහ කෘතිම තෙල් බහුලව භාවිතා කිරීම මෙන්ම වැඩිදියුණු කරන ලද එන්ජින් නිර්මාණය, තෙල් වෙනස්කම් අතර පරතරයන් දීර්ඝ කිරීමට හැකි වී ඇත. ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි ඇති නිර්දේශ මත පදනම්ව තෙල් වෙනස් කිරීමක් උපලේඛනගත කරන්න. එසේ නොමැති නම්, ඔබ මුදල් ඉවතට විසි කරයි.

2. වාරික ඉන්ධන ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා වඩා හොඳ වන අතර එහි කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කරනු ඇත.

ඔබේ මෝටර් රථයේ ඉහළ සම්පීඩන, ඉහළ කාර්ය සාධන එන්ජිමක් නොමැති නම්, සාමාන්‍ය පෙට්‍රල් හොඳින් ක්‍රියා කරයි. මිල අඩු ඔක්ටේන් 86 ඉන්ධන තවමත් ගුණාත්මක ප්‍රමිතීන් සපුරාලිය යුතුය - එය ඔබගේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමට සක්‍රියව හානි නොකරයි. ඉහළ ඔක්ටේන් පෙට්‍රල් වලට ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් වඩා හොඳ හැඩයකින් තබා ගැනීම සඳහා පිරිසිදුකාරක සහ ආරක්ෂිත ආකලන ඇතුළත් වේ - ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා, උදාහරණයක් ලෙස - සහ එන්ජින් තට්ටු කිරීමට වඩා ප්‍රතිරෝධී වේ.

සාමාන්‍යයෙන්, වඩා මිල අධික වාරික පෙට්‍රල් අවශ්‍ය වන මෝටර් රථ තමන් විසින්ම මිල දී ගැනීමේදී වැඩි පිරිවැයක් දරයි. සාමාන්ය පෙට්රල් මධ්යම මට්ටමේ මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසු විය යුතුය. ඔබේ වාහන නිෂ්පාදකයාට ලබා දිය යුතු දේ බැලීමට ඔබේ හිමිකරුගේ අත්පොත පරීක්ෂා කරන්න.

3. ඔබේ වාහනය ස්වාධීන අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල් මගින් සේවා සැපයීම ඔබේ වගකීම් අවලංගු කරයි.

ඔබ ඔබේ වාහනය කොතැනක සර්විස් කර තිබුණත් එය කල් ඉකුත් වන තෙක් ඔබේ වගකීම් වලංගු වේ. අලෙවි නියෝජිතයන් ඇඟවෙන්නේ ඔබට ඔවුන් හා සම්බන්ධ විය හැක්කේ ඔවුන් පමණක් බවයි, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එසේ කිරීමට ඔබෙන් ඉල්ලා සිටීම නීති විරෝධී ය. ඔබගේ වගකීම් සහතිකයෙන් ආවරණය වන ඕනෑම සේවාවක් ඕනෑම බොඩිෂොප් එකකින් කළ හැක - කළ දේ සහ එහි මිල කොපමණ දැයි ඔප්පු කිරීමට ඔබගේ රිසිට්පත් තබා ගන්න. පරිශීලක අත්පොතෙහි නිශ්චිතව දක්වා ඇති සහ නියමිත කාලසටහනට අනුව සිදු කරන ඕනෑම නඩත්තුවක් ඔබගේ වගකීම් සහතිකය අවලංගු නොවේ.

4. සීතල කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ මෝටර් රථ එන්ජිම උණුසුම් කරන්න.

එන්ජිමේ කොටස් නිසියාකාරව ක්‍රියා කිරීම සඳහා උණුසුම් කළ යුතුය, නමුත් නවීන එන්ජින් රිය පැදවීමේදී වේගයෙන් උණුසුම් වේ. මීට අමතරව, රෝද ෙබයාරිං සහ සම්ප්රේෂණය සම්පූර්ණයෙන්ම උණුසුම් කිරීම සඳහා චලනය විය යුතුය. සීතල කාලගුණය තුළ රිය පැදවීමට පෙර ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ ඇතුළත උණුසුම් කිරීම හැර වෙනත් ප්‍රයෝජනයක් නොමැත. භාවිතයෙන්, ඔබට හොඳම ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ කාර්ය සාධනය ලබා ගත හැකිය. ඔබේ ධාවන පථයේ නිෂ්ක්‍රීයව සිටින මෝටර් රථයක් ඔබව කොතැනකටවත් ගෙන යාමට පෙට්‍රල් භාවිතා කරයි - අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම මුදල් සහ ඉන්ධන නාස්තියකි.

5. ඔබ ටයර් හතරම එකවර ආදේශ කළ යුතුය.

එක් එක් ටයර් ඔබේ අනෙකුත් ටයර්වලට සමාන නිෂ්පාදනය, මාදිලිය සහ ප්‍රමාණය නම් අවශ්‍ය පරිදි ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ඔබට ඕනෑම වේලාවක ඒවා අක්‍රිය කළ හැකිය. ඔවුන්ගේ ආයු කාලය දීර්ඝ කර ගැනීම සඳහා සෑම තත්පරයකම තෙල් මාරු කරන බවට වග බලා ගන්න.

අනික ටයර් එකක් පන්චර් උනොත් අලුතින් ටයර් ගන්න ඕන නෑ. සිදුරු කිරීම පැති බැම්මට හානි වී ඇත්නම් හෝ විෂ්කම්භය අඟල් හතරෙන් එකකට වඩා විශාල නම්, සාමාන්‍යයෙන් කාර්මිකයෙකුට සිදුර සවි කළ හැකිය. පැච් එක මඟින් තෙතමනය වානේ පටිවලට ඇතුළු වීම වළක්වන අතර ඔබේ ටයරයේ තද බව යථා තත්ත්වයට පත් කරයි.

6. ඔබේ මෝටර් රථය රෙදි සෝදන හෝ රෙදි සෝදන සබන් යොදා සෝදන්න.

එය මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට හොඳ ක්‍රමයක් ලෙස පෙනුනද, පිඟන් සෝදන ඩිටර්ජන්ට් හෝ රෙදි සෝදන ඩිටර්ජන්ට් සමඟ ඔබේ මෝටර් රථය සේදීම මෝටර් රථයේ ඉටි නිමාවට හානි කරයි. තීන්ත ආලේප කිරීම සහ මලකඩ සලකුණු කිරීම සඳහා දායක වීම වෙනුවට, කාර් සේදීමේ දියර සඳහා තව ටිකක් ගෙවන්න. එය ආරක්ෂිත ඉටි ඉවත් නොකිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.

7. කෙටි කාලයක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු පැනීම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු බැටරිය නැවත ආරෝපණය වේ.

විශේෂයෙන් සිසිල් උෂ්ණත්වවලදී පැනීම ආරම්භ කළ යුතු බැටරියක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට පැය ගණනක් ධාවනය වේ. රත් වූ ආසන, රේඩියෝ සහ හෙඩ් ලයිට් වැනි මෝටර් රථ උපාංග ප්‍රත්‍යාවර්තකයෙන් විශාල බලයක් ලබා ගන්නා අතර බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීමට කුඩා බලයක් ඉතිරි වේ.

මෝටර් රථයේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම සඳහා පැය කිහිපයක් ධාවනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. අවශ්ය නම්, ඔබට එය ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී බර පැටවීම යටතේ පවා පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඔබ මීළඟ වතාවේ ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට කෙටි, මිනිත්තු සංචාර මඟින් ඔබේ බැටරිය බැස යා හැක.

8. සෑම සැතපුම් 50,000 කට වරක් සම්ප්රේෂණ තරලය සෝදාගත යුතුය.

සෑම සැතපුම් 50,000කට වරක්ම නිර්දේශ කළද, බොහෝ නවීන වාහන "දිගු ආයුකාල" සම්ප්‍රේෂණ තරලය භාවිතා කරයි. එය සැතපුම් 100,000 ක් දක්වා හෝ වාහනයේ ආයු කාලය දක්වා ශ්‍රේණිගත කර ඇත. මෙය වාහනය අනුව වෙනස් වේ, එබැවින් සම්ප්‍රේෂණ ෆ්ලෂ් කාල පරතරයන් සඳහා ඔබේ වාහන නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ වෙත සැමවිටම යොමු වන්න.

9. වඩා හොඳ ඉන්ධන පිරිමැස්ම සඳහා වායු සමීකරණ භාවිතා කිරීම වෙනුවට ජනේල පහළට පෙරළන්න.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ජනේල පහත් කිරීම හෝ වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කිරීම ඉන්ධන පිරිමැස්ම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සුළු දෙයක් නොවේ. වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් ඉන්ධන වේගයෙන් පරිභෝජනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, කවුළු පහත හෙලීම සුළං ප්රතිරෝධය වැඩි කරයි. වායුගතික සැලසුම් උල්ලංඝනය සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා මෝටර් රථයට තව ටිකක් ඉන්ධන දහනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.

ඉන්ධන පිරිමැස්ම මත AC සහ පහත් කරන ලද කවුළු දෙකෙහිම සමස්ත බලපෑම අවම වේ - දෙකටම අනෙකට වඩා වාසියක් නැත.

10. උදෑසන පිරවීම ගෑස් සඳහා මුදල් ඉතිරි කරයි

පෙට්‍රල් රත් වූ විට ප්‍රසාරණය වන බැවින් උණුසුම් ඉන්ධන ටැංකියට දැමීමෙන් ඔබට ඉන්ධන අඩුවෙන් ලැබෙන බවට පොදු වැරදි මතයක් පවතී. උදෑසන පොම්ප කරන ලද ඉන්ධන න්‍යායාත්මකව සිසිල් වන අතර අඩු මුදලකට ටැංකියේ වැඩිපුර තැබීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

මෙම මිථ්යාවට පටහැනිව, සාමාන්යයෙන් වායුව භූගතව ගබඩා කර ඇත. එය සැලකිය යුතු උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන්ගෙන් පරිවරණය වන බැවින් ඉන්ධන පිරවීමේ කාලය ඔබට ලැබෙන ඉන්ධන ප්‍රමාණයට සැබවින්ම බලපාන්නේ නැත.